أنشرها:

جاكرتا - كشفت الوكالة الإندونيسية لحماية العمال المهاجرين (BP2MI) أن 102 حاوية من شحنات العمال المهاجرين الإندونيسيين (PMI) كانت محتجزة في ميناءين بسبب سن الأحكام المتعلقة بواردات وصادرات الشحنات.

وقال بيني الرحمداني، رئيس شركة BP2MI، إنه بناء على معلومات من بيانات الحاويات، احتوى على شحنات من شركة فيليب موريس إنترناشونال التي كانت عالقة في ميناء تانجونغ بيراك مع 67 حاوية وميناء تانجونغ إيماس مع 35 حاوية.

"أما في تانجونغ بريوك ، فهو صفر. ما مجموعه 102 حاوية"، كما ذكرت عنترة، الخميس 30 نوفمبر.

وقال إن جميع شحنات فيليب موريس إنترناشونال، الجديدة والمتعملة على حد سواء، هي شحنات لتلبية احتياجات الأسرة، للاستهلاك، وليس للتداول.

تحث BP2MI الوزارات / المؤسسات ذات الصلة على وضع اللمسات الأخيرة على الفور على مراجعة Permendag رقم 25 لعام 2022 التي تنظم تخفيف شحنات PMI ، سواء السلع الجديدة أو المستعملة.

كما طلب بيني من الوزارات والوكالات ذات الصلة تسريع العملية الجمركية لشحنات PMI في الميناءين وفقا للأحكام.

وتابع "حتى لا تتلف شحنات فيليب موريس إنترناشونال داخل مستودع الاكتناز المؤقت بسرعة ولا تزيد من التكاليف المرتفعة لشركات خدمات الإيداع".

التقى بيننيومينغاكو بالرئيس جوكو ويدودو في 3 أغسطس 2023على اجتماع محدود لمجلس وزراء جمهورية إندونيسيا. في الاجتماع ، اقترحت BP2MI أهمية وجود الدولة لتوفير تخفيف الضرائب أو تخفيف تكاليف شحنات PMI. ووفقا له، استجاب الرئيس للاقتراح الذي يتعين حله في أقرب وقت ممكن.

لذلك ، تأمل BP2MI أن يتم إصدار لوائح جديدة ، سواء مراجعة Permendag و PMK ، قريبا بحيث يكون هناك يقين قانوني وكذلك كشكل من أشكال التقدير ل PMI الذين هم أبطال النقد الأجنبي في البلاد.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)