جاكرتا -- اعترف نائب حاكم DKI جاكرتا أحمد رضا باتريا أنه لا يزال هناك مواطنون ينتهكون تخصيص ممرات الدراجات في DKI. لا يزال هناك العديد من السيارات التي تمر عبر الممر.
بيد ان رضا اعترف بان حكومة مقاطعة دى شى لم تتمكن من الاشراف على الالتزام فى جميع ممرات الدراجات الحالية بسبب العدد المحدود من الافراد .
"تتمثل مهمة حكومة المقاطعة في إعداد اللوائح وإعداد الممرات وواجبات المجتمع المحلي للامتثال للأنظمة القائمة والامتثال لها. لا شك أنه لا تزال هناك أوجه قصور تتعلق بالانضباط المجتمعي. لا يمكن إلحاق كل شيء بحكومة المقاطعة"، قال رضا في منطقة شرق جاكرتا، الأحد، 7 آذار/مارس.
وطلب رضا من الجمهور العمل معاً ليكون منظماً من خلال توفير فرص للدراجات الهوائية لركوب مساراتها. ويطلب من سائقي السيارات عدم عبور مسار الدراجة.
"الدراج في الممر، لا يمكن استخدام الممرات الأخرى. الدراجات النارية أيضا لا تتداخل مع الممرات الدراجة. لذا كل واحد. المشاة على الرصيف. لا تدع راكب دراجة يركب الرصيف ما هو أكثر من ذلك جاءت الدراجة على الرصيف".
وقد تم الإبلاغ سابقاً عن أن الحاكم الحالي لـ DKI Jakarta Anies Baswedan أدرك مسارًا للدراجات بطول 63 كيلومترًا في عام 2019. المسار الذي تم إنشاؤه الأسبقية على المسار الذي يخضع إلى النهج الزوجي الفردي الحالي. تم عرض الخط في 1.25 متر.
وكانت الخطة الأصلية هي أن تواصل شركة DKI بناء مسار للدراجات بطول 200 كيلومتر بحلول عام 2020. ولسوء الحظ، فإن جائحة "كوفيد-19" قد ضربت. وتم تحويل ميزانيات إنشاء ممرات للدراجات من أجل معالجة الوباء. هذا العام، DKI تخطط لإنشاء مسار الدراجة الدائمة.
وقال رئيس مكتب النقل في شركة DKI Syafrin Liputo: "في الوقت الحالي، من المستهدف الانتهاء من بناء ممر سوديرمان-ثامرين الدائم للدراجات على طول 11.2 كيلومتر بحلول نهاية مارس 2021".
وسيتم تجهيز ممرات الدراجات الدائمة على هذا الطريق البروتوكول مع العديد من المرافق لراكبي الدراجات. من بينها العثور على طريقة ، مسند القدمين عند سفح التقاطع في مسار حارة الدراجة ، ومنطقة الراحة في شكل رف دراجة على الرصيف.
كما تهدف حكومة مقاطعة جاكارتا الى انشاء ممرات للدراجات بطول 578.8 كم للسنوات التسع القادمة . وقال سيافرين: "هناك خطة لتطوير ممرات الدراجات في 2019 إلى 2030 على طول 578.8 كيلومتر".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
