تذكر حملة وزارة النقل على الشاحنات المحملة بالحمولة الزائدة في باليمبانج

المدير العام لـ هبودات بودي سيتادي (قفص الاتهام. العلاقات العامة كيمينهوب)

PALEMBANG – ارتفاع أكثر من البعد على تحميل (ODOL) شاحنة المخالفين يضر العديد من الأطراف, خاصة النقل والطرق. تواصل وزارة النقل (Kemenhub) اتخاذ الإجراءات اللازمة لتحقيق إندونيسيا خالية من أودول بحلول عام 2023.

وفيما يتعلق بذلك، قام المدير العام للنقل البري (ديرجين هوبردات)، وبودي سيتادي، وحاكم سومطرة الجنوبية، هيرمان ديرو، باتخاذ إجراءات صارمة من خلال تطبيع أو قطع 3 (ثلاث) وحدات من مركبات الشاحنات التي تنتهك قواعد أودول في باليمبانغ، جنوب سومطرة.

"كشكل من أشكال الجدية من الحكومة في القضاء على المركبات ODOL. نحن تطبيع المركبات المخالفة أودول ما يصل إلى 3 (ثلاث) وحدات، وهي وحدتين من سيارات الدبابات ووحدة واحدة من سيارات البضائع أو تفريغ الشاحنات نقل الفحم"، وقال المدير العام Budi، في بيانه، السبت، 27 فبراير.

وعلاوة على ذلك, يتم إرجاع السيارة إلى حجمها وفقا للمعايير ومن المتوقع أن في المستقبل يمكن استخدامها كمثال على البضائع نقل رجال الأعمال الذين لديهم مركبات أودول لتطبيع فورا.

وقال المدير العام بودى " ان هذه المركبات التابعة لاورول يمكن ان تضر بالعديد من الاطراف ، ولا تسفر فقط عن سقوط ضحايا ، وانما تتضرر الدولة ايضا من ميزانية اصلاح الطرق التى تضررت من العديد من سيارات اودول " .

استنادا إلى معلومات من وزير PUPR أن كل 1 سنة خسائر الدولة بسبب ODOL تصل إلى 43 تريليون روبية بحيث في هذه الحالة حث المدير العام بودي أن الأطراف المعنية على حد سواء الشركات وأصحاب البضائع، وأصحاب الشاحنات على أن لا تنتهك معا القواعد المحددة سلفا.

وفي الوقت نفسه، أكد المدير العام بودي أيضاً أن إندونيسيا خالية من أو دول في عام 2023، حيث تنفذ عدة سياسات مثل سياسة التعامل مع شركة ODOL وتنفيذ وحدة تنفيذ وزن المركبات الآلية (UPPKB)

ويشمل ذلك حملة P21 على مركبات أودول، وسياسة تطبيع المركبات، وإنفاذ القانون في UPPKB، ونقل بضائع المركبات التي تفرض رسومها على المشغلين من أجل إحداث تأثير رادع للمخالفين.

وقال حاكم مقاطعة سومطرة الجنوبية هيرمان ديرو " فى الوقت نفسه وافقت مقاطعة سومطرة الجنوبية على تقديم الدعم الكامل لتطبيق القانون فى اطار صفر اودول فى مقاطعة سومطرة الجنوبية " .

وأضاف هيرمان أنه إذا كان رجال الأعمال لا يزالون غرور لارتكاب انتهاكات أودول أفضل استخدام الطرق الخاصة حتى لا تلحق الضرر الطرق الوطنية أو المقاطعات أو غيرها من الطرق التي تم إصلاحها.