جاكرتا - بعد الطيران لمدة أربع دقائق من مطار سوكارنو - هاتا، Cengkareng إلى مطار سوباديو، بونتياراك، سريويجايا الهواء الرحلة SJ-182 فقدت الاتصال، وأعلن في وقت لاحق أن تحطمت في مياه جزر الألف على وجه التحديد حول جزيرة لانكشاير وجزيرة لاكي.
وبعد عملية البحث التي أجراها فريق البحث والإنقاذ من عناصر مختلفة، يمكن العثور على عدد من أجزاء الجسم أو أجزاء من جسم الركاب في هذه الطائرة، والآن نجح فريق منظمة الشرطة الوطنية لضحايا الكوارث في تحديد 17 شخصاً.
اقلاعها من مطار سوكارنو هاتا ، Cengkareng يوم السبت 9 يناير في الساعة 14:36 ، الطائرة التي يقودها الكابتن أفوان اختفت فجأة من الرادار بعد المناورة في الشمال الغربي أو في اتجاه لم يأمر به المراقب الجوي Trafic (ATC). وعلاوة على ذلك، أعلنت السلطات عن إسقاط الطائرة التي كانت تقل 50 راكباً تتألف من 43 بالغاً و7 أطفال و3 أطفال.
وتحركت فرق البحث والانقاذ بسرعة بعد اكتشاف نقطة تحطم الطائرة . في البحر، بالإضافة إلى محاولة العثور على جهات اتصال سوداء تحتوي على مسجلات صوت قمرة القيادة (CVR) ومسجلات بيانات الطيران (FDR) لتحليل سبب الحادث، يعمل الفريق أيضًا على العثور على جثث الركاب وغيرها من العناصر.
وأثناء وجوده على الأرض، حاول فريق DVI Polri جمع البيانات من أسر الركاب. وتتمثل إحدى الطرق في فتح مركز "أنتيمورم بوست" في بونتياماك وفي مستشفى شرطة كرامات جاتي، حتى تتمكن الأسرة من تقديم البيانات اللازمة لأغراض تحديد الهوية بما في ذلك عينات الحمض النووي.
وبدأت حقائب الجثث التي تحتوي على أجزاء من جسم الركاب في الوصول إلى مستشفى بولري لتحديد هويتها. وعلاوة على ذلك، تمكن فريق DVI المكون من عشرات الخبراء، والذي يتألف من خبراء الطب الشرعي إلى علماء الأنثروبولوجيا، يوم الاثنين 11 يناير/كانون الثاني، من تحديد هوية أحد الركاب نيابة عن أوكي بيسما الذي كان مضيفاً للطائرة المشؤومة.
وقال رئيس مركز انافيس للشرطة الوطنية العميد هودى سوريانتو انه يمكن التعرف على اوككى من خلال مطابقة بصمات الاصابع من بيانات ما قبل الوفاة وما بعد الوفاة . وبالإضافة إلى ذلك، يساعد على هذه المطابقة أيضاً بيانات من تسجيل بطاقات هوية المقيمين الإلكترونية المستخدمة في أدوات خاصة لقراءة بصمات الأصابع.
وأوضح للصحفيين في مستشفى بولي: "عندما تكون بصمات الأصابع مرتبطة بأدوات خاصة، تتصل مباشرة بقاعدة البيانات في دوكاخيل وتجلب مرشحين (الاسم والأحمر).
ثم تمت مطابقة اسم أوكي الوارد في البيانات التي ظهرت من الأداة المستندة إلى البصمة مع البيان الذي تلقاه فريق DVI ونتيجة لذلك تم تسجيله كراكب رقم أربعة. نتائج مطابقة متطابقة ولا يمكن أن يكون خطأ لأن هناك 12 نقطة من التشابه وهذا لا يمكن أن يكون خطأ.
وبعد أن أصبح اسم أوكي بيسما أول راكب يتم التعرف عليه، تعرف الفريق أيضا على 16 راكبا آخرين في اليوم التالي.
يوم الثلاثاء، 12 يناير/ كانون الثاني، كان هناك ثلاثة أشخاص تم التعرف عليهم باسم فادالي ساتريانيتو، وكان طاقما إضافيا أو مساعد طيار من شركة طيران حركة عدم الانحياز، وكان سيجلب طائرة من مطار سوباديو، بونتياك؛ الرماد هابول يامن; وخسانة. بعد ذلك، يوم الأربعاء، 13 كانون الثاني/يناير، كان هناك راكبان تم التعرف عليهما وهما أوغس مينارني وأندا حليمة بوتري.
