Manulife: بفضل قانون Omnibus، يتدفق المستثمرون الأجانب للاستثمار في بطاريات السيارات الكهربائية في إندونيسيا
التوضيح. (الصورة: Unsplash)

أنشرها:

جاكرتا - يعتقد أن الإصلاحات في نظام العمالة وقطاع الأعمال الواردة في القانون الشامل تجعل إندونيسيا سلسلة توريد صناعية عالمية جديدة.

كبير الاقتصاديين والاستثمار في PT Manulife Aset Manajemen إندونيسيا كاتارينا Setiawan الإصلاح التنظيمي يمكن أن يكون عامل جذب لجذب المستثمرين للاستثمار في البلاد. على سبيل المثال، تعطي كاتارينا مثلًا حول تدفق الأموال الأجنبية للعمل في مجال الطاقة المتجددة.

وقال في ندوة عبر الإنترنت يوم الخميس 14 كانون الثاني/يناير: "رأينا منذ بعض الوقت أن هناك التزاماً من (مستثمرين) أجانب يرغبون في إنشاء مصنع لبطاريات السيارات الكهربائية في إندونيسيا".

وقال ان الجمع بين شركة "بليد" التي تدعم قطاع الاعمال بثروة الموارد الطبيعية هو المزيج المناسب لتحسين القدرة التنافسية للاقتصاد الاندونيسي على الساحة العالمية.

وإندونيسيا في عرضها التقديمي هي واحدة من البلدان المنتجة للنيكل في العالم، وهي المادة الخام لتصنيع بطاريات الليثيوم للمركبات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، يقدر أن الاحتياطيات المعدنية تصل إلى 21 مليون طن متري، فضلا عن أعلى احتياطي في العالم.

"قانون Omnibus لديه القدرة على تحويل اندونيسيا إلى لاعب سلسلة التوريد الهامة. ونأمل أن نتمكن من اغتنام فرص نقل الشركات في محاولة لتشجيع خلق فرص العمل في البلاد".

للمعلومات، في 18 ديسمبر 2020، وقعت إندونيسيا للتو مذكرة تفاهم مع LG Energy Solution. ومن المقرر أن يتحقق هذا الالتزام من خلال إنشاء مصنع بطارية الليثيوم للسيارات الكهربائية باستثمارات إجمالية قدرها 9.8 مليار دولار أمريكي أو ما يعادل Rp142 تريليون.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the system. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)