جاكرتا - قال القائم بأعمال حاكم جاوة الغربية ، باي ماشمودين ، إن استيعاب APBD 2023 وصل إلى 97 في المائة. ويزعم أن ذلك يتوافق مع هدف برنامج العمل.
ومع ذلك ، لا يزال هناك عدد من المشاكل التي لم يتم حلها. لا عجب ، في عام 2024 ، طلب Bey من صفوف حكومة مقاطعة جاوة الغربية مواصلة اللحاق بالركب ، مثل مشاكل النفايات والنقل.
على سبيل المثال ، فإن تنفيذ الرائد في Legoknangka TPPAS ، و Lulut Nambo TPPAS ، ومشروع LRT هو الهدف التالي للمتابعة.
أما بالنسبة لقطار الديزل (KRD) الذي يربط منطقة باندونغ الكبرى بما في ذلك الشمال والجنوب والغرب والشرق في المستقبل ، فمن المخطط ترقيته إلى قطار كهربائي (KRL).
"تقييم اجتماع القيادة (rapim) في نهاية العام والهدف من التحقيق. ويأتي استيعاب الميزانيات الإقليمية وفقا للتوقعات بنسبة 97 في المائة".
"في العام المقبل ، أطلب من الجميع العمل بشكل أسرع ، خاصة في مطاردة بعض الآثار مثل النفايات والنقل."
"KRD هي KRL على أمل أن يتم تحقيقها. لا يزال BRT (النقل السريع بالحافلات) يعمل ، ولكن لا يزال يتعين دعم BRT بواسطة LRT (قطار السكك الحديدية الطائرة) وخط الركاب ، "قال Bey Machmudin في Gedung Sate ، مدينة باندونغ. ليس ذلك فحسب ، بل إن مسجد جاوة الغربية الكبير في الجبار هو أيضا في خطة إصلاح في العام المقبل. وبالمثل مع منطقة نصب جاوة الغربية للنضال الشعبي (مونju) التذكاري الذي تم افتتاحه للتو الأسبوع الماضي. يأمل باي أن تصبح هذه المناطق أحدث رموز لمدينة باندونغ وجاوة الغربية.
"لذلك ، سيتم ترتيب مسجد الجبار الكبير ، وخاصة السياج ، وسيكون السيطرة على PKL ، وأودونغ - أودونغ ، وسيتم ترتيب الطريق".
"أطلب أن تكون هناك أنشطة فنية هناك (النصب التذكاري لنضال شعب جاوة الغربية) كل أسبوع أو كل عطلة نهاية أسبوع. لقد أظهرنا للتو أنه يمكننا ترتيب PKL ووقوف السيارات والنظافة "، قال باي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
