جاكرتا - سيتم بناء الطائرات العلوية البحرية التي تحلق بسرعات عالية فوق الماء في دولة الإمارات العربية المتحدة ، بعد توقيع اتفاق بين شركة النقل البحري الأمريكية Regent ومكتب أبوظبي للاستثمار الشهر الماضي.
كما وقعت شركة ريجنت الناشئة التي تتخذ من بوسطن مقرا لها اتفاقا مع إدارة النقل في أبوظبي لدمج الطائرات البرمائية التي تعمل بالطاقة الكهربائية في شبكة النقل الحالية في دولة الإمارات العربية المتحدة، مع التركيز على الطرق التي لها تأثير كبير، مثل خدمات الشحن إلى جزيرة ديلما وجزيرة السير باني ياس.
ريجنت في مرحلة تطوير طائرته الركاب ، Viceroy ، التي تستخدم تأثير الجناح في الأرض للسفر بسرعة تصل إلى 290 كم في غضون نطاق الأجنحة على سطح الماء. وهذا سيقلل من وقت السفر بين المدن الساحلية بأكثر من نصفه.
وتقوم الشركة، التي أظهرت تقنية العوالق والخيوط والخيوط في الاختبار على نماذج ربع النطاق، الآن ببناء نموذج أجنحة عريض يبلغ طوله 20 مترا كامل النطاق قادر على حمل 12 راكبا وطاقمين، لاختبار استخدامه قبل البدء في الإنتاج بالكامل العام المقبل في مقرها في جزيرة رود.
تلقت ريجنت دعما كبيرا من الصناعة والمستثمرين في زيادة تمويل السلسلة A بقيمة 60 مليون دولار ، بما في ذلك صندوق التنمية الاستراتيجية في أبوظبي وصندوق الاستثمار في نيو ، الذي يعد أكبر استثمار في الجولة.
هناك أيضا دعم من الخطوط الجوية اليابانية وخطوط هاواي الجوية ولوكهيد مارتن ونجم شارك تانك والملياردير مارك كوبان ، مع إجمالي استثمار يصل الآن إلى 90 مليون دولار أمريكي.
وقال المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي بيلي ثالهايمر إن ريجنت لديها أيضا طلبات تزيد عن 9 مليارات دولار من مشغلي شركات الطيران والعبارات لسفن فيسيروي ومونارك التي تتسع ل 100 راكب ، والتي تأمل في تغيير وسائل النقل الإقليمية للمناطق الساحلية.
تمتلك ريجنت منشأة تصنيع واختبار في رود آيلاند وتبحث "عن مواقع أخرى في الولايات المتحدة" لتطوير قدراتها الإنمائية ، حسبما قال ثالهايمر لصحيفة ناشيونال نيوز كما نقلت عنه 5 مايو.
وقال إنه للمساعدة في تلبية الطلبات في منطقة الشرق الأوسط وأوروبا ومنطقة المحيطين الهندي والهادئ، ستقوم ريجنت "بتوطين إنتاج الطائرات العمودية في أبو ظبي".
"نحن نعمل حاليا مع أدويا لتحقيق الخطة. هدفنا هو بناء التصنيع بحلول نهاية هذا العقد".
وتابع: "الخطوة التالية هي جذب جميع اللاعبين المعنيين، وتحديد الموقع، واستعداد التصنيع، ومعرفة ما تبدو عليه الخطة بأكملها، ومتى يمكننا البدء وما هو مطلوب في عملية التصنيع في أبو ظبي".
وقال طالب هايمر إن الطائرات العمودية البحرية ستساعد في الاتصال بين الدولتين، مما يوفر للركاب خيارات لتجنب الطريق السريع المزدحم بين أبو ظبي وعرش الخييمة.
"في الوقت الحالي ، إذا نظرت من أبو ظبي إلى رسول الخييمة ، فإن ما تشير إليه هو أن وقت الأخذ هو ساعتان ونصف ساعة على الأكثر بالسيارة. ومع ذلك ، (مع سائق سيارة) ستتمكن من السفر لمدة يوم واحد ويمكنك السفر في غضون يوم واحد أقل من ساعة".
وتابع: "الأمر يشبه مترو الخليج الذي صنعه عازفو السجون هنا، والذي يمكن تشغيله من قبل وزارة الدفاع".
جاكرتا - تعد الرحلات بين أبو ظبي ودبي واحدة من أكثر الرحلات البرية ازدحاما في الإمارات العربية المتحدة. إن توفير خطوط مياه عالية السرعة بين المدينتين سيقلل من وقت السفر بأكثر من النصف.
