جاكرتا - تلقت السياسة الجديدة للحكومة فيما يتعلق بالحوافز الضريبية لصناعة السيارات ردوداً مختلفة. ويرجع ذلك إلى أن الحكومة رفعت في بداية هذا العام علاوة الرعاية الصحية والضمان الاجتماعي (BPJS)، ولكن الحكومة الآن قد قدمت حتى حافزا للإعفاء من ضريبة المبيعات على السلع الكمالية (PPnBM) لشراء السيارات الجديدة.
منذ 1 يناير 2021، زادت الحكومة مساهمات BPJS الصحية لفئات المشاركين الذين لا يحصلون على أجور (PBPU) وغير العمال (BP) أو للفئة 3 بشكل مستقل. لذلك، فإن المعدل الآن في تأثير 35،000 IDR شهريا أو زيادة قدرها 9500 IDR من 25500 IDR السابقة.
ليس هذا فحسب، بل قررت الحكومة أيضاً خفض المساعدة من 16,500 إلى 7,000 ID للشخص الواحد. وترد اللوائح الخاصة بزيادة أقساط التأمين الصحي الخاصة بـ BPJS للمشاركين المستقلين في اللائحة الرئاسية (Perpres) رقم 64 لعام 2020.
وأوضح المدير العام للموازنة في وزارة المالية أسكولاني أن تخفيض المساعدات المساهمة من الحكومة تم من أجل تعديل السياسة المالية لميزانية الدولة لعام 2021. وثمة سبب آخر هو الحفاظ على استدامة التأمين الصحي الوطني.
وفي الوقت نفسه، أعلنت الحكومة مؤخرا أنها ستخفض معدل ضريبة المبيعات الفاخرة أو PPnBM للسيارات تحت 1500cc. وستُفعّل هذه السياسة اعتباراً من آذار/مارس 2021. خلال الأشهر الثلاثة الأولى، يتم خصم PPnBM للسيارات بنسبة تصل إلى 100 في المئة. والأشهر الثلاثة المقبلة مخفضة بنسبة 50 في المائة والأشهر الثلاثة التالية مخفضة بنسبة 25 في المائة.
ومع هذا الحافز، تأمل الحكومة في أن تكون أسعار السيارات أرخص. وفي النهاية، يمكن أن تبدأ مبيعات السيارات، التي انخفضت بسبب الوباء، في النمو من جديد. ويمكن للاقتصاد الراكد أن يتعافى مرة أخرى.
وقال وزير المالية سرى موليانى ان هناك عدة اسباب تجعل ضريبة مبيعات السيارات الفاخرة التى تقل عن 1500 سى سى مجانية مجانية . واحد منهم، قطاع السيارات جذابة للطبقة المتوسطة ولها مكون محلي من أكثر من 70 في المئة.
وتأمل سري أن تتمكن هذه الحوافز من زيادة إنتاج السيارات، وتعزيز الحماس لإنفاق الطبقة المتوسطة، والحفاظ على انتعاش النمو الاقتصادي.
واضاف "بالاضافة الى ذلك، سندخل قريبا في رمضان وتقليد العودة الى الوطن لعيد الفطر، الذي عادة ما يكون لحظة زيادة مبيعات السيارات"، كما قال، في بيان مكتوب، الجمعة 12 شباط/فبراير.
الإعفاء من PPnBM لن يعزز مبيعات السيارات
وانتقد الخبير الاقتصادي في إنديف، بيما يوديستيرا، هذه السياسة. ووفقاً له، في حالة وباء، لماذا تقدم الحكومة خصماً على ضريبة الرفاهية. إذا كان في ظل الظروف العادية، قد تكون السياسة على ما يرام. لكن الآن هو وباء. وقد انخفض دخل كثير من الناس.
[/ read_more]
"وعلاوة على ذلك، إذا كان لديك سيارة، أين تريد أن تذهب؟ الحكومة تفرض PPKM (إنفاذ القيود على الأنشطة المجتمعية)"، قال بهيما.
وفي الوقت نفسه، فإن مدير البحوث في مركز الإصلاح في الاقتصاد (CORE) في إندونيسيا بيتر عبد الله قدّر أن التحفيز على إعفاء PPnBM، على الرغم من أنه كان مشجعاً أيضاً من خلال تخفيض ائتمان RWA، لن يزيد بشكل كبير من مشتريات السيارات.
"ومع ذلك، سيكون الأمر مختلفا إذا كانت PPnBM المعفاة من المركبات الفاخرة المنتجة محليا التي تستهدف الطبقة المتوسطة العليا الذين لا يزالون لديهم القدرة الشرائية"، وقال بيتر، الأحد، 14 فبراير.
سياسة الحكومة انحازت إلى الشعب الغني
لم يرغب Netizen أن يتخلف عن الركب في التعليق على هذه السياسة الجديدة. ووفقا ً لهم، سيكون من الحكمة أن تخفض الحكومة معدل مساهمة BPJS الصحية بدلاً من إعفاء الضريبة على السيارات الجديدة. على الحكومة أن تُجنب الفقراء، لا أن تفسد الأغنياء.
وقال أحد مستخدمي الإنترنت الذين لديهم حساب يدعى @antosoni27 إن الحكومة أقل حساسية لحياة الناس الصغار. في خضم الضغط الحالي لوباء COVID-19 ، فإن مساهمات BPJS الصحية آخذة في الارتفاع ، والختم آخذ في الارتفاع ، وديون الدولة آخذة في الارتفاع.
"تم تخفيض ضريبة السيارات. اندونيسيا غير عادية" ، ونقلت عنه يوم الاثنين 15 فبراير.
وجاء حساب اسمه @IquaysD إلى أسفل للتعليق على الأخبار التي تم إلغاء PPnBM. واعتبر أن الدولة تحتاج إلى السلع الكمالية أكثر من الصحة.
"يتم رفع BPJS، يتم تخفيض الرفاهية الضريبية. في الواقع، هذا البلد يحتاج إلى الرفاهية أكثر من الصحة"، كما كتب.
[/ read_more]
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
