جاكرتا - اختارت شركة تصنيع السيارات الكهربائية المملوكة لشركة Elon Musk Tesla Inc. الهند لتكون قاعدة إنتاجه الثانية في آسيا. في الوقت الحالي ، تقترب تسلا من المراحل النهائية للتوصل إلى اتفاق لإنتاج سيارات كهربائية في جنوب الهند ، كارناتاكا.
إذا نجحت هذه الاتفاقية بين Elon Musk وحكومة الهند ، فسيكون لدى Tesla ثلاث قواعد إنتاج للسيارات الكهربائية ، وبالتحديد في الولايات المتحدة والصين والهند.
أثارت الأنباء التي تفيد بأن شركة تسلا ستبني مصنعًا في الهند تساؤلات حول مصير المفاوضات مع الحكومة الإندونيسية. لأنه في السابق ، أرسل تسلا اقتراحًا لمصلحة الاستثمار للحكومة من خلال الوزير المنسق للشؤون البحرية والاستثمار ، لوهوت بنسار بانجيتان.
أخيرًا ، علق نائب تنسيق الاستثمار والتعدين في وزارة تنسيق الشؤون البحرية والاستثمار ، على الرغم من أنه كان مترددًا في تقديم مزيد من التفاصيل.
وقال عندما اتصلت به VOI في جاكرتا يوم الخميس 18 فبراير "أنا آسف لوجود اتفاقية عدم إفشاء (اتفاقية لا يمكن الكشف عنها للجمهور). لا يمكن الكشف عن أي شيء".
لسوء الحظ ، لم يرد بيان Seto أعلاه على ما إذا كانت خطة Tesla الاستثمارية في إندونيسيا قد تم إلغاؤها ، مع أنباء أن شركة السيارات الكهربائية التي يملكها Elon Musk اختارت الهند لإنتاج السيارات الكهربائية.
إذن ما الذي يجعل الهند أكثر جاذبية من إندونيسيا للاستثمار؟
قال مدير معهد تنمية الاقتصاد والتمويل (INDEF) ، توحيد أحمد ، إن هناك العديد من الأشياء التي تجعل الهند أكثر جاذبية لتصبح وجهة استثمارية من إندونيسيا.
1. تقدم الهند ضرائب رخيصة للمستثمرين الأجانب
قال توحيد إن الهند لديها سياسة ضريبية رخيصة لجذب الاستثمار إلى البلاد. في غضون ذلك ، لا توجد مثل هذه السياسة في إندونيسيا. علاوة على ذلك ، تتعاون Tesla أيضًا مع شركات هندية مقرها في أمستردام.
"الهند لديها نظام ضريبي أكثر ودية للمستثمرين الأجانب. لذلك يمكن للهند أن تقدم ضرائب أرخص. أعتقد أن هذا هو أول شيء سأحصل عليه إذا قامت تسلا (ببناء مصنع) في الهند" ، قال عندما اتصلت به VOI ، الخميس ، 18 فبراير.
2. وجود خبراء في مجالات عديدة
قال توحيد إن الهند لديها سوق كبير. ومع ذلك ، حسب قوله ، فإن هذا مملوك لإندونيسيا. ومع ذلك ، الهند لديها العديد من الخبراء في مختلف المجالات التي هي أكثر بكثير من إندونيسيا.
"الهند لديها خبراء في مجال تكنولوجيا المعلومات ، وخبراء في مجال السيارات الكهربائية ، ولديها خبراء أكثر بكثير منا. أرى هذا (السبب) الهند لديها فرصة أكبر (لجذب تسلا للاستثمار). على الرغم من أن لدينا الخام المواد وما إلى ذلك "، أوضح.
[/ اقرأ أكثر]
على الرغم من أن إندونيسيا لديها المواد الخام اللازمة لصنع السيارات الكهربائية ، فإن الهند تقدم شيئًا مختلفًا عن إندونيسيا. قال توحيد أن هذا هو سبب اختيار إيلون ماسك للهند.
3. يتعافى اقتصاد الهند بشكل أسرع من COVID-19
أوضح التوحيد أنه مثل البلدان الأخرى ، تأثر الاقتصاد الهندي أيضًا بوباء COVID-19. ومع ذلك ، فإن الانتعاش أو الانتعاش الاقتصادي أسرع مما هو عليه في إندونيسيا.
وقال: "أعتقد أن هذا هو الرقم القياسي. توقعات النمو بنسبة 7 في المائة في عام 2021 هي الأفضل. لأن الانخفاض في COVID-19 الآن أسرع بكثير من انخفاضنا. على الرغم من أن عدد COVID-19 أعلى".
لا تهتم تسلا ببناء مصنع للبطاريات في إندونيسيا
سابقًا ، كشف رئيس PT Pertamina (Persero) Nicke Widyawati ، أن Tesla تريد تطوير نظام تخزين الطاقة (ESS).
"تسلا مهتمة بتخزين الطاقة ، وليس بطاريات السيارات الكهربائية" ، قالت في جلسة استماع مع اللجنة السابعة ، الثلاثاء 9 فبراير.
قال نيك إن اهتمام Tesla بتطوير ESS محلي كان بسبب خطة لزيادة عدد محطات الطاقة الشمسية (PLTS) بشكل جماعي في إندونيسيا. مع PLTS الهائلة بشكل متزايد ، سيكون إمداد الكهرباء لـ ESS أكثر موثوقية ، لذلك يعتبر عملًا جذابًا لشركة Tesla.
وقالت: "أتت تسلا إلى إندونيسيا لترى إمكانية الحفاظ على موثوقية التوريد من PLTS هو ESS ، هذه سوق كبيرة".
يتماشى هذا مع ما نقله سبتيان هاريو سيتو في 5 فبراير. وقال إن اقتراح خطة الاستثمار الذي قدمته تسلا يختلف عن الشركاء المحتملين الآخرين ، أي شركة من الصين ، CATL ، وشركة من كوريا الجنوبية ، LG . وقال إن هذا الاختلاف يرجع إلى أن التكنولوجيا الأساسية التي تستخدمها تسلا كانت مختلفة عن الشركتين الأخريين.
وفقًا لـ Seto ، من المرجح أن تستثمر Tesla في قطاع نظام تخزين الطاقة (ESS). يشبه هذا ESS `` powerbank '' مع بطاريات عملاقة كبيرة الحجم يمكنها تخزين ما يصل إلى عشرات ميغاواط من الطاقة الكهربائية ، حتى ما يصل إلى 100 ميجاوات للمثبتات أو كبديل كمولد ذروة (دعم ذروة الحمل).
علاوة على ذلك ، أوضح Seto ، في الليل عندما يكون استهلاك الكهرباء في المجتمع مرتفعًا ، يمكن أن يستفيد هذا من ESS. بالإضافة إلى ذلك ، قال تسلا إن إندونيسيا التي تعد أرخبيلًا لديها القدرة على الجمع بين الطاقة الجديدة والمتجددة مع تقنية ESS هذه.
"لقد أخبرونا أنه من جانب الطلب مع البلدان الأخرى ، فإنه مرتفع جدًا بالفعل ، ولكن المعروض من ESS ليس كثيرًا. إذا كانوا يريدون التعاون مع إندونيسيا مع دولة أرخبيلية ذات EBT محتملة ، فيمكنهم الجمع بين تقنية ESS في إندونيسيا." قال سيتو.
[/ اقرأ أكثر]
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #هزة أرضية #محكمة دستورية #فلسطين #المنتخب الإندونيسيجمع
أخبار ذات صلة
