طيران الخطوط الجوية البريطانية غنداكان أوراك كابين باللغة الصينية لطريقها إلى الصين
رسم توضيحي لأسطول من الخطوط الجوية البريطانية في مطار هيثرو في لندن. (ويكيميديا كومنز/ميسترويس)

أنشرها:

جاكرتا - ستضاعف الخطوط الجوية البريطانية عدد طاقم الضيافة باللغة الصينية على الطريق الصيني ، حسبما قال كالوم لامينغ ، كبير مسؤولي العملاء ، حيث تسعى الشركة إلى التوسع في ثاني أكبر سوق للطيران في العالم.

وقال كالوم لامينغ لرويترز إن شركة الطيران تتوقع إضافة 50 من أفراد طاقم الضيافة باللغة الماندرين في رحلتها إلى بكين وشنغهاي في يوليو تموز مما يرتفع العدد الإجمالي إلى 100 شخص ويجعل الصين ثاني أكبر قاعدة طاقم أجنبية بعد الهند.

"العودة إلى السوق هي أولوية قصوى لشركة الطيران هذه. لن نضاعف عدد الطاقم إذا لم يكن الأمر كذلك"، قال لامينغ، الذي نقلته رويترز في 1 فبراير/شباط.

وقال: "إن القدرة على مضاعفة عدد أفراد الطاقم في المقصورة لها العديد من الفوائد من حيث اللغة ، من حيث الوعي الثقافي".

وواصلت شركة الطيران البريطانية رحلات الركاب المباشرة إلى شنغهاي في أبريل نيسان وإلى بكين في يونيو حزيران من العام الماضي بعد أن أعادت الصين فتح الحدود التي أغلقت بسبب قيود كوفيد-19 التي استمرت ما يقرب من ثلاث سنوات.

ومع ذلك، تواجه شركة الطيران منافسة شرسة من شركات الطيران المملوكة للدولة الصينية من حيث التعريفات الجمركية، ويجب أن تطير بطريق أطول عبر المجال الجوي الروسي بسبب الحظر المفروض على الحرب ضد أوكرانيا.

وكانت الخطوط الجوية البريطانية ثاني أكبر مشغل للطيران من وإلى الصين في ديسمبر 2019، حيث قامت بالرحلات الجوية 133 مرة في الشهر قبل الوباء، وفقا لمزود بيانات الطيران سيريوم.

ومع ذلك ، تقدم شركة الطيران حاليا 89 رحلة فقط في الشهر ، وفقا للبيانات في ديسمبر 2023 ، مما يضعها في المركز الرابع خلف ثلاث من أكبر شركات الطيران في الصين: الخطوط الجوية الصينية والخطوط الجوية الشرقية الصينية والخطوط الجوية الجنوبية الصينية.

وقال لامينغ إن نقص الطائرات في جميع أنحاء الصناعة هو أكبر عقبة في زيادة عدد الرحلات الجوية إلى الصين.

وأضاف "إن الحصول على طائرة جديدة أمر صعب للغاية في الوقت الحالي".

ومن المعروف أن هذه هي المحاولة الثالثة للخطوط الجوية البريطانية لبناء علامتها التجارية في الصين في غضون عقد واحد فقط.

وأضافت شركة الطيران رحلات إلى تشينغدو في عام 2013، لكنها ألغت المسار بعد ثلاث سنوات، مشيرة إلى عدم وجود جدوى تجارية.

في عام 2019 ، أصبحت الخطوط الجوية البريطانية أول شركة طيران دولية تعلن أنها ستطير من مطار داكسينغ الجديد في بكين ، ولكن في وقت لاحق أدى الوباء إلى تشويه الصناعة.

"لقد رأينا حقا التعافي" ، قال لامينغ.

وقال: "كان لدينا طلب كبير جدا على الترفيه في الصيف الماضي ونتوقع ذروة رائعة في موسم السفر للعام الجديد من إيمليك".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)