أنشرها:

جاكرتا - قال الفريق الاستراتيجي الوطني لمنع الفساد (Stranas PK) إن ميناء ماكاسار الجديد هو أحد الموانئ التي تحتوي على تقشير أخضر. وقد أجروا تقييما يستند إلى النظام البيئي اللوجستي الوطني (NLE).

وقال المنسق التنفيذي لشركة Stranas PK Pahala Nainggolan إن NLE هو أحد البرامج الحكومية المنصوص عليها في التعليمات الرئاسية (Inpres) رقم 5 لعام 2020 بشأن هيكلة النظام البيئي اللوجستي الوطني. والهدف من ذلك هو ضمان الحركة السلسة لتدفقات السلع المصدرة والواردة وكذلك حركة تدفقات البضائع بين المناطق.

"من نتائج تقييم STRANAS PK ، فإن ميناء ماكاسار الجديد في أوائل عام 2024 لديه بطاقة تقرير خضراء. من بين 46 ميناء رئيسيا يتم التركيز عليها ، فإن خمسة موانئ لديها بطاقات تقرير خضراء "، قال باهالا في بيان مكتوب تم اقتباسه يوم السبت 24 فبراير.

وأوضح باهالا أن هناك ثمانية مؤشرات لتقييم NLE. واحد منهم هو تطبيق الفوترة الواحدة عبر الإنترنت لمنع الممارسات الضريبية.

أما بالنسبة للموانئ الأخرى ، قال باهالا إنه لا تزال هناك حاجة إلى إجراء إصلاحات. وقال "(لأنه) 29 ميناء (مبلغين عن المخالفات ، إد) أصفر و 12 ميناء مبلغين عن المخالفات الحمراء".

يأمل باهالا أن تشجع ميناء ماكاسار الجديد الذي افتتحه الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) يوم الخميس 22 فبراير على رقمنة الموانئ في شرق إندونيسيا.

وقال: "هذا من أجل كفاءة وفعالية الخدمة".

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لرقمنة الموانئ تسهيل عملية الاستثمار في إندونيسيا لتعبئة الاقتصاد. "تشجع Stranas PK على رقمنة وتكامل النظام من ما لا يقل عن 18 وزارة / مؤسسة مشاركة في خدمات الموانئ" ، أوضح باهالا.

واختتم قائلا: "إن سبب نظام الوزارات والمؤسسات العاملة في خدمات الموانئ غير المتكاملة يجعل الخدمات غير فعالة بسبب نظام منفصل وبالطبع يفتح فرص الضريبة مما يؤدي إلى ارتفاع تكلفة خدمات الموانئ".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)