هذا هو الوضع الاحتيالي المزعوم لرئيس MTI ريان ماهيندرا ضد PO Sembodo حتى خسارة المليارات

الصورة (مثبتة)

جاكرتا - كان الخلاف الذي تورط فيه ابن أحد رؤساء PO المعروفين مع الأحرف الأولى RM بتهمة الاحتيال المزعوم واختلاس الأموال مع خسارة إجمالية للضحايا تصل إلى 2.2 مليار روبية مستمرا منذ فترة طويلة.

حتى العداء تمت مناقشته على عدد من حسابات وسائل التواصل الاجتماعي للحافلات المانيا وانتشرت على نطاق واسع. يشار إلى RM أو Rian Mahendra أيضا على أنه رئيس PO MTI الذي بدأ التعاون مع PO Sembodo ، ضحية الاحتيال.

بدأت أحداث الاحتيال والاختلاس المزعومين عندما كان هناك عرض تعاون بين PO Sembodo و PO MTI في 26 مايو 2023. عرض ريان ماهيندرا التعاون المقدم إلى المدير العام لشركة PO Sembodo ، Kisnanto H. Pribowo. في ذلك الوقت ، قيل إن ريان ماهيندرا جاء مباشرة إلى موقع مسبح PO Sembodo في منطقة بانكوران ، جنوب جاكرتا.

جاء ريان ماهيندرا أيضا للقاء بوو ، وهو لقب كيسنانتو إتش بريبوو وضحيتي الاحتيال اللذين يدعيان بامبانغ وأوليف. ادعى ريان ماهيندرا أن لديه شركة PO Bus تسمى MTI.

ولتنفيذ خطة التعاون، يحتاج ريان ماهيندرا إلى دعم شراء الوحدات وكذلك رأس المال العامل. في الواقع ، ادعى ريان أيضا أنه المالك الشرعي ل MTI.

لإقناع الضحية من جانب سيمبودو ، قال ريان ماهيندرا إنه شخصية جديرة بالجدارة في أعمال الحافلات في AKAP ونجاح PO Haryanto.

كما أكد ريان للضحية أن PO MTI الخاص به سيكون ناجحا في عام واحد وسيكون لديه 50 - 100 حافلة. كما وعد ريان بدخل إلى سيمبودو بقيمة 60 مليون روبية إندونيسية شهريا والتي سيتم إيداعها من قبل PO MTI. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم منح الضحية أيضا حصة من أسهم PT. MTI هو 49٪.

وعلاوة على ذلك، يريد جانب سيمبودو أن يتعاون مع ريان ماهيندرا مع نقطة الاتفاق التي سيتم ذكرها في اتفاقية التعاون بين ضحايا بامبانغ وريان ماهيندرا.

ثم في 1 يونيو 2023 ، تم تسليم 4 وحدات من الحافلات. تم تسليم وحدات الحافلات ال 4 في حمام سيمبودو كاوانغ واستلمها ريان ماهيندرا على الفور ما يصل إلى 4 وحدات حافلات. ثم تم نقل الحافلة من قبل ريان لطلاء وتعديل مقاعد الحافلات. كما طلب ريان من بامبانغ تكلفة طلاء وشراء مقاعد الحافلات باعتبارها الضحية المتضررة.

ثم في 8 يونيو 2023 ، أطلق ريان ماهيندرا حافلة MTI تحت اسم PO Mahendra التي حضرها عدد من الحافلات مانيا في حوض سيمبودو كاوانغ بول.

ثم ، في 10 يوليو 2023 ، سأل الضحية بامبانغ عن أقساط من 4 وحدات حافلات ، والتي وعدت ريان بدفعها اعتبارا من 1 أغسطس 2023. ومع ذلك ، اتضح أن ريان لم يدفع أقساط الحافلات منذ تسليم الحافلة. لذلك لم يتمكن جانب سيمبودو من تسليم وحدات إضافية 2 لأنه كان لا يزال مطلوبا لتشغيل طريق بادانج.

علاوة على ذلك ، سحب سيمبودو أخيرا وحدتين من الحافلات من ريان ماهيندرا. ولكن اتضح أن الوحدتين اللتين لا تزال تسيطر عليهما Rian و MTI معروفتان بقطع جهاز تحديد المواقع العالمي (GPS Tracker) بواسطة MTI. حتى وقت لاحق في 21 أغسطس ، سلم ريان ماهيندرا وحدتين أخريين من الحافلات إلى سيمبودو ولكن مع حالة الأسطول التالف فقد تحت السيطرة.

علاوة على ذلك ، عندما فحصها جانب سيمبودو ، وجد أنه في صك تأسيس PT. تبين أن MTI ليس لديها اسم ريان ماهيندرا في مجلس الإدارة أو المفوض أو كمساهم.

وإدراكا منهما أنهما تعرضتا للخداع، أبلغ بامبانغ وأوليف بصفتهما رئيسين لشركة PO Sembodo شرطة مترو جايا الإقليمية برسالة تقرير رقم LP/B/6899/XI/2023/SPKT/POLDA METRO JAYA.

شعر الزوجان بالظلم لأنهما خدعا بسبب التعاون الذي قام به ريان ماهيندرا. واعترف بامبانغ بأنه تكبد خسائر بلغت 2.2 مليار روبية إندونيسية.

في تقارير سابقة ، تم الإبلاغ عن ابن رجل أعمال في إحدى شركات الحافلات المعروفة بالأحرف الأولى RM إلى شرطة مترو جايا الإقليمية بتهمة الاحتيال والاختلاس المزعومين لبعض الأموال والسلع بقيمة 2.2 مليار روبية. بالإضافة إلى ذلك ، تم الإبلاغ عن DMS أيضا بسبب حالات احتيال مزعومة ارتكبتها RM ضد ضحايا زوجين.

واضطر الضحية بامبانغ هادي وينارتو وزوجته أوليفيا تاماس إلى الإبلاغ عن RM و DMS بسبب غياب حسن النية من الجناة بعد تقديم رسالة تشجيع.

"نحن نبلغ RM و DMS إلى شرطة مترو جايا الإقليمية فيما يتعلق بالأعمال الإجرامية الاحتيالية والاختلاس" ، قال ضحية أوليف للصحفيين يوم الأحد 10 ديسمبر.