سولو - جالان تول سولو - يوجياكارتا جاهز لإعادة فتحه وظيفيا لدعم التدفق السلس للعودة إلى الوطن والتدفق العكسي خلال عطلة العيد 2024.
وقال رودي هارديانسياه ، مدير رئيس جاسامارغا جوجا سولو (JMJ) ، إنه سيتم افتتاح طريق الرسوم الذي يبلغ طوله 22 كم من قسم كارتاسورا - كلاتن مؤقتا في الفترة من 5 إلى 15 أبريل 2024 من الساعة 06.00 إلى الساعة 17.00 بتوقيت غرب إندونيسيا ، وفقط للمركبات ذات العجلات الأربع للمجموعة 1 أو غير الحافلات.
تم تنفيذ هذا التقييد بسبب طريق رسوم سولو - يوجيا الذي لا يزال في مرحلة البناء.
خلال عطلة العيد في وقت لاحق ، سيعمل طريق سولو-يوغيا تول في اتجاه واحد فقط. في الفترة من 5 إلى 11 أبريل من اتجاه سولو إلى يوجيا. ثم ، في 12-15 أبريل ل من يوجياكارتا إلى سولو.
الوصول إلى طريق الرسوم بدون تعريفات هو اثنان. أولا ، من طريق الرسوم عبر جاوة ، يمكنك الدخول مباشرة إلى GT Colomadu والخروج في GT Ngawen والتوجه إلى طريق Yogya-Solo الوطني للوصول إلى كلاتن ويوغياكارتا.
ثانيا ، يمكن الوصول إلى المركبات من الطريق السريع Solo-Semarang من خلال GT Banyudono والخروج من GT Karanganom أو GT Ngawen.
علاوة على ذلك ، في فترة التدفق العكسي في 12-15 أبريل ، يمكن للمركبات المتجهة إلى سولو ، بويولالي ، كارتاسورا الدخول عبر GT Karanganom أو Ngawen والخروج في GT Colomadu أو GT Banyudono.
وفقا لرودي ، يمكن تقصير وقت السفر عبر طريق الرسوم الوظيفي Solo-Yogya من Kartasura إلى Klaten إلى 25 دقيقة مقارنة بمرور الطريق الوطني Yogya-Solo الذي يستغرق حوالي 50 دقيقة.
ويقدر أنه سيكون هناك ما يصل إلى 12000 سيارة تمر عبر طريق سولو - يوجيا الوظيفي في يوم واحد. وأضاف أن المراحيض المحمولة متاحة بالفعل في KM13.
يبلغ طول طريق سولو - يوجياكارتا تول إلى مطار يوجياكارتا الدولي في كولونبروغو بشكل عام 96.57 كم ، ويتكون من ثلاثة أقسام: القسم 1 سولو - كلاتن - بوروومارتاني (42.3 كم) ، والقسم 2 بوروومارتاني - مونيالي - سليمان (16 كم) ، والقسم 3 غامبينغ - كولونبروغو (38.57 كم).
وكانت وزارة النقل قد توقعت سابقا أن ذروة تدفق العودة إلى الوطن في عيد 2024 ستكون H-2 أو الاثنين 8 أبريل 2024 مع حركة محتملة تبلغ 26.6 مليون شخص. وفي الوقت نفسه ، فإن ذروة التدفق العكسي المقدرة هي H + 3 ، أي الأحد 14 أبريل 2024 مع حركة محتملة ل 41 مليون شخص.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
