أنشرها:

جاكرتا - خط سكة حديد جوجا سولو الكهربائي جاهز للعمل الشهر المقبل أو فبراير 2021. وحالياً، تقوم وزارة النقل بإنشاء جميع جوانب تشغيل هذا الـ KRL.

ثم كم هو أجرة KRL عبر جوجا سولو؟ وقال المدير العام للسكك الحديدية بوزارة النقل (كيمينهوب) ذو الفقارى ان تعريفة جوجا - سولو ك. ار ال مازالت هى نفس تعريفة قطار برامبانان ايكسبريس . وأحد الأسباب التي تجعل من عدم وجود اختلاف في المعدلات هو جائحة "COVID-19" المستمرة.

وقال في ندوة عبر الإنترنت بعنوان "وجود KRL يوجيا سولو"، الثلاثاء 19 يناير/كانون الثاني: "هذا العام لا يزال سيتم تقديم الإعانات، مع هيكل التعريفة الجمركية لأن هذا لا يزال وباء، وهناك أيضا انخفاض كبير، لذلك هذا العام ليس الظروف العادية، وبالتالي فإن التعريفة الجمركية لا تزال هي نفسها براميكس مع نفس الهيكل".

وقال ذو الكيفلى ان حزبه فى هذه المحاكمة سوف يقوم بذلك تدريجيا من خلال دعوة الركاب من الوكالات الحكومية ومن الجمهور .

"لذلك في 20 (من كانون الثاني/ يناير) ندعو الركاب محدودة قد تكون مدعوة من الحكومة، حتى 31 (يناير)، ثم 1st (فبراير) على الانترنت سيتم دعوة الركاب محدودة قد يكون حتى 10th (فبراير)"، وأوضح.

ومن ناحية اخرى ، قال رئيس شركة PTCI Wiwik Widayanti ان تعريفة الكهرباء فى يوجياكارتا حددتها وزارة النقل لعبور يوججا سولو من Rp8 الاف .

وفي الوقت نفسه، لا تزال إدارة كوتوارجو سولو تستخدم سكك حديد الديزل (KRD). النظر في KRL الجديدة التي تخدم الطريق من Jogja سولو. (كرد كوتوارجو- سولوبالابان) متهم بـ 15,000

في حين أن محاكاة فرض الأسعار من Wates إلى Lempuyangan باستخدام KRD Rp8,000 ومن Kutoarjo KRD إلى Solo Rp15,000. في الوقت الحالي لا يسمح إلا KRL بحمل 74 راكبًا فقط.

"حتى إذا كان ذلك الآن من Wates إلى Lempuyangan إذا KRD Wates -Jogja Rp8،000 باستخدام KRL يوجيا Lempuyangan Rp8،000 لأن التعريفة مسطحة"، وقال Wiwik.

وفي الوقت نفسه، فإن كوتوارجو-جوغيا يكلف 000 8 Rp. وقال ويويك، KRD Prameks Kutoarjo-يوجيا لديها قيود على حصة التذاكر، في حين KRL جوجا سولو ليس لديه قيود التذاكر، ولكن الحصص لا تزال تعدل البروتوكولات الصحية.

للمعلومات، سوف تمر KRL Jogja-Solo عبر 11 محطة هي يوجياكارتا، ليمبويانجان، ماغو، برامبانان، سروت، كلاتن، سيبر، ديلانغو، جاووك، بوروساري، وسولوبابان.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)