جاكرتا - تلتزم وزارة النقل (Kemenhub) من خلال المديرية العامة للنقل البري (ديرجين هبردات) بتوفير خدمات النقل الجماعي التي تكون مناسبة للمجتمع. واحد منهم من خلال شراء الخدمة (BTS) برنامج اسمه تيمان مبدع (اقتصادية وسهلة وموثوق بها ، والنقل مريحة).
وقال المدير العام للنقل البري بودي سيتيادي في بيانه، الجمعة 5 فبراير/شباط: "من خلال التفويض الوارد في القانون رقم 22 لسنة 2009 بشأن حركة المرور والنقل البري، يجب على الحكومة ضمان توافر وسائل النقل الجماعي على الطرق في المناطق الحضرية والريفية على حد سواء".
ومن المقرر أن تكون خدمة الحافلات هذه موجودة في بانيوماس ريجنسي بعد تواجدها سابقاً في 5 مدن رئيسية، وهي باليمبانج، وسوراكارتا، ودنباسار، وميدان، ويوجياكارتا. وأوضح أن برنامج BTS يجب أن تنفذ استراتيجية السحب والدفع.
يتم تنفيذ استراتيجية السحب من قبل الحكومة المركزية من خلال توفير احتياجات الحافلات والتراخيص للمشغلين. وفي الوقت نفسه، فإن استراتيجية الدفع هي التزام الحكومة المحلية بتشجيع الناس على التحول من المركبات الخاصة إلى وسائل النقل العام، مثل حافلة تيمان.
"لذلك هناك إدارة المكان والوقت مع ترتيبات مساحة الشارع، وترتيبات وقوف السيارات، وترتيبات التوقيت. من حيث المبدأ، هناك إدارة حركة المرور التي نقوم بها لتشجيع الناس على ترك سياراتهم الشخصية"، وتابع المدير العام بودي.
وبالإضافة إلى ذلك، ولنجاح برنامج BTS في بانيوماس، من الضروري أيضاً أن تستعد من حكومة المقاطعة لبناء محطات، والاختلاط بالمجتمع، ولجعل السياسات التي تحبذ النقل العام، فضلاً عن ظروف حركة المسح قبل أو بعد تشغيل البرنامج.
تهدف BTS إلى جعل الأشخاص الذين استخدموا في الأصل المركبات الخاصة يتحولون إلى الحافلات ووسائل النقل العام التي من المتوقع أن تقلل من استخدام زيت الوقود (BBM) من قبل المجتمع. ومن ناحية أخرى، يمكن أن تقلل من تأثير الخسائر الاقتصادية والوقت الضائع بسبب الازدحام، والحد من تلوث الهواء الذي يلوث البيئة، وتقليل حوادث المرور التي تأتي في معظمها من السيارات.
وقال مدير المديرية العامة للنقل البري للنقل البري، أحمد ياني إن أصدقاء الحافلات في بانيوماس سيأتون بثلاثة ممرات مختلفة تخدم مسار محطة باسار بون - محطة أجيبارانج، الممر 2: محطة كيبونديلم - محطة بولوبيتو، والممر 3: محطة نوتوغ (باتيكارا) - محطة باتورادين السفلى (حلقة)
"لاحقاً سوف تعمل حافلة الأصدقاء في الساعة 5 صباحاً إلى 9 أو 10 مساءً. وسيتيسر الممر 1 بـ 16 وحدة من وحدات الحافلات. وييسر الممر 2 19 وحدة للحافلات، وسيكون هناك 27 وحدة للحافلات في الممر 3. العدد الإجمالي للحافلات هو 62 وحدة حافلة. الممر 3 هو أكثر عددا من غيرها لأن الطريق يدور أو حلقات. هذا هو ما هو خاص حول الممر في بانيوماس"، وتابع ياني.
كما أضاف المدير أحمد ياني أن مؤشرات تنفيذ الـ BTS يجب الحفاظ عليها وهي تقدم من 10 إلى 15 دقيقة. هذا هو الأولوية بحيث لا يكون هناك تراكم الركاب في محطة الحافلات الذين ينتظرون وقتا طويلا.
وبالإضافة إلى ذلك، هناك مؤشرات أخرى هي معدل الإشغال وعدد المستخدمين، وعدد الحوادث التي تقع أثناء التشغيل، وسرعة النقل العام، ومستوى حالة المركبات، ومعايير الخدمة الدنيا. وسيتم رصد كل خدمة حافلات Teman من خلال لوحة القيادة في وزارة النقل ومكتب النقل المحلي.
على لوحة القيادة يمكن رؤية البيانات حول عدد الركاب، عامل الحمولة، ومبلغ روبية التي يتعين دفعها. كما ستُرى أي انتهاكات يرتكبها السائق، ثم يعاقب عليها في شكل دفع في الروبية.
اعتبارا من 31 ديسمبر 2020، وصل عدد ركاب الحافلات الأصدقاء الذين تواجدوا في 5 مدن رئيسية إلى أكثر من مليوني شخص بإجمالي أكثر من 54 ألف مستخدم.
أصبحت بانيوماس واحدة من المناطق المختارة كمشروع تجريبي لتطبيق برنامج شراء الخدمة. وبالنظر إلى عدد سكان بانيوماس الذي يصل إلى 918 776 1 نسمة، وهناك مركبات مسجلة، فإن ما يصل إلى 881 681 وحدة تعتبر ضرورية لتغيير عادات المجتمع المحلي من أجل التحول إلى وسائل النقل العام.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #سوريا #ناتارو #عيد الميلادجمع
