تحدي الموت ، سكان تانجونغ بريوك يحملون لقب تيندا هاجاتان في وسط سكة حديد

لقطة شاشة فيديو لسكان احتفال العنوان في وسط مسارات قطارات محطة تانجونغ بريوك

جاكرتا - انتشرت لقطات فيديو لخيام ومسرح احتفالي في منطقة خط السكك الحديدية (KA) في منطقة محطة تانجونغ بريوك ، شمال جاكرتا على وسائل التواصل الاجتماعي. كما ردت PT Kereta Api Indonesia (KAI) المنطقة التشغيلية 1 جاكرتا (Daop).

واعترف مدير العلاقات العامة في داوب 1 جاكرتا، إكسفان هندريينتوكو، بأنه في السابق كان هناك سكان طلبوا الإذن بإقامة احتفال في المنطقة UPT. ومع ذلك ، لم يتم منح الإذن لأنه يمكن أن يعرض سفر القطار والسكان للخطر.

"يتم تضمين المنطقة في غرفة مزايا خط القطار (روماجا) والمساحة المملوكة لخط القطار (روماجا) حيث يتم استخدامها فقط لتشغيل القطارات ، لذلك ، لا تمنح منطقة جاكرتا UPT KAI Daop 1 Tanjung Priok تصاريح مكتوبة أو شفهية" ، قال إكسفان عندما تم تأكيده ، الاثنين ، 29 يناير.

وتأسف شركة KAI عميق الأسف لموقف السكان الذين ما زالوا يفرضون هذه الأنشطة على الرغم من أن UPT لم تمنح الإذن.

"على الرغم من أن المنطقة لم تقدم تصريحا ، إلا أن السكان ما زالوا يضطرون إلى تنفيذ أنشطة الاحتفال. نأسف بشدة لهذا الحادث لأنه يمكن أن يشكل خطرا على رحلات القطار والسكان أنفسهم".

وقال إكسفان إن السفر بالقطار محمي بدعوة رقم 23 لعام 2007 بشأن السكك الحديدية بحيث يخضع أولئك الذين ينتهكون العقوبات.

استنادا إلى القانون رقم 23 لعام 2007 بشأن المركبات ، تنص الفقرة (1) من المادة 181 على أنه يحظر على الجميع أن يكونوا في غرفة مصلحة خط السكك الحديدية. سحب البضائع أو نقلها أو وضعها أو نقلها على المسارات أو عبور خطوط السكك الحديدية ؛ أو استخدام خطوط السكك الحديدية لأغراض أخرى، بخلاف النقل بالسكك الحديدية. ويشكل انتهاك الفقرة (1) من المادة 181 عقوبة قصوى بالسجن لمدة 3 (ثلاثة) أشهر أو بغرامة قصوى قدرها 15,000,000 روبية (خمسة عشر مليون روبية).

"إن استخدام مساحة خط القطار ليس مخصصا أيضا للجمهور ويجب ألا يكون هناك أي نشاط. ولأن هذه منطقة مغلقة أمام الجمهور، فإن استخدام مساحة خط القطار مخصص فقط لتشغيل القطارات".

وترد هذه القاعدة في القانون رقم 23 لعام 2007 بشأن السكك الحديدية المادة 38. وهذا يعني أنه بالإضافة إلى منع الضباط غير المهتمين من الدخول، ناهيك عن القيام بأنشطة تشمل العديد من الأشخاص، فهي خطيرة للغاية على كل من السفر بالقطار والسكان أنفسهم.

ثم في المادة 42 المتعلقة بقانون السكك الحديدية، تم التأكيد على أن مساحة ملكية الخط (RUMIJA) هي مساحة أرض على اليسار ومصايد الأسماك للمساحة المستفيدة لخط القطار (RUMAJA) التي تستخدم لضمان بناء طريق السكك الحديدية.

يمكن استخدام الأماكن المملوكة لخطوط السكك الحديدية خارج غرفة مزايا خطوط السكك الحديدية لأغراض أخرى بإذن من مالك الخط شريطة ألا تعرض بناء الطرق السريعة ومرافق عمليات السكك الحديدية للخطر.

وقال: "تناشد KAI السكان في المستقبل عدم القيام بأشياء يمكن أن تعرض رحلة القطار ونفسه للخطر".