افتتح الرئيس أردوغان مشروع تحديث خط السكك الحديدية الأقدم في منطقة اسطنبول التاريخية

الرئيس أردوغان أثناء تجربته لخدمة القطارات التي تم افتتاحها حديثا. (المصدر: رئاسة الجمهورية التركية)

جاكرتا - افتتح الرئيس رجب طيب أردوغان مشروعا لتحديث أحد أقدم خطوط السكك الحديدية في تركيا ، وهو جزء من برنامج لتحسين الراحة وتوسيع شبكات النقل في البلاد.

تسلك خدمة القطار هذه التي تربط الحلبة - كازليكيشمي طريقا بطول 8.3 كيلومتر (5.16 ميلا) تم تحديثه ، ويضم ثماني محطات توقف ، ويضم هيكلا فنيا في إحدى المناطق التاريخية في اسطنبول ، مع إجمالي وقت سفر يبلغ حوالي 20 دقيقة.

وفي حفل الافتتاح في فبراير الماضي، سافر الرئيس أردوغان بقطار ركاب يغادر من منطقة الحلبة في إمينونيو، بمقاطعة فاتح، الذي كان يسافر إلى منطقة كازليكيشمي في منطقة زيتونبورنو.

"Kazlıçeşme-Sirkeci هي واحدة من أقدم أنظمة السكك الحديدية في بلدنا. وقد ساهم هذا الخط، الذي بدأ العمل قبل 153 عاما، بشكل كبير في نمو بكيركوي ويشيليكوي"، قال الرئيس أردوغان، نقلا عن صحيفة ديلي صباح في 5 أبريل.

تم إغلاق المسار في عام 2013 كجزء من بناء مارماراي ، وهو مترو يربط الجانبين الآسيوي والأوروبي لإسطنبول عبر نفق تحت الماء.

"بالنظر إلى احتياجات اسطنبول ، قررنا تحديث هذا المسار الذي يبلغ طوله 8.3 كيلومتر ، والذي كان عاطلا عن العمل. نحن نهدف إلى إجراء الإصلاحات والتغييرات اللازمة على المسار وتوفير فوائد لإسطنبول".

مع إعادة فتح هذا الخط ، سيبلغ الطول الإجمالي لشبكة أنظمة السكك الحديدية ما يصل إلى 340 كيلومترا.

وأوضح: "نقدر أن نظام السكك الحديدية سيركيتشي-كازليشمي سيوفر مساهمة إجمالية قدرها 785 مليون يورو في الاقتصاد على مدى السنوات ال 30 المقبلة".

نقلا عن رئاسة الجمهورية التركية ، من المتوقع أن يصل الطول الإجمالي لمسار نظام السكك الحديدية إلى 650 كيلومترا في السنوات الخمس المقبلة ، مع هدف طويل الأجل يمكن أن يصل إلى 1004 كيلومترات.

وفي الوقت نفسه، قال وزير البنية التحتية والنقل عبد القادر أورالوغلو إن الخط أصبح أحد العمود الفقري لنقل إسطنبول لأكثر من 141 عاما.

وذكر الوزير أورالوغلو أنهم أعادوا تنشيط المسار من الصفر، وعرضوه مرة أخرى إلى اسطنبول بمشروع صديق للبيئة يركز على جوانب القطار والمشاة.