جاكرتا - اعترف قائد شرطة مترو جايا إيرجين كاريوتو بأنه حتى الآن لم تكن هناك صيغة مناسبة للتغلب على مشكلة الازدحام المروري في جاكرتا.
"في الواقع ، لا يمكننا قمع هذا الازدحام كل يوم. لم تجد المناقشات المختلفة بيننا والحكومة المحلية الصيغة الصحيحة حول كيفية التغلب على الازدحام "، قال خلال "الإصدار النهائي للعام لشرطة مترو جايا 2023" في قاعة شرطة مترو جايا الإقليمية ، الخميس 28 ديسمبر.
وأوضح كاريوتو أن اللوائح الفردية المتساوية تعتبر قادرة على تقليل الازدحام، ولكن لا يمكن تطبيقها على جميع أنواع المركبات وتطبيقها في جميع الأوقات.
"إذا تم فرض حتى وغريب على جميع أنواع المركبات ، فسيحتج الناس بالتأكيد ، خاصة على مدار الساعة بأكملها ، وفي وقت لاحق سيطلب الناس ضريبة نصفها. لأنه إذا كان لدي حتى سيارة ، فستخرج بالتأكيد فقط في المتوسط. هذا يعني أنني أدفع ضريبة متساوية وغريبة".
ومع ذلك، يواصل حزبه وأصحاب المصلحة ذوي الصلة السعي لإيجاد أفضل الصيغة للحد من الازدحام.
"لكن ما هو واضح هو أن جهودنا لإسقاط الأعضاء في الساعات الضعيفة (القرحة) نحن نحاول تسهيلها قليلا" ، كما نقل عن عنترة.
وفي الوقت نفسه ، وفقا للبيانات الصادرة ، ارتفع عدد حوادث المرور طوال عام 2023 عن عام 2022. كان هناك ما يصل إلى 11,629 حالة من حوادث المرور التي وقعت في عام 2023 ، بينما في عام 2022 كان هناك 10,494 حالة.
"بالنسبة للوفيات في عام 2023 ، فقد انخفض بنسبة 11٪ بما يصل إلى 79 شخصا مقارنة بعام 2022. وارتفع عدد ضحايا الإصابات الخطيرة في عام 2023 بنسبة 36٪ بما يصل إلى 608 أشخاص مقارنة بعام 2022. وارتفع عدد ضحايا الإصابات الطفيفة في عام 2023 بنسبة 11٪ بما يصل إلى 1,149 شخصا مقارنة بعام 2022".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