وعلاوة على ذلك، في يوم الخميس، 14 كانون الثاني/يناير، كان هناك ستة أشخاص عُرفوا باسم ريكو؛ إحسان قبلان حكيم؛ سوبيانتو؛ بيبيت بيونو؛ ميا تريسيتياني الذي هو مضيفة الطيران; وجون سواردي. ثم يوم الجمعة 15 يناير، تمكن فريق DVI من التعرف على توني إسماعيل، ودايندا أميليا، وإستي يودا براستيكا، الذين كانوا طاقماً إضافياً ومضيفة طيران، بوتري واهيوني، ورحموتاتي.
ومن بين اجمالى 17 راكبا تم التعرف عليهم تم التعرف على خمسة فقط من خلال الحمض النووى . وهم ريكو، وبيبيت بريونو، ورحماواتي، و بوتري واهيوني، ودايندا أميليا.
كيف يتم عملية تحديد الهوية باستخدام الحمض النووي؟
وقال رئيس مختبر الحمض النووى بمركز الصحة بالشرطة الوطنية كومبيس راتنا ان عملية التعرف على الجثة من خلال الحمض النووى يجب ان تمر بعملية طويلة . وأكد أن هذه العملية ليست سهلة مثل الفحوصات الصحية أو مستويات الكوليسترول من عينات الدم التي يمكن أن تحصل على نتائج في أسرع وقت ممكن.
"لذا فإن أول واحد بعد أن نحصل على عينة لدينا لرؤية العينة الأولى. وسواء استطعنا استخدامه او ما هو ممكن تقريبا فان الحمض النووي سيظهر بعد استخراجه وهناك عملية اخرى " .
الدولة من الجسم جزء أيضا تأثير. وبما أن أجزاء من الجسم قد وجدت مغمورة بالمياه، فيجب إجراء التعقيم.
وقال " ان جزء الجسم مغمور فى الماء ، ومن تحدى ان نكون اكثر شمولا وحذرا ، لان الحمض النووى يجب ان يكون عقيما ، ويجب ان يكون فحص الحمض النووى معقما " .
لذلك، قبل القيام بتحديد أجزاء الجسم تحتاج إلى تعقيم أولا حتى لا تكون ملوثة بالخلايا من أجزاء أخرى وجدت في موقع واحد.
وقال راتنا إن هذه العملية برمتها لا ينبغي تفويتها وأن تتم بشكل تعسفي. لأنه، إذا كان هناك عملية واحدة التي غاب ثم لن يتم التعرف على أجزاء الجسم من الركاب.
وقال "إذا كان من الممكن فصل تشريح الجثة في مسرح الجريمة، ولكن في زنزانة، في زنزانة يجب أيضا أن يتم فصلها مرة أخرى وهذا ما يتطلب تلك المراحل، ولا ينبغي اجتياز تلك المراحل لأنه إذا تم تمريرها في وقت لاحق لن تظهر النتائج".
هذا يختلف كثيرا عن تحديد باستخدام بصمات الأصابع. وقال إن التعرف على بصمات الأصابع أسهل لأن هناك بالفعل قاعدة بيانات من وزارة الخارجية.
وعلى الرغم من بعض الصعوبات، فإن الشرطة الوطنية ستواصل بالتأكيد، من خلال فريق إدارة الأراضي والأراضي، تحديد هوية ركاب هذه الطائرة حتى يتسنى إعادتها إلى الأسرة.
وقال كارو بينماس من قسم العلاقات العامة بالشرطة الوطنية العميد روسدى هارتونو " ان الفريق سيعمل حتى الان لا يعود جزء الجثة قائما " .
وسيتم تنفيذ هذا التعريف بشكل مستمر حتى يمكن ضمان عائلة الراكب. واضاف "سنعمل على النحو الامثل وسنوفر الطمأنينة لعائلات الضحايا".
وهذا البيان ليس مجرد بيان واحد. وبعد ذكر هوية 17 راكبا يوميا ، كرر روسدى نفس الإفادة واعرب عن امله فى ان يتم التعرف على جميع الركاب لانهم جمعوا 62 عينة من الحمض النووى من اسر الركاب .
"تم الانتهاء من عينات الحمض النووي لـ 62 ضحية. ومن ثم فان عينات الحمض النووى لجميع الضحايا الذين تمكنوا من جمعها كانت 140 " .
واختتم حديثه قائلا " نأمل فى المستقبل ان نتمكن من اعادة تحديد هوية الضحايا وبالطبع سيكون هذا املا كبيرا لاسر الضحايا فى ان تتمكن من اعادة الجثث الى الوطن " .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
