هذا هو التقدم المحرز في بناء LRT جاكرتا فيلودروم-مانغاراي

جاكرتا - افتتح وزير النقل بودي كاريا سومادي المرحلة 1B من الفضاء التوضيحي ل LRT Jakarta ، الاثنين 30 أكتوبر (Diah Ayu / VOI)

جاكرتا - بعد شهر ونصف الشهر من وضع الرائد ، وصل بناء المرحلة 1B من مشروع LRT Jakarta مع طريق Velodrome-Manggarai الآن إلى تقدم في حفر المؤسسات في منتصف Jalan Pemuda ، Rawamangun ، شرق جاكرتا. وأوضح رئيس مدير PT Jakarta Propertindo (Jakpro) إيوان تاكوين أن العمل على تأسيس بئر بيلي قد مر بعدة مراحل في مرحلة التصميم وقد اجتاز أعمال إعداد الأراضي التي تشمل التحريك ونقل المرافق واختبارات التربة / اختبارات النفط ونقل الأشجار. "هذه العملية الباردة هي نقطة البداية للمرحلة 1B من مشروع LRT Jakarta الذي عقد موكبا رائدا في 30 أكتوبر" ، قال إيوان في بيانه ، الاثنين ، 11 ديسمبر. بعد حفر الأساس ، استمر البناء مع أعمال أعمدة الجسر / الجسر ، وحفارات الجسر / الحارس ، بالإضافة إلى خط السكك الحديدية / المسار إلى جانب تركيب نظام السكك الحديدية. عينت Jakpro كBUMD مملوكة لحكومة مقاطعة DKI KSO Waskita Karya &ndash. نينديا كاريا &ndash. نظام السكك الحديدية لين كمقاول رئيسي لمشروع LRT جاكرتا المرحلة 1B. ادعى إيوان أن مرحلة البناء لا تزال وفقا لجدول التنفيذ. “ تعد عملية عمل بوري بيل اليوم واحدة من المعالم الهامة لبناء المرحلة 1B من LRTJ ، ونحن متفائلون بإمكانية إجراء تشغيل تجريبي حتى محطة Rawamangun في سبتمبر 2024 ". وأكد إيوان تاكوين أنه لم يكن هناك إغلاق للطرق أثناء بناء المرحلة 1B من طريق جاكرتا LRT. ومع ذلك ، اعترف بأن أداء حركة المرور سيكون أكثر تعقيدا من المعتاد بسبب تحولات مسارات المركبات مؤقتا في عدة نقاط لأغراض منطقة العمل. وأوضح أن "جاكبرو مع الفريق بأكمله المسؤول في الميدان، اعتذرت عن الإزعاج الناجم عن ذلك، وناشدت مستخدمي الطرق ووسائل النقل العام الامتثال دائما للعلامات واتباع تعليمات الضباط في الميدان / منطقة المشروع". بدأ بناء المرحلة 1B من جاكرتا LRT يوم الاثنين 30 أكتوبر. تتمتع هذه المرحلة من جاكرتا LRT بمسار بطول 4.6 كيلومتر يحتوي على 5 محطات ، وهي محطة Pemuda Rawamangun ، ومحطة BPKP الكشفية ، ومحطة Pasar Pramuka ، ومحطة Matraman ، ومحطة Manggarai. سيتم الانتهاء من بناء المرحلة 1B من Jakarta LRT بالكامل لمدة ثلاث سنوات حتى عام 2026. في عام 2024 ، من المستهدف أن تعمل LRT حتى المحطة الكشفية. تكلف البناء 5.5 تريليون روبية إندونيسية ، والتي تشمل تكاليف البناء 4.6 تريليون روبية إندونيسية. يأتي مصدر التمويل من DKI APBD على أساس متعدد السنوات. حتى الآن ، عمل ما يصل إلى 6 محطات LRT بطول 5.2 كيلومتر في المرحلة 1 ، وهي Pegangsaan II ، ومحطة North Boulevard ، ومحطة South Boulevard ، ومحطة Pulomas ، ومحطة Equestrian ، ومحطة Velodrome. لذلك ، إذا تم بناء المرحلة 1B ، فإن LRT Jakarta لديه طول مسار 12.2 كيلومتر مع 11 محطة تتراوح من محطة Pegangsaan Dua إلى محطة Manggarai. وتشير التقديرات إلى أنه يمكن الوصول إلى الرحلة من Pegangsaan Dua إلى Manggarai لمدة 26 دقيقة.