أنشرها:

جامبي - أكد رئيس هيئة كيسيابندران والموانئ (KSOP) جامبي بريهارتانتا إيكا بودي جاتميكا أن ناقلات الفحم التي عبرت نهر باتانجاري رذاذت أو اصطدمت بميناء مملوك لشركة PT Pelindo Regional 2 Jambi.

"صحيح أنه في حوالي الساعة 06.00 WIB حيث اصطدمت سفينة نقل للفحم تمر أمام ميناء Pelindo بحاجز الميناء ، ولكن لم يكن هناك ضرر كبير في الحادث" ، قال Prihartanta Eka Budi Jatmika كما ذكرت عنترة ، الاثنين ، 15 يناير.

ومع ذلك ، من أجل اليقين والتسلسل الزمني للحادث ، لا يزال موظفو KSOP Jambi يتعاملون معها وسيتم إعادة إبلاغها لمزيد من التطورات.

وقال بريهارتانتا إيكا بودي جاتميكا: "لم أتلق تقريرا رسميا عن اسم شركة سفن نقل الفحم التي اصطدمت بميناء بليندو، لأنني كنت في الخدمة في جاكرتا، لكن الحادث كان صحيحا".

وفي الوقت نفسه ، استنادا إلى الفيديو الذي تبلغ مدته 2 دقيقة و 29 ثانية ، يبدو أن قارب السحب المسمى Hutama Mandiri 03 مغني بارجة أو سفينة محملة بالفحم فقدت السيطرة بسبب تدفق نهر Batanghari الثقيل والمد والجزر الذي اصطدم بعمود الميناء الذي تملكه Pelindo Regional 2 Jambi.

وفي الوقت نفسه ، أكدت العلاقات العامة الإقليمية 2 في بليندو جامبي أحمد رضا عندما تم تأكيدها أيضا أن عمود ميناءهم صدمته سفينة تحمل الفحم في الصباح.

وقال: "بالنسبة لهذا الحادث ، أرسلنا فريقا هندسيا للتعامل مع القضية وفي الوقت نفسه لم يكن هناك ضرر كبير في الحادث وتم تسليم القضية أيضا إلى KSOP Jambi".

وفي الوقت نفسه، لا تزال إدارة شرطة جامبي الإقليمية، كومبيس بول تري والويو، عندما تم تأكيد الحادث، تنتظر تقريرا رسميا وستتحقق قريبا من الحادث أولا.

منذ أن كان نهر باتانجاري جامبي يستخدم كطريق لنقل الفحم من مناطق مختلفة إلى الميناء ، كانت هناك عدة حالات عندما اصطدمت السفينة بعمود حاجز للجسر في جامبي على طول تدفق النهر وأخيرا كان هناك بارجة تنقل الفحم غارقة في منطقة موارجمبي.

يجب أيضا مراعاة استخدام النهر كطريق لنقل الفحم من قبل جميع الأطراف حتى لا يتضرر النهر وما يحيط به بسبب أنشطة نقل الفحم عن طريق السفن.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)