بيكاسي - بدأت حكومة بيكاسي ريجنسي ، جاوة الغربية ، في تحسين البنية التحتية للطرق المؤدية إلى جسر Cipamingkis في قسم Cibarusah-Loji ، قرية Sirnajati ، مقاطعة Cibarusah التي غالبا ما هطلت بسبب التآكل منذ عدة سنوات.
وقال القائم بأعمال بيكاسي ريجنت داني رمضان إن خطة إصلاح طريق الاقتراب من الجسر من خلال خطة تمويل بيكاسي ريجنسي APBD قد تم محاولتها منذ بضع سنوات.
ومع ذلك، لم تتحقق الخطة لأنها كانت مقيدة بالميزانية، لذلك تم اختيار بند تقديم المساعدة الإقليمية.
"لقد اقترحنا أيضا ميزانية لمدة عامين ولكن بسبب أولوية الميزانية المتعلقة بالانتخابات ، والتعامل مع COVID-19 ، وغيرها أخيرا هذا العام فقط اتفقنا مع DPRD لتكون قادرة على تخصيصها. لذلك نحن نكملها بدءا من هذا الشهر" ، قال داني رمضان في سيكارانغ ، أنتارا ، الجمعة ، 17 مايو.
وقال إنه مع التمويل الكافي ومواصفات العمل عالية الجودة ، من المتوقع أن يكون هذا الإصلاح قادرا على منع حدوث الأحداث الهبوطية مرة أخرى ، خاصة تنفيذ تعيين الأنشطة من خلال مخطط الكتالوج الإلكتروني (الكتالوج الإلكتروني).
لم تعد الحكومات المحلية من خلال هذا الشراء القائم على الكتالوج الإلكتروني تختار المزودين بأقل الأسعار ولكنهم قادرون على توفير ضمانات صيانة أطول.
"بافتراض أنهم مستعدون للقيام بصيانة أطول ، فهذا يعني أن الجودة جيدة. إذا استيقظت قليلا وفي وقت قصير عانت من ضرر، فسنطالب بهم بإجراء تحسينات".
وأوضح رئيس مكتب الموارد المائية بينا مارغا وتطوير البناء في بيكاسي ريجنسي هنري لينكولن أن إصلاح الطريق المقترب من جسر سيبامنغكيس تم تنفيذه لمدة 286 يوم عمل.
"نأمل ، بدءا من اليوم ، أن يتم تشغيله بسلاسة حتى نهاية العقد ، ولا توجد عقبات أو عقبات ويمكن تنفيذها بشكل صحيح لأن هذا هو أحد المشاريع الاستراتيجية في منطقة 2024. التنفيذ هو حوالي 286 يوما في المستقبل".
وذكر أنه خلال فترة الإصلاح ، لا يمكن تمرير الجسر إلا بواسطة المركبات ذات العجلتين والمشاة. في حين يتم تشجيع المركبات ذات العجلات الأربع أو أكثر على البحث عن مسارات بديلة.
"لقد اختلطنا اجتماعيا وطلبنا من الجمهور التحلي بالصبر لمدة ستة أشهر تقريبا في المستقبل. نأمل أن نتمكن من تسريع وقت التنفيذ".
واستخدم إصلاح طريق الاقتراب من الجسر، الذي أصبح المدخل الرئيسي لعدد من القرويين في مقاطعة سيباروسا والطريق البديل إلى بوغور وكاراوانغ ريجينسيز، مخصصات التمويل التي تم الحصول عليها من المساعدات الإقليمية بقيمة 30 مليار روبية إندونيسية.
تم تنفيذ أعمال الإصلاح على قسم طريق الهبوط ، أي الجانب الشرقي من الجسر من خلال هندسة البناء ، أي صنع مخروطات التشفير عن طريق كسر مخروطات التشفير لمقابلة التربة الصلبة ، يليه بناء المراحيض والألواح الخرسانية عليها.
كما تواصل التنسيق مع مركز حوض نهر سيتاروم (BBWS) لتقليل تلف السد بسبب تآكل المياه على طول نهر سيبامنغكيس.
"لأن الحل الدائم هو إنشاء سد للسيطرة على تصريف المياه في المنبع. إذا كانت الظروف لا تزال هكذا ، فسيكون من الصعب وهذا ما نبلغ عنه كل عام إلى Citarum BBWS. لأنه لن يضر فقط بالجسر ولكن أيضا سيتم تآكل الأرض، بما في ذلك منازل الناس، يمكن أن تتأثر".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
