تطوير سباق AHM على مستوى القدرة على التغلب على آسيا والقضاء على سلسلة من التاريخ

الصورة: وثيقة. عنترة

جاكرتا - تم اصطفاف المتسابق الفخور في فريق أسترا هوندا للسباقات (AHRT) ، ريزا دانيكا أرنز ، كبطل لبطولة آسيا لسباقات الطرق (ARRC) 2023 في فئة آسيا الإنتاج (AP) 250 ، الأحد 3 ديسمبر.

أغلق هذا الفوز سلسلة من الإنجازات التي حققها فريق السباق PT Astra Honda Motor (AHM) في مشهد السباقات الآسيوي. هذا الإنجاز لا ينفصل عن تدريب السباقات من الدرجة الأولى من AHM الذي بدأ منذ سن مبكرة في مدرسة أسترا هوندا للسباقات.

بدأ صراع مضيفات سباق أسترا هوندا هذا الموسم من الساحة الوطنية للسباقات الرياضية ، سلسلة مانداليكا للسباقات. في هذا الحدث ، أرسلت أسترا هوندا الدراجين الرئيسيين ، وهم ريزا دانيكا أرنز ، وهيرجون أتنا فردوس ، فيدا إيغا براتاما ، و M.K Ramadhipa في فئة الرياضة الوطنية 250cc.

أثناء وجوده في فئة 600cc National Supersport ، قام AHM بتخفيض M. Adenanta Putra. عقدت في ثلاث عمليات مع كل سباقين ، وظهر دراجو Astra Honda باستخدام CBR250RR و CBR600RR مهيمنين. كما فاز به ريزا باللقب في فئة 250cc و Adenanta في فئة 600cc.

في مجال سباقات كأس المواهب التايلاندية (TTC) التي كانت المرحلة الأولية من تدريب السباقات الدولية ، قام AHM بتخفيض عدد الدراجين الشباب المتفوقين ، وهم M.K Ramadhipa و Decksa Almer Alfarezel. في خضم رعاية الدراجين الشباب المضيفين ، تمكن ديكسا ورماديبا من السيطرة على الإنجازات في هذا الحدث.

تمكنوا من الوصول إلى ما مجموعه 15 منصة تتويج ، بما في ذلك أعلى 5 منصات تتويج ، التي فازت بها Decksa. هذا الإنجاز جعل هذا المراهق من بوجور ، جاوة الغربية يفوز بلقب بطل TTC 2023 في وقت سابق على الرغم من أن السباق لا يزال يترك سلسلة واحدة. في حين أن رمضيةبا يحتل المركز الثاني برصيد 166 نقطة والبطل ، فاز ديكسا ب 243 نقطة.

في مسابقة السباقات على المستوى الآسيوي ، أصبح فيدا إيغا براتاما ، وريكات فاديل الله ، وشيسي ميلاندري دراجين شباب يتنافسون على مسار سباق كأس آسيا للمواهب (ATC). تم تحقيق نتائج حلوة من قبل دراجي أسترا هوندا في هذا الحدث ، ليس فقط تسجيل الإنجازات ، في هذا الحدث تمكنت Veda من صنع تاريخ لعالم السباقات الآسيوية وكذلك إندونيسيا.

لقب بطولة IATC 2023 الذي فاز به فيدا منذ سلسلة Sepang ، ماليزيا يجعلها أول متسابق إندونيسي يفوز بهذا اللقب. كما أن إنجاز 256 نقطة الذي حصل عليه هذا الموسم هو أيضا الرقم القياسي لأكبر عدد من النقاط خلال تنفيذ حدث الدراجين الآسيويين الشباب المحتملين هذا منذ عام 2015.

كما كانت الانتصارات التسعة التي حققها هي أكبر انتصار في هذا الحدث الآسيوي لسباق المواهب، حيث تمكنت صحيفة "شيبو" من تحقيق أفضل منصة تتويج (أعلى مرتين على منصة التتويج في سلسلة واحدة) في سلسلة "موتيج" - اليابان و"مانداليكا-إندونيسيا" و"لوسيل- قطر"، ثم مرة واحدة أعلى منصة تتويج حققها في سلسلتين من سيبانغ - ماليزيا وبوريرام - تايلاند.

"الحمد لله ، فزت بالبطولة في IATC 2023. شكرا لشركة PT Astra Honda Motor على دعمها لي في 2 سنوات من مشاركتي في IATC ، وكلا الوالدين ، وبالطبع جميع الشعب الإندونيسي الذي دعمني دائما. آمل أن أتمكن من مواصلة التفوق في إندونيسيا في مشهد السباقات الدولية".

