كورلانتاس بولري تقييم الازدحام المروري في الخط إلى مطار نجوراه راي بالي
رئيس فيلق المرور (كاكورلانتاس) التابع للشرطة الوطنية العميد بول. آن سوهانان (في الوسط) كشف عن بيان صحفي بعد عقد اجتماع محدود في مكتب هيئة مطار بالي الإقليمي الرابع ، بادونغ ، الثلاثاء (9/1/2024). عنترة/رولاندوس نامبو

أنشرها:

بادونغ - عقد فيلق المرور التابع للشرطة الوطنية بالتعاون مع هيئة مطار بالي الإقليمية الرابعة تقييما وأعد استراتيجية للازدحام الذي حدث في عطلة نهاية عام 2023 ، خاصة على الطريق إلى مطار I Gusti Ngurah Rai الدولي.

وقال رئيس فيلق المرور (كاكورلانتاس) التابع للشرطة الوطنية، العميد آن سوهانان، إن الشرطة الوطنية ووزارة النقل وجاسا مارغا وسلطة المطار وشرطة بالي تحتاج إلى صياغة استراتيجية مستقبلية لتجنب الازدحام كما حدث في عطلة نهاية العام التي مرت للتو.

واعترف بأن هناك العديد من الأشياء التي تؤثر على الازدحام على الطريق المؤدي إلى مطار نجوراه راي، وهي زيادة في عدد الركاب وحجم المركبات التي تدخل جزيرة بالي، فضلا عن الأنشطة المجتمعية التي توقف المركبات على جانب الطريق.

"لاحظنا عدة أشياء هناك بالفعل زيادة في تدفق الذروة. ذروة التدفق هي المطار ، خاصة في 22 و 23 ، الأشخاص والمركبات. يمكننا القول إن تدفق حركة المرور في ذلك التاريخ لا يزال طبيعيا منتظما. 29 إذا نظرت إلى الأرقام هي في الواقع أقل من 23 "، قال كما ذكرت عنترة ، الثلاثاء 9 يناير.

واستنادا إلى نتائج تقييم موجز مع أصحاب المصلحة الآخرين المعنيين، هناك العديد من الأشياء التي تحتاج إلى معالجة في الممرات المتجهة إلى مطار نجوراه راي وفي مطار نجوراه راي نفسه مثل هندسة المرور ومواقف السيارات وإضافة خطوط داخل المطار إلى الخطط طويلة الأجل لبناء جسر عاري إلى مطار نجوراه راي.

"في المستقبل ، سنقوم بإجراء بعض التغييرات في هندسة المرور حول مطار بالي ماندارا إلى طريق بالي تول ، ثم في مطار خاص ، تلقيت تقريرا من السيد جنرال موتورز سيغير أيضا تدفق حركة المرور حتى لا يكون هناك عبور (عبور) بعد الآن. وهناك بعض عمليات نقل سيارات الأجرة إلى أماكن لا تتداخل مع مدخل ومغادرة المطار".

وتأتي هذه الخطط في حلول قصيرة الأجل ومتوقعة الأجل وطويلة الأجل تم تنسيقها مع جميع الأطراف وتابعتها من خلال اجتماعات فنية لجميع أصحاب المصلحة.

"على المدى القصير ، في المطار لم يعد هناك تدفق عبور بين المشاة والمركبات. ثم يتم نقل نقل التاكسي الكامل إلى مكان لا يتداخل. تقوم هيئة المطار والنقل لدينا بتصميم هندسة المرور عندما تكون مزدحمة ومعتدلة ومزدحمة للغاية".

وفقا لبيان صادر عن Kakorlantas Polri ، وتحديدا في 29 ديسمبر 2023 ، كان الازدحام المروري والازدحام ناجما عن العديد من المركبات المتوقفة على كتف الطريق والأنشطة المجتمعية وبدعم من ظروف الطرق الضيقة في بالي.

"سمعت أن الحقل كان هناك من كانوا يقفون على كتف الطريق ، على الطريق ، كانت هناك أنشطة مجتمعية في ذلك اليوم ، زادت تعبئة المجتمع. كانت هناك أنشطة للأيام الجيدة في بالي بحيث كان هناك الكثير من التعبئة على الطريق. لذلك، لا نذكر من هو الخطأ ومن ساهم. كل ذلك ساهم في الحادث ال29".

وفي الوقت نفسه ، أضاف المدير العام لمطار I Gusti Ngurah Rai الدولي Handy Heryudhitiawan أنه لتوقع الازدحام داخل منطقة المطار ، سيضيف حزبه إلى مسار وترتيب أماكن إنزال الركاب.

"في المطار بالإضافة إلى المسار. الآن هناك اثنان سيتم استخدامهما ثلاثة أو أربعة. في وقت لاحق سيكون هناك تحسن في تدفق المركبات ، مباني وقوف السيارات الدولية. في الواقع ، هناك تحول مكسور إلى حد ما بحيث يتسبب في طوابير بحيث نجعل التدفق أكثر مرونة بحيث يكون التدفق أسرع ، "قال هاندي.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)