والكوت إيري كاهيادي: مواقف غير نقدية للسيارات في سورابايا من أجل رفاهية جوكير

عمدة سورابايا إيري كاهيادي (عنترة/أنانتو برادانا)

سورابايا - صرح عمدة سورابايا إيري كاهيادي أن تطبيق الأساليب غير النقدية ، سواء مع QRIS أو القسائم في مناطق وقوف السيارات على جانب الطريق العام (TJU) يهدف إلى ازدهار عمال وقوف السيارات (jukir) في منطقة المدينة المحلية.

"لأنني أتوقف مع QRIS أو هذا الاشتراك في ركن السيارات لزيادة الدخل المخزن بوضوح" ، قال إيري من خلال بيان أوردته عنترة ، الأربعاء 10 يناير.

وأوضح إيري أن أسعار وقوف السيارات مع QRIS لديها مخطط للنتائج بين وكالة النقل (Dishub) والجوكير في مدينة سورابايا.

توزيع أسعار وقوف السيارات التي تأتي ، وهو 60-40 في المئة. سيذهب مبلغ النسبة المئوية للدخل من أسعار وقوف السيارات إلى جوكير مباشرة إلى الحساب الشخصي.

وقال: "لذلك إذا حصل جوكير على 40 في المائة في المنطقة ، على سبيل المثال ، دخل 1 مليون روبية إندونيسية ، فيمكنه جلب 400،000 روبية إندونيسية يوميا".

ثم ، من بين إجمالي 40 في المائة الذين يدخلون المحاجر ، في وقت لاحق ، سيتم تخصيص خمسة في المائة فقط من إجمالي الدخل اليومي لرئيس الأراضي (katar).

ومع ذلك ، فإن الخطوات التي نفذتها حكومة المدينة (pemkot) من خلال Surabaya Dishub لم تتم الموافقة عليها من قبل jukir الذين هم أعضاء في جمعية Surabaya Parking Juru (PJS).

في الواقع ، قال إن المخطط يهدف إلى عدم افتراض خفض النسبة المئوية للجوكير من قبل ضباط ديسهوب المحليين والأطراف غير المسؤولة التي تحاول الاستفادة منها.

وبهذه الطريقة يمكن للجوكير الحصول على الدخل اليومي الكامل من منطقة وقوف السيارات.

ليس ذلك فحسب ، بل إن خطوة تطبيق طريقة دفع وقوف السيارات في TJU هي أيضا توقع تسرب الإيرادات المحلية (PAD) التي تأتي من ضريبة وقوف السيارات.

"من الواضح أنه لا يتم تقليصه. لذلك مع نموذج وقوف السيارات الاشتراكي أو غير النقدي مثل QRIS أو القسائم ، أريد أن أتأكد من مقدار هذا jukir. إذا كان الأمر واضحا ، يمكنك الحصول على 400 ألف روبية إندونيسية ، ويمكن أن تكون 300 ألف روبية إندونيسية ، ومن يلعب في وقت لاحق ".

فيما يتعلق برفض خطة وقوف السيارات غير النقدية من PJS ، ذكر Eri أنه مستعد إذا كان عليه الجلوس على طاولة لمناقشة حل المشكلة.

وقال: "في وقت لاحق ، سنأخذ الباغويوبان للحديث عن سورابايا التي تتداول دائما".

في السابق ، سعى مكتب النقل في مدينة سورابايا (Dishub) إلى جعل طريقة الدفع غير النقدي في شكل أموال إلكترونية أو QRIS في منطقة وقوف السيارات على جانب الطريق العام يمكن تشغيلها.

وقال رئيس قسم وقوف السيارات في مدينة سورابايا في UPT ، جين تاروريه ، إن طريقة الدفع غير النقدية لمنع تسرب الدخل الأصلي الإقليمي (PAD) من ضريبة وقوف السيارات.

بدأت Dishub المحلية ، يوم الاثنين 8 يناير 2023 ، في تنفيذ التنشئة الاجتماعية لاستخدام الأموال الإلكترونية لدفع ثمن وقوف السيارات على جانب الطريق.

هذه التنشئة الاجتماعية هي لتسهيل تطبيق أسعار وقوف السيارات مع الأنظمة الرقمية ، سواء بالنسبة لعمال مواقف السيارات أو عامة الناس.

وقال: "المواقف على حافة الطريق العامة في بياناتنا الحالية هي 1370 نقطة ، ونأمل أن يتم ذلك عن طريق الرقمنة".