الفيروسية موتور سوزوكي A100 مقدمة بيتزا كوخ سنة 1984، والآن بيع على جانب الطريق بسبب جائحة

بيتزا هت تسليم السيارات في عام 1984. (الصورة: تويتر @mazzini_gsp)

جاكرتا - كانت وسائل التواصل الاجتماعي على تويتر تعج بصور الدراجات النارية الخاصة ببيتزا هت في عام 1984. تعديل سوزوكي A100 دراجة نارية وفقا لاحتياجات الساعي يسرق الاهتمام. ومع ذلك ، هناك أيضا مستخدمي الإنترنت الذين يقارنونها بالحالة الحالية لبيع بيتزا هت في الشارع.

تم تحميل صورة توصيل بيتزا كوخ من قبل حساب يسمى مازيني @mazzini_gsp. تمت إعادة تغريد التحميل من قبل حوالي 562 حسابًا ، واعجبت بـ 2179 حسابًا على تويتر.

"بيتزا هت الآن:" كتب حساب يسمى @gilangnyampes، يرافقه صورة لموظف بيتزا هت تقديم منتجاته جنبا إلى جنب مع لافتة كتب عليها 'Rp100،000 الحصول على أربع بيتزا النكهة الجديدة'، ونقلت فوي، الخميس، فبراير 11.

@pizzahut تسليم في عام 1984 في جاكرتا. ويدعم أيضا نظرة محطما من قبل دراجة نارية سوزوكي A100 تعديل وفقا لاحتياجات 📸 عن طريق الكمال معرف الحياة pic.twitter.com/0PIPmnhqEk

— مازيني (@mazzini_gsp) 10 فبراير 2021

أحد الحسابات تحت اسم دارمادي @popokbekas أجاب. قال، في (باندونغ) نفس الشيء حدث إنه يأمل أن تتمكن بيتزا هت من البقاء على قيد الحياة

"في باندونغ'لقد كانت مختلفة، 100rb الحصول على 5. نأمل أن يتمكن @pizzahut من البقاء على قيد الحياة".

كما هو معروف، في عام 1984 بيتزا هت افتتح أول مطعم لها في اندونيسيا تقع في مركز التسوق سارينا جاكرتا. في ذلك الوقت فقط يمكن أن يشتري وتذوق الطعم البرجوازية الشهية من الطعام الإيطالي.

في عام 1984 بيتزا هت تسليم النظام لم يكن الكثير من مروحة، لأنه ليس كل الناس في ذلك الوقت يمكن أن يتمتع به. ومع ذلك، في الوقت الحاضر يمكن أن يكون من السهل جدا الحصول على طبق من بيتزا هت، وخاصة مدير بيتزا هت الامتياز في اندونيسيا، PT Sarimelati كينكانا تالك هو على نحو متزايد مما يجعل من السهل على نحو متزايد لبيع على جانب الطريق.

وهذا التغيير في استراتيجية الأعمال التجارية سببه جائحة "كوفيد-19". وقد تسبب الوباء المستمر منذ العام الماضى فى ضباب بعض الشركات بسبب تقلص دخولها . كما شهدت من قبل الشركات مع رمز الأسهم PZZA.

قبل بضعة أشهر على وسائل التواصل الاجتماعي تويتر، كان هناك شريط فيديو يظهر موظف بيتزا هت في انتظار مستهلكه على جانب الطريق. تمت إعادة تغريد التحميل من قبل حوالي 6300 حساب، وأجاب 1200 مرة.

أقسم أنني حزينة جداً بيتزا هت فئة بيع على جانب الطريق kyk gini pake 😭😭استمتي كل شيء قوي.. منطقة الفندق: بالكوت مالانغ cc @infomalang pic.twitter.com/PapiY7oxxg

— mamang (@bubursiapsaji) 21 مايو 2020

ولم يرد سوى عدد قليل على التحميل بنبرة من التعاطف وأعربوا عن أملهم في أن يستمر هت البيتزا في العمل حتى لو اضطر إلى البيع على جانب الطريق. ومع ذلك، من قبل أن وباء COVID-19 ضرب، بيتزا هت غالبا ما تبيع بضائعها خارج المتاجر، على سبيل المثال في أنشطة يوم السيارات مجانا (CFD) في بعض المناطق.

البيع على جانب الطريق هو وسيلة للشركات لتوسيع السوق في حين تحاول الحفاظ على المطابخ مفتوحة. وخلال وباء COVID-19 حيث توجد سياسة تقييد اجتماعي واسع النطاق (PSBB) تتطلب بيتزا هت لإغلاق متاجرها ، تبحث الشركات بشكل متزايد عن مواقع لبيع منتجاتها على جانب الطريق.

كما اتضح، هذه الشركة بيع على جانب الطريق يصبح فرصة تجارية في المستقبل. نقلت إدارة الشركة عن إفصاحها عن معلومات ساريميلاتي كينكانا على صفحة بورصة إندونيسيا (IDX) التي تم تحميلها يوم الأربعاء 14 أكتوبر 2020، أعلنت إدارة الشركة ذلك.

هناك المذكورة، من أجل تحسين الأداء كشركة تعمل في مجال المطاعم، والمطاعم، والتخزين، والتوزيع وصناعة الأغذية، يرى Sarimelati Kencana فرص الأعمال التجارية في مجال توفير الأغذية المتنقلة.

أسعار بيتزا هت

هذه الأنشطة التجارية ليست حاليا واحدة من مجالات عمل الشركة. واستناداً إلى حساب دقيق لفرص وخدمات الأعمال التي يمكن تنفيذها بشكل مستدام، تعتقد الشركة أنها تستطيع الاستفادة من الفرص الحالية، من أجل توفير قيمة مضافة للمساهمين.

لذلك، تخطط الشركة لإضافة أنشطة تجارية في شكل المطاعم وغيرها من المواد الغذائية المتنقلة التي تقدم باستخدام مرافق شاحنة الطعام.

وتبلغ تكلفة الاستثمار لهذا التوسع 750 مليون روبية. إن الوفاء بتمويل خطة العمل لتوفير الغذاء المتنقل سيأتي من رأس مالها الخاص.

ومن المقرر أن تبدأ عمليات البيع من خلال شاحنات الأغذية في أوائل عام 2021 مع 365/366 يوم عمل. القدرة المثبتة هي الحجم المستهدف من مبيعات البيتزا التي يمكن بيعها في 1 يوم بقدر 200 جهاز كمبيوتر شخصى / يوم أو 73000 إلى 73،200 جهاز كمبيوتر شخصى / السنة.

ومن المفترض أن يكون استخدام المبيعات 60 في المائة في السنة التشغيلية الأولى (2021)، و75 في المائة في سنة التشغيل الثانية (2022)، و90 في المائة في السنة التشغيلية التالية (2023 وما بعدها).

وفي الوقت نفسه، من المفترض أن سعر البيتزا بعد الضرائب، ليكون Rp25،000 /pcs. ثم يفترض أن يرتفع السعر بنسبة 3.23 في المائة إلى 4 في المائة سنويا.

واستناداً إلى النسبة المالية المتوقعة للمطاعم وتوفير الأغذية المتنقلة، تستهدف ساريفاتي كينكانا ارتفاع متوسط هامش الربح الصافي بنسبة 8.92 في المائة في السنوات السبع المقبلة.