فشل الأسد الهواء إلى سورابايا في الإقلاع في مطار Sepinggan بسبب مشاكل في المحرك

الركاب يدخلون الطائرة عبر الجسر النفاث لمطار سيبينغغان، باليكبابان (نوفي عبدي/انتارا)

جاكرتا - فشلت طائرة بوينغ 737-900ER PK-LHM التابعة لشركة Lion Air في الإقلاع في مطار سيبينغغان، باليكبابان، لذلك تم إلغاء الرحلة إلى سورابايا، الأحد، 21 فبراير.

كانت الطائرة الخاصة بسورابايا ذات رمز الرحلة جى تى - 261 بالفعل على المدرج ومستعدة للاقلاع فى الساعة 14:40 بتوقيت شرق اندونيسيا ، بيد انها تباطأت وتوقفت فى نهاية المدرج .

وقال دانانج بوهانتورو للعلاقات العامة الجوية فى بيان صحفى رسمى بثته انتارا يوم الاثنين 22 فبراير " ان الطيار حدد مؤشرا فى قمرة القيادة يشير الى ان هناك مكونات للمحرك تحتاج الى مزيد من الفحص وقرر الغاء الطيران " .

وفي البيان، أشار دانانغ إلى "انخفاض سرعة المحرك" كسبب قرر الطيار إلغاء الإقلاع.

وبسبب ذلك توقفت الطائرة وعادت إلى ساحة. وعاد الركاب إلى مبنى المطار، البالغ عددهم 73 بالغا وطفلين، بمن فيهم 7 من أفراد الطاقم.

واضاف "لم يصب احد بجروح. الجميع في أمان".

لهذا الحادث، اعتذر الأسد. لنقل الركاب إلى سورابايا، يتم إرسال PK-LJV من يوجياكارتا مع جدول مغادرة 16.35 توقيت وسط إندونيسيا ويصل إلى سورابايا في 17.10 بتوقيت غرب إندونيسيا.

واضاف "لكننا نرحب اذا كان هناك ركاب الذين يرغبون في استرداد أو استرداد التذكرة أو تغيير جدول المغادرة ، في هذه الحالة ، فإنه ليس في الساعة 16:35" ، وأوضح دانانغ.

وفي الوقت الحالي، لا يزال الفنيون يقومون بعمليات تفتيش على طائرة بوينغ 737-900ER PK-LHM، في حين أنه من المعروف أن جميع الركاب وصلوا بأمان إلى سورابايا بواسطة PK-LJV.

ومن ناحية أخرى، أكد دانانغ أن الـ JT-261 المتجهة إلى سورابايا في حالة جيدة. جميع المعايير التشغيلية في مكانها قبل أن تقلع الطائرة.

واضاف ان "الطائرة اعلنت انها صالحة للطيران".

وبصرف النظر عن التدريب الرسمي في التعامل مع حالات الطوارئ، كان آخر حادث تعرضت له طائرة الأسد في مطار سبنغغان في عام 2011. في 23 أكتوبر 2011، الذي كان أيضا يوم الأحد، الطائرة التي هبطت للتو سقطت على عجلاتها على الأسفلت الناعم في نهاية المدرج.

في ذلك الوقت ضرب الطقس الممطر والعاصف باليكبابان. ولم تقع وفيات فى الحادث .