أنشرها:

جاكرتا - لم تسمح DKI Jakarta DPRD لحكومة مقاطعة جاكرتا بإلغاء أصول ومزاد 417 وحدة من حافلات Transjakarta القديمة. في الواقع ، تم تقديم اقتراح إلغاء وبيع الحافلة قبل عام.

طلب عضو اللجنة C في DKI Jakarta DPRD S. Andyka من حكومة مقاطعة DKI عدم التفكير فقط في فوائد بيع مئات حافلات Transjakarta القديمة.

ويرجع ذلك إلى أن DPRD تشعر بالقلق من أن إلغاء أصول وبيع 417 حافلة سيسبب مشاكل قانونية في المستقبل.

علاوة على ذلك ، كانت هناك قضية قانونية حدثت في مشروع شراء الحافلات في ترانسجاكرتا. في عام 2013 ، ثبت أن الرئيس السابق لوكالة النقل DKI Jakarta ، أودار بريستونو ، قد فساد في شراء أسطول حافلات ترانسجاكرتا بقيمة 1 تريليون روبية إندونيسية.

"ليس عليك أن تتحدث عن زيادة الدخل المحلي الإقليمي من عائدات المزاد. كان بعيدا جدا. يجب التفكير في أن عملية إزالة الأصول تسير على ما يرام الآن "، قال أنديكا ، نقلا عن الجمعة 17 مايو.

قبل إزالة ومزاد الحافلات ، طلب أنديكا من حكومة مقاطعة DKI حل القضايا القانونية بشأن العديد من الحافلات التي ثبت أنها معيبة قانونا أثناء عملية الشراء.

"لا تتبع إذا كانت عملية شراء الأصول إشكالية ، ولا تسبب مشاكل في عملية الإلغاء. لا نريد ذلك"، قال أنديكا.

"لا نريد ذلك بعد أن أصدرنا توصية بالموافقة ، تخلص الأصول بعد ذلك اتضح أن هناك مشكلة. هذا ما يجب أن ننقله لنا، لنقنعنا بذلك، في وقت لاحق من عملية إزالة هذه الأصول، سيتم هبوطها بشكل ناعم".

في مارس 2023 ، تقدمت حكومة مقاطعة DKI بطلب لإلغاء أصول 417 وحدة من حافلات Transjakarta إلى DKI Jakarta DPRD. والسبب هو أن الحافلة قد تضررت ، وقد وصلت إلى العمر المناسب لإزالة أصولها ، وتكاليف الصيانة أغلى من فوائد استخدامها.

عند اقتراح إلغاء الأصول ، قال DKI Dishub إن حافلة Transjakarta هذه سيتم بيعها أو تغييرها إلى أطراف أخرى عن طريق المزاد بقيمة 21.3 مليار روبية.

وتوقفت وحدات حافلات ترانسجاكرتا البالغ عددها 417 حافلة غير صالحة للعمل في العديد من المستودعات في غرب جاكرتا وشرق جاكرتا. ومن بين هؤلاء، لحقت أضرار جسيمة بما يصل إلى 44 حافلة، حتى أن بعضها لم يترك سوى مقاعد وفيلغ.

قبل منح الإذن بإلغاء الأصول ، كانت DKI DPRD لا تزال تراجع جدوى إلغاء أصول حافلات Transjakarta إلى جانب مطابقة قيمة المزاد الذي يمكن أن تقبله حكومة مقاطعة DKI.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)