في منافسات السباقات الآسيوية الأخرى ، وهي بطولة آسيا لسباقات الطرق (ARRC) ، لا يمكن إيقاف هيمنة دراجي أسترا هوندا. في فئة الإنتاج الآسيوية (AP) 250 ، واصل دراجو أسترا هوندا المملوءون من قبل ريزا دانيكا أرنز وهرجون أتنا فردوس وفيدا إيغا براتاما ملء منصة التتويج في كل سباق تقريبا. هذه النتيجة جعلت AHRT فريقا يحمل أكبر عدد من النقاط وفاز باللقب الخامس في فئة الفريق AP250 ، بالإضافة إلى تأكيد CBR250RRR كدراجة هوائية في مشهد السباقات الآسيوي.

وعلى النقاط التي لديها إمكانات للفوز، فإن الصراع على اللقب الذي سعى إليه هيريجون وريزا قاد الاثنين إلى التنافس حتى السباق الأخير من سلسلة بوريرام. على الرغم من أن ريزا لم يفز على منصة التتويج في سباقين في سلسلة بوريرام ، إلا أنه تمكن من تأمين مركز البطولة برصيد 206 نقطة ، في حين احتل هيريجون المركز الثاني برصيد 198 نقطة وفيدا في المركز الثالث برصيد 160 نقطة.

في فئة 600 Supersport (SS) التي لعبتها M. Adenanta Putra و Gerry Salim ، كان صراعاتهم الثانية جديرة بالتقدير من خلال Adenanta الذي سقط لأول مرة في هذه الفئة ، هذا الشاب من Magetan ، جاوة الشرقية تمكن من أن يكون في المركز 7 برصيد 89 نقطة في الترتيب النهائي. وفي الوقت نفسه ، على الرغم من أن جيري لم يتمكن من إنهاء السباق حتى السلسلة النهائية بسبب الإصابة التي تعرض لها خلال السلسلة اليابانية ، إلا أنه تمكن من جمع 25 نقطة وكان في المركز 15.

وتمنح سلسلة الإنجازات التي حققها متسابقو أسترا هوندا في حدث السباق الآسيوي المرموق وجودا خاصا به مع إنجاز 104 منصات تتويج في هذا الحدث في عام 2014.

"أنا ممتن لعدي لكوني بطلا ل AP250 مرة ثانية. الأمر ليس سهلا لأنه يتعين علي المنافسة حتى السباق الأخير. أشكر فريق أسترا هوندا للسباقات على تحفيزي باستمرار لتسجيل الإنجازات هذا العام".

مسابقة السباق على المستوى العالمي

إنجازات متسابقي أسترا هوندا ليست فقط على المستوى الآسيوي. تمكن فضل الله عربي أديتاما، متسابق أسترا هوندا الذي تنافس في حدث FIM JuniorGP الذي يعد ساحة سباق عالمية للمتسابقين الشباب المحتملين، من صنع الإنجازات والتاريخ من خلال اعتلاء أعلى منصة تتويج في سلسلة كاتالونيا. كما أظهر إنجاز 39 نقطة جمعها من إقامة 7 سلاسل من السباقات المرموقة على المستوى العالمي تقدمه في إنجازاته في الموسم الماضي.

"أنا سعيد بنتيجة هذا الموسم، حيث تمكنت من تسجيل أول فوز على أعلى منصة تتويج. شكرا لأسترا هوندا والفريق وعائلتي على دعمها".

وفي الوقت نفسه ، في المنافسة على حدث الموتوكروس العالمي ، وهي بطولة العالم للموتوكروس FIM (MXGP) التي تتبعها بانتظام معبر أسترا هوندا الرئيسي ، أظهر ديلفينتور الفاريزي تطورا إيجابيا. في صراع في فئة MX2 مع JM Racing Astra Honda ، قدم عادل ، وهو لقب Delvintor ، أداء تنافسيا من خلال تعبئة 28 نقطة.

على الرغم من تعرضه لإصابات في بداية ونهاية السلسلة التي شارك فيها، إلا أن صراعات عادل تستحق التقدير بالنظر إلى أن هذا هو موسمه الأول في التكيف مع الحلبات الأوروبية الصعبة المليئة بالأحكام الإيجابية لتقدم أداء سباقه.

إن الإنجازات المختلفة والشهادات التاريخية التي حققها متسابقو أسترا هوندا لا يمكن فصلها عن تدريب السباقات من الدرجة التي تم تجميعها بدقة من مدرسة أسترا هوندا للسباقات إلى المستويات العالمية من السباقات. جيري سالم وأندي فريد إزديهار وماريو سوريو آجي هم دراجون قاموا بتدريب سباقات أسترا هوندا منذ سن مبكرة حتى شعروا بمنافسة السباقات العالمية.

ويتماشى ذلك أيضا مع روح القلب الواحد، حيث تسعى AHM جاهدة لمواصلة دعم عالم السباقات في البلاد من خلال جلب الدراجين المحتملين لتحقيق أحلامهم في المنافسة على المستوى العالمي.