جاكرتا - تقوم وزارة الشؤون البحرية ومصائد الأسماك بجمع أدلة على الأضرار التي لحقت بالنظم الإيكولوجية للشعاب المرجانية في محمية راجا أمبات البحرية الطبيعية المحمية البحرية الوطنية، بابوا الغربية.
وقد اتخذت هذه الخطوة عقب غرق السفينة سابوك نوسانتارا 62 فى 2 فبراير فى غرب جزيرة ييمو وقرية ميزمانجارا بمقاطعة جزر وايجو بارات وراجا امبات ريجنسي ببابوا الغربية .
وأعرب المدير العام للإدارة المكانية البحرية، هايرو راهايو، عن أسفه العميق لهذا الحادث. وتقوم السلطات المحلية بتعجيل الأدلة على الأضرار التي لحقت بالشعاب المرجانية.
كما ذكرت انتارا، الأحد 14 فبراير، KM Sabuk نوسانتارا 62 لديه قياس 750 GT وهي سفينة ركاب وبضائع رائدة مملوكة من قبل وزارة النقل التي تديرها PT. بيلاياران حيدر أبادي جايا ماكمور (سورابايا).
وتألف الفريق الذي حقق في ذلك من منطقة العمل في منطقة كوبانغ راجا أمبات البحرية الوطنية، ووحدة رصد الموارد البحرية وموارد مصائد الأسماك في راجا أمبات، ومكتب إدارة ميناء راجا أمبات من الدرجة الثانية.
وفي محيط الحادث، عُثر على بعض الأضرار والشظايا المرجانية. كان هناك مرجان مفكك أو متضرر على طول 46 متر بعرض يتراوح من متر إلى 5 أمتار على عمق متر إلى مترين
وكشفت النتائج الأولية للتحقيق أن مساحة الأضرار التي لحقت بالشعاب المرجانية تقدر بـ 230 مترا مربعا.
"لقد جنحت السفينة على هذا النحّة، وهذا أمر مؤسف للغاية، لأنّ لديها إمكانات كبيرة للإضرار بالنظم الإيكولوجية البحرية، ولا سيما الشعاب المرجانية. ولذلك فقد أمرت الفريق في الميدان بجمع أدلة على الضرر الذي حدث في النظام الإيكولوجي".
وأوضح أن الأدلة على الضرر الذي لحق بالنظام الإيكولوجي يمكن أن يستخدمها فيما بعد موظفو إنفاذ القانون كأساس لملاحقة التعويض عن الأضرار التي لحقت بالنظم الإيكولوجية للشعاب المرجانية بسبب حادث غرق السفينة هذا.
وفي مكان منفصل، أوضح رئيس مركز منطقة كوبانغ الوطنية لحفظ البيئة البحرية، الإمام فوزي، الحاجة إلى بذل جهود وقائية لجري في KKPN SAP Raja Raja Ampat مع الاهتمام بخدمة احتياجات المجتمع المحلي للنقل العام للسفن الرائدة.
"SAP Raja Ampat لديه محيط قاع البحر الفريد الذي يمكن أن يسبب السفينة لتشغيل على الأرض إذا كان ربان لا يعرف خصائصه، ولذلك فمن الضروري لتجميع خريطة حارة الشحن وتوفير نقاط ارتكاز في KKPN SAP راجا أمبات كإجراء وقائي بالتعاون مع وزارة النقل وإدارة راجا أمبات ريجنسي النقل" ، وقال إمام.
وعلاوة على ذلك، يأمل الإمام أن يتسنى التقليل إلى أدنى حد من حادثة السفينة التي تقع في ساب راجا أمبات من خلال توفير خريطة الممرات الملاحية ونقاط الرسو.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
