سائق حافلة SMK Asal Depok Group هو المشتبه به ، هذه هي حقائق نتائج مسرح الجريمة

مؤتمر صحفي حول التعامل مع الحوادث في سياتر سوبانغ. (عنترة/هو-بولريس سوبانغ)

جاكرتا - ذكرت الشرطة اسم سائق حافلة سياحية من مجموعة SMK Lingga Kencana Depok كمشتبه به في حادث وقع على طريق Ciater المشتق ، Subang Regency ، جاوة الغربية ، السبت (11/5) ، مما أسفر عن مقتل 11 شخصا.

وقال مدير شرطة جاوة الغربية الإقليمية لالو لينتاس كومبس ويبوو إن تحديد وضع المشتبه به في سائق الحافلة يدعى صديرا تم بعد سلسلة من الفحوصات وجمع الأدلة الكافية.

وقال "(بالنسبة لهذا الحادث) اتخذنا خطوات للتعامل مع ما بعد الحادث ثم لتوفير اليقين القانوني" ، كما ذكرت عنترة ، الأربعاء 14 مايو.

ومن بين الخطوات المتخذة بعد وقوع الحادث تجهيز مسرح الجريمة (مسرح الجريمة).

وبالإضافة إلى ذلك، استجوبت الشرطة أيضا 13 شاهدا، بمن فيهم سائق حافلة أو موصل أو كيرنيت، وركاب حافلة، وشهود في مسرح الجريمة وخبراء.

خطوة أخرى تم اتخاذها هي التحقق من المواد المادية لمركبة الحافلة التي تدعمها دائرة النقل في مقاطعة جاوة الغربية وخدمة النقل في مقاطعة سوبانغ.

وقال ديرلانتاس: "من هذه الخطوات التي تم اتخاذها ، نحصل على نتيجة أنه في مسرح الجريمة لم يتم العثور على علامات الكبح ، ولكن ما هو موجود هو علامات الاحتكاك بين الحافلة والأسفلت".

وفي الوقت نفسه ، من نتائج الفحص الذي تم إجراؤه ، يمكن معرفة أن سائق الحافلة ، ساديرا ، الذي كان مقيما في مدينة بيكاسي ، كان يعرف أن السيارة كانت تعاني من مشاكل من حيث الكبح.

وقال ديرلانتاس إنه من بين الفحوصات التي تم إجراؤها ، من المعروف أن الحقائق في جيب المجال الجوي للضغط وجدت مزيجا من الزيت والماء.

ثم تم العثور على الزيت الموجود في مركبة الحافلة في حالة غائمة وفي زيت الفرامل كان هناك ماء يتجاوز 4 في المائة.

حقيقة أخرى ، يجب أن تكون المسافة بين معسكرات الفرامل دون المستوى القياسي وكذلك تسرب O-Ring داخل غرفة إغاثة الأنف.

وقال: "لذلك ، يمكننا أن نستنتج أن سبب حدوث لاكا لانتشار ، أي بسبب فشل وظيفة الكبح".

وحددت الشرطة، بناء على أقوال الشهود، السائق والركاب الآخرين والخبراء، المشتبه به في حادث الحادث على طريق مشتق من سياتردالا، سائق الحافلة نيابة عن ساديرا.

وقال: "علاوة على ذلك ، سنطلب أيضا معلومات من الشركة وخبراء النقل".