قريبا للعمل، KRL جوجا سولو يساعد الطلاب والسياح للسفر

(ك آر إل جوجا سولو) (الصورة: المديرية العامة لوزارة التربية والتعليم)

جاكرتا - سيتم تشغيل خط سكة حديد يوجياكارتا-سولو الكهربائي قريباً. وسيحل هذا القطار محل قطار برامبانان اكسبريس (براميكس). وتتوقع وزارة النقل إمكانية نقل الركاب بالقطار إلى 6 ملايين شخص في عام 2021.

وأوضح المدير العام للسكك الحديدية في وزارة النقل (كيمينهوب) ذو الفقاري أن الإمكانيات مدفوعة بحقيقة أن منطقة جوجا سولو أصبحت منطقة تجمع سكانية كبيرة العدد، حوالي 10 ملايين نسمة. لذلك يتطلب النقل الجماعي الكافي.

"وجدت نتائج دراسة الجدوى لتطوير كهربة جوجا سولو أن الزيادة في إمكانات الركاب في هذا الممر كبيرة جدا. وتشير البيانات إلى أنه في عام 2021 قبل أن نبني، من المتوقع أنه بحلول عام 2021 تبلغ إمكانات الركاب ما يقرب من 6 ملايين مسافر"، وذلك في ندوة عبر الإنترنت بعنوان "وجود KRL Yogya-Solo"، الثلاثاء، 19 يناير.

وعلاوة على ذلك ، قال ذو اللكيفلى ، فى ممر جوجا سولو هناك مناطق جذب سياحية مختلفة ، ومن المتوقع ان تكون حركة الركاب كثيفة للغاية . وتأمل ذولكي أن يؤدي وجود شركة KRL Jogja-Solo إلى دعم السياحة بوسائل النقل العام الجماهيرية والصديقة للبيئة.

ويعتقد ذولكي أن وجود كرل جوجا سولو يسهل كثيرا التنقل. بل ويمكن أن يساعد على استعادة الاقتصاد في المناطق المتضررة من وباء "كوفيد-19".

وقال " ان ممر جوجا سولو يتمتع به الطلاب او السائحون وكذا الاشخاص الذين يتسوقون فقط فى المنطقتين بأسعار معقولة " .

وعلاوة على ذلك، قال ذولكي إن من المقرر تشغيل الخط بقدرة أعلى من براميكس. ثم، فإن التردد يكون نفس Prameks، سيتم استبدال الأسطول فقط مع القطارات الكهربائية.

وأوضح أنه "عندما يتم تشغيلها تجاريًا، فإن شركة KRL Jogja-Solo ستخدم الركاب بخلاف براميكس بالإضافة إلى ارتفاع آخر".

ليس ذلك فحسب ، Zulkifli أيضا المشاريع التي بحلول عام 2035 ، مع هذه الإمكانات الكبيرة ، KRL عبر Jogja سولو سوف تحمل 29 مليون راكب.

"سيكون هناك انتعاش جديد مع توفير خدمات أعلى. ومن المتوقع ان يستخدم حوالى 29 مليون راكب طريق النقل الجماعى فى جوجا سولو " .