"Seaglider يعادل تقريبا هذا الطريق. سيكون أسرع قليلا من السيارة لأنك تتحرك بشكل أسرع ، ولكن من الواضح أن السيارة تذهب من الباب إلى الباب ولكن يجب على سائق سيارة الذهاب إلى الرصيف أولا ".
"استغرقت الرحلة حوالي 25 دقيقة. حتى نتمكن من تقليل وقت السفر إلى النصف".
إن تكنولوجيا تأثير الجناح على الأرض نفسها موجودة منذ أكثر من 60 عاما ، استنادا إلى استخدام الطاقة التحريجية الديناميكية الهوائية بالإضافة إلى ضغط الهواء الناتج عن طريق الطيران بالقرب من سطح الماء ، وهو نفس المبدأ الذي يسمح للكامار بالانزلاق بشكل منخفض فوق الماء.
تم تصميم Seaglider Regent مع موقع وسط بين القارب والمتسلل ، ويظهر في الزواحف المائية ، مما يسمح له بالتنقل في المياه الأكثر ازدحاما والطقس السيئ.
بعد الخروج من الميناء باستخدام الزعانف المائية ، أقلع الزعانف بسرعة منخفضة باستخدام الماء كمدرج ، ثم طار فوق الأمواج بسرعة قصوى تبلغ 290 كيلو فولت أمبير.
وهذا يتيح الوصول السريع حول المياه الساحلية، وخاصة من الجزيرة إلى البر الرئيسي، ليكون قادرا على خدمة طرق تصل إلى 300 كيلومتر باستخدام تقنية البطاريات الحالية و800 كيلومتر باستخدام بطاريات الجيل التالي.
وستقوم إدارة النقل في أبوظبي لاحقا بدمج استخدام العوامات في الإمارة، بدءا من جزيرة ديلما، حيث يستخدم سكانها البالغ عددهم 10000 نسمة الرحلات الجوية مرة واحدة في اليوم للوصول إلى الخدمات في البر الرئيسي، فضلا عن جزيرة السير بني ياس، وهي موطن للجوء الحيواني المحمي ومنتج وسبا لجزر النهر من قبل أنانتارا.
وقال ثالهايمر: "في الوقت الحالي ، تخدم (دلما) طائرة توربووبروب Q400 برحلة واحدة في اليوم".
"يمكنك أن تتخيل مدى عدم ارتياح الاضطرار إلى الصعود على متن طائرة تغادر مرة واحدة فقط في اليوم لمغادرة المنزل للوصول إلى الفرص الاقتصادية والتعليمية والرعاية الطبية. طائرات Seaglider تعزز المرونة والوصول إلى البر الرئيسي لأولئك الموجودين في جزيرة ديلما".
في وقت لاحق ، ستكون Regent جزءا من مجموعة صناعة السيارات الذكية والحكم الذاتي (Savi) ، الواقعة في مدينة ماسدار ، والتي تهدف إلى تطوير مركبات ذكية وبدون سائق للاستخدام الجوي والبرية والبحرية.
تأسست Savi كمركز للعديد من الوسائط في أكتوبر ، ومن المتوقع أن تساهم بين 90 مليار درهم إماراتي و 120 مليار درهم إماراتي (24.5 مليار دولار أمريكي إلى 32.7 مليار دولار أمريكي) في اقتصاد الإمارات وخلق ما يصل إلى 50000 فرصة عمل.
وقال بدر العلامة، المدير العام لعدو، إن ريجنت "ستشكل مستقبل النقل الساحلي".
وقال العلماء: "مع السرعة والكفاءة المذهلين، أنا متأكد من أن أبو ظبي سيشهد انتشار السيارات الكهربائية على مستوى العالم، وهذا سيغير بشكل كبير الطريقة التي تتحرك بها البضائع والأشخاص في المناطق الساحلية في العالم في المستقبل".
ومن المعروف أن أبو ظبي سعت إلى توفير وسيلة نقل أكثر ذكاء وكفاءة لسكانها.
وفي فبراير/شباط، وقعت أبو ظبي وشنتشن (الصين) اتفاقا للمدينتين التوأم لتبادل المعرفة والتعاون في مشاريع المدن الذكية في عدة مجالات تشمل البنية التحتية، وتخطيط المدن، والتنقل الصديق للبيئة، والنقل، والتكنولوجيا المتقدمة، والحلول المستقلة، والاستدامة، والتنمية الحضرية.
ويختبر أبو ظبي أيضا سيارات الأجرة بدون سائق في الإمارة، في حين من المتوقع أن تكون سيارات الأجرة الطائرة موجودة في سماء أبو ظبي ودبي العام المقبل، مما يقلل بشكل كبير من وقت السفر بين الإمارتين.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
