أنشرها:

جاكرتا - تقوم شركة طيران جارودا الإندونيسية بتحسين صيانة الطائرات لأن الطائرات التي تتم صيانتها بشكل جيد تعتبر أفضل استعداداً لسوء الأحوال الجوية.

"أريد أن أؤكد على جودة الصيانة (الطائرات) لتكون رئيسية لأنها تتأثر قدرات الصيانة، والشرط جاهز"، وقال رئيس جارودا اندونيسيا مدير ايرفيابوترا في ندوة على الإنترنت بعنوان التنبيه إلى الطقس الشديد في النقل، ونقلت عن انتارا، الثلاثاء، فبراير 1.

وقال عرفان ان حزبه لا يستبعد امكانية الاضطرار الى تغيير اجراءات التشغيل القياسية فى مواجهة سوء الاحوال الجوية لانها تعطي الاولوية لعوامل السلامة .

وقال "لأننا نؤكد على الأمن والسلامة كرأس حربة في أنشطة جارودا، إلى جانب الظروف المعتادة، فإننا نستعد أيضا للظروف القاسية".

وذكر أمرين يتم إعدادهما للطقس القاسي، وهما ضمان تحليق الطائرة وصيانتها بشكل صحيح ويمكن تحليقها.

ومع ذلك، تابع عرفان، أن القرار النهائي للطيار كان أن يقرر ما إذا كان سيطير أم لا، خاصة في الطقس القاسي.

وقال " ان حالة صغيرة من الممسحات لا تعمل ، وقال انه لا يستطيع الطيران وتغيير الطائرات ، ومن ثم تم تأجيلها ( بعد فوات الاوان ) " .

كما يضمن حزبه أن المشغلين في المطار يفهمون الدليل ويضمن لديهم حالة تأهب عالية تسمح بالمراقبة على مدار 24 ساعة بحيث يمكن توقعها قدر الإمكان.

"SOP للرحلة نفسها، الأرصاد الجوية، المناخية، وكالة الجيوفيزيائية (BMKG) يتم الحصول على الطقس كل يوم. لذلك BMKG هو شريكنا والحصول على أحدث معلومات الطيران. و لحظات قليلة قبل أن يحدث الطيران ولضمان الحصول على أحدث المعلومات التي نحصل عليها، نقوم بذلك للتأكد من أن الطائرة التي يجري نقلها جاهزة ومن الأفراد المعنيين. ما يجب أن يكون مستعدا. المعلومات التي نحصل عليها تؤخر الرحلات إذا لزم الأمر. ما هي التوقعات للأحوال الجوية" ، وقال.

طلب المعلومات ليس فقط الطقس ولكن طول المدرج ما إذا كانت المياه الراكدة كافية وتوفير المعلومات المتعلقة بالاضطراب. وأخيرا، يتمتع الطيار بالسلطة الكاملة سواء كان الهبوط يتم كما هو مخطط له أو تم تحويله. وقال عرفان إن العقبة الجوية الأكثر تكراراً هي ارتفاع الأمطار، مما يجعل من الصعب على الطيارين لأنها تتداخل مع الرؤية.

وبصرف النظر عن الطقس الممطر، ذكر عرفان عقبة أخرى، وهي رشقات نارية الرماد البركاني التي يمكن أن تسبب تأخير الطيران لعدة أيام في وقت لاحق، لأن الرماد البركاني لديه القدرة على إلحاق الضرر بالمحرك.

"إذا أمطرت، يمكنك الانتظار. يمكن للمسافرين معرفة ظروف الطقس الهبوط بشكل خاص في موقع الهبوط. كما يؤثر هذا الرماد على محركات الطائرات".

كما تضمن عرفان نقل جميع المعلومات إلى المسافرين المحتملين، بحيث يحق للركاب في حالة حدوث مشاكل الطقس أن يعرفوا وأن يتخذوا الخطوة التالية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)