جاكرتا - افتتحت السلطات الفلبينية مركزا جديدا للخفر الساحلي في جزيرة ثيتو المتنازع عليها في بحر الصين الجنوبي ، من أجل تحسين القدرة على مراقبة حركة السفن والطائرات الصينية في الممر المائي المزدحم المتنازع عليه.
ومع تصاعد التوترات المتعلقة بالمطالبات الإقليمية في المنطقة، شهد خفر السواحل الفلبيني في وقت سابق من هذا العام سفينة بحرية صينية وعشرات سفن الميليشيات حول الجزيرة، وهي واحدة من المناطق التسع التي تحتلها مانيلا في جزر سباراتلي.
وقالت خفر السواحل الفلبيني في بيان إن المنشأة الجديدة المكونة من ثلاثة طوابق مجهزة بتقنيات متقدمة مثل الرادارات والتحديد التلقائي والاتصالات عبر الأقمار الصناعية والكاميرات الساحلية.
"إن سلوك خفر السواحل الصيني والبحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني والميليشيا الصينية لا يمكن التنبؤ به في بعض الأحيان" ، قال إدواردو أنو ، مستشار الأمن القومي الفلبيني ، خلال زيارة إلى الجزيرة.
وتابع للصحفيين يوم الجمعة "إنهم لا يمتثلون للنظام الدولي وقواعد القانون".
𝐏𝐂𝐆 𝐈𝐍𝐀𝐔𝐆𝐔𝐑𝐀𝐓𝐄𝐒 𝐍𝐄𝐖, 𝐔𝐏𝐆𝐑𝐀𝐃𝐄𝐃 𝐒𝐓𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍 𝐈𝐍 𝐏𝐀𝐆-𝐀𝐒𝐀 𝐈𝐒𝐋𝐀𝐍𝐃 🇵🇭The @coastguardph has inaugurated its new and upgraded Coast Guard Station Kalayaan Island Group in Pag-asa Island today, 01 December 2023. ✍️ https://t.co/8CTHsnqjIQ pic.twitter.com/EwqEd1Afw4
— Philippine Coast Guard (@coastguardph) December 1, 2023
𝐏𝐂𝐆 𝐈𝐍𝐀𝐔𝐆𝐔𝐑𝐀𝐓𝐄𝐒 𝐍𝐄𝐖, 𝐔𝐏𝐆𝐑𝐀𝐃𝐄𝐃 𝐒𝐓𝐀𝐓𝐈𝐎𝐍 𝐈𝐍 𝐏𝐀𝐆-𝐀𝐒𝐀 𝐈𝐒𝐋𝐀𝐍𝐃 🇵🇭The @coastguardph has inaugurated its new and upgraded Coast Guard Station Kalayaan Island Group in Pag-asa Island today, 01 December 2023. ✍️ https://t.co/8CTHsnqjIQ pic.twitter.com/EwqEd1Afw4
"ما وصفوه بتكتيكات المنطقة الرمادية كان قمعا وغير قانوني بحتا. هذا أمر غير مقبول في النظام الدولي".
وبشكل منفصل، لم ترد السفارة الصينية في مانيلا على الفور على طلب للتعليق.
ومن المعروف أن مركز مانيلا الرائد في ثيتو هو المركز الرائد والأكثر استراتيجية في بحر الصين الجنوبي، الذي تطالب به بكين في الغالب، على الرغم من وجود تضارب في المطالبات الإقليمية من جانب العديد من الدول الإقليمية.
تقع ثيتو ، المعروفة محليا باسم Pag-asa ، على بعد حوالي 300 ميل (480 كم) غرب مقاطعة بالاوان ، الفلبين. تستخدم مانيلا منزل حوالي 200 شخص للدفاع عن مطالباتها الإقليمية.
بالإضافة إلى الفلبين وبروناي والصين وماليزيا وتايوان وفيتنام تتنافس أيضا مع بعضها البعض للمطالبة بالسيادة في بحر الصين الجنوبي ، وهو طريق شحن للبضائع بقيمة تزيد عن 3 تريليونات دولار أمريكي كل عام.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi male #pileupجمع
