جاكرتا - سلط سوريادي جايا بورناما، عضو اللجنة الخامسة في مجلس النواب عن فصيل PKS، الضوء على حادث قطار تورانغا مع قطار باندونغ رايا الذي وقع على خط قطعة أرض محطة سيكالينغكا-هاوربوغور، باندونغ ريجنسي، جاوة الغربية.
وذكر سوريادي الحكومة، وخاصة وزارة النقل، بأن الحادث هو ثاني أكبر حادث في أقل من 6 أشهر.
جاكرتا - بعد بضعة أشهر مضت ، كان هناك حادث بين قطار أرغو سيميرو وقطار أرغو ويليس في يوجياكارتا.
وحذر الحكومة من أن تكون متعجرفة للغاية بشأن تشغيل السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ. ووفقا له ، فإنه ليس مرجعا لنجاح الحكومة في قطاع السكك الحديدية.
"وقد وجهت فصيل PKS تحذيرا شديد اللهجة للحكومة لعدم الارتياح الشديد لتشغيل قطار Whoosh فائق السرعة. لأن تشغيل قطار Whoosh فائق السرعة ليس علامة على نجاح الحكومة في قطاع السكك الحديدية ، لأنه لا يزال هناك دين جامبو يجب دفعه "، قال سوريادي للصحفيين ، الجمعة ، 5 يناير.
وقال المشرع في PKS Dapil NTB 1 إن القطارات التقليدية تحتاج أيضا إلى الاهتمام والميزانية. لأنه قال ، لا يزال غالبية مستخدمي القطارات يستخدمون القطارات العادية.
ومع هذا الحادث، طلب سوريادي، الذي يجلس في لجنة قطاع النقل، من الأطراف المعنية التحقيق فورا بدقة في سبب الحادث الذي وقع هذا الصباح. وكذلك تقديم تقارير شفافة إلى الجمهور.
"يطلب فصيل PKS من الحكومة و PT. وأعادت شركة KAI تحسين خدمات القطارات وتنفيذ صفر حوادث في قطاع السكك الحديدية".
كما أعرب نائب أمين فصيل PKS في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية عن تعازيه ومخاوفه بشأن الحادث الذي تورط فيه القطاران.
"تعرب فصيل PKS عن تعازيها في حادث القطار هذا الذي تسبب في وقوع إصابات" ، قال الرجل الذي يطلق عليه عادة SJP.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)