أنشرها:

NTB - تحتاج حكومة مدينة ماتارام (بيمكوت) إلى أموال بقيمة 45 مليار روبية إندونيسية لتركيب أو بناء سدود أو "riprap" على طول منطقة الجذب السياحي في شاطئ أمبينان.

"لقد اقترحنا هذه الأموال على وزارة الأشغال العامة والإسكان في جمهورية إندونيسيا من خلال مركز حوض نهر NTB (BWS)" ، قال عمدة ماتارام H Mohan Roliskana في ماتارام ، مقاطعة نوسا تينجارا الغربية ، الجمعة ، 17 مايو ، مصادرة من أنتارا.

وقال إنه على طول 9.1 كيلومتر ، فإن خط شاطئ مدينة ماتارام هو أولوية تركيب الشباشب.

وتابع أنه بالنسبة للمرحلة الأولى من تركيب هذا الريبراب ، تم اقتراحه خصيصا في منطقة الجذب السياحي في شاطئ أمبينان أو ميناء أمبينان السابق من مصب جانجكوك إلى حدود بيرتامينا.

الاعتبار هو ، لأن المنطقة هي أعلى نقطة محتملة لموجات المد والجزر ، بالإضافة إلى ذلك هناك منشآت حيوية ، وهي بيرتامينا ، والمناطق السكنية.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون تركيب Riprap وحدة من برنامج تنشيط شاطئ Ampenan الذي تم تنفيذه هذا العام بمساعدة الحكومة المركزية البالغ 4.5 مليار روبية إندونيسية.

في تصميم تخطيط التنشيط ، لا يتم استيعاب ترتيبات المشاة بما في ذلك الشباك ، في حين أن هذه الشباك هي البنية التحتية الرئيسية لتأمين السدود. حتى اليوم ، هناك العديد من نقاط المشاة التي تم كسرها بسبب موجات المد والجزر.

وقال: "لذلك لا نريد ، بعد الباعة المتجولين والمرافق العامة على شاطئ أمبينان ، أن نكون أنيقين وأنيقين لأن بناء أمن السد ليس قويا".

وقال رئيس مكتب الأشغال العامة للتخطيط المكاني (PUPR) في مدينة ماتارام ليل ويدياينغ في وقت سابق ، في السابق على شاطئ أمبينان ، تم تركيب Riprap بطول حوالي 50 مترا لمنع التآكل على الساحل.

يهدف تأمين الجسر المثبت باستخدام تقنية الريراب في شكل كومة من الحجارة الكبيرة مرتبة بحجم قطعة واحدة من الحجارة المستخدمة إلى الوصول إلى مكعب واحد.

يقال ، إذا نظرت إلى الفعالية ، فإن تركيب riprap كأمان على الساحل أكثر فعالية بكثير من القفف.

وقال: "علاوة على ذلك ، فإن الصخور المستخدمة لصنع الريراب هي صخور كبيرة بحيث لا تتحول عندما تكون هناك موجات مد وجزر".

في الواقع ، تابع لالي ، من نتائج تقييم تركيب الريبراب على شواطئ أمبينان وماباك إنداه ولوانغ بالوق ، اعتبرت الريبراب فعالة وكان لها تأثير كبير ، أي عدم تحول خط الساحل على الرغم من موجة المد والجزر.

وقال: "لذلك ، في المستقبل ، نحن بحاجة إلى إعطاء الأولوية للنقاط الساحلية التي لا يوجد بها ريجاب ، لأن الخط الساحلي بدأ في التآكل".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)