جاكرتا - وعدت الحكومة بمواصلة عملية البحث عن الضحايا المتعلقة بحادث تحطم رحلة سريويجايا الجوية SJ-182. وواصل جنود البحرية الذين شاركوا فى العملية المشتركة للقيادة البحرية البحث بما فى ذلك جهاز تسجيل صوت قمرة القيادة فى طريق جاكرتا - بونتياك .
وفي اليوم الخامس من البحث، كان فريق مشترك من مفرزة جلامانغكارا (دنجاكا) التابعة للبحرية والقوات البرمائية (تيبيب) مشاة البحرية لا يزال يقاتل في المهمة الإنسانية لمأساة طائرة سريويجايا الجوية SJ-182 في مياه جزر الألف.
وقبل ذلك بيوم الثلاثاء 12 يناير عثر فريق مشترك من الغواصين البحريين على جزء من صندوق أسود أو صندوق بالك على شكل مسجل بيانات الرحلة (FDR) في Sriwijaya Air SJ-182 (FDR) الذي تحطم يوم السبت 9 يناير. يقع الموقع بين مياه جزيرة لاكي وجزيرة ساكانغ.
وخلال التحقيق، واصل فريق مشترك من 50 من أفراد دينوجاجا و 14 من أفراد "تيبيب" البحث عن الإصابات باستخدام جميع المعدات المتاحة، فضلا عن البحث عن مسجل صوت قمرة القيادة أو مسجل صوت قمرة القيادة على جزء واحد من الصندوق الأسود لطائرة سريويجايا الجوية.
على الرغم من أن الطقس في ذلك الوقت لم يكن ودية مع ارتفاع الموج من مترين إلى ثلاثة أمتار. بينما الرؤية من ثلاثة إلى خمسة أمتار.
وقام بعملية البحث فريق مشترك يستخدم أداة مملوكة لسلاح البحرية، وهي أجهزة للكشف عن المعادن تحت الماء تعمل على كشف وتحديد المعادن في مستوى سطح الأرض أو تحته في أعماق البحر.
سوء الأحوال الجوية يصبح مشكلة
وقال رئيس باسارناس المارشال باغوس بوروهيتو ان البحث عن فريق بحث وانقاذ مشترك اليوم يشهد قيودا شديدة على الطقس . لذلك لم تجد أي ضحايا وأنقاض طائرات سريويجايا للطيران SJ 182 بقدر ما كان بالأمس.
وفي البيانات المسجلة في 19.40 من نوع 19 144، يوجد كيسان إضافيان من أكياس الجثث تحتويان على أجزاء من جسم الضحية. ثم زاد حطام الطائرة الصغيرة بمقدار خمسة، وازداد الحطام الكبير للطائرة بمقدار اثنين.
وهكذا، فإن مجموع النتائج التي توصل إليها فريق البحث والإنقاذ حتى اليوم الخامس يصل إلى 141 كيساً من أكياس الجثث تحتوي على أجزاء من الجسم أو أجزاء من الجسم، و31 كيساً صغيراً تحتوي على حطام طائرة، و28 قطعة كبيرة من الطائرات.
وقال باغوس في مركز جيتك الثاني المتكامل بوست، تانجونغ بريوك، شمال جاكرتا، الأربعاء 13 كانون الثاني/يناير: "على الرغم من أن الطقس الذي أعتبره غير داعم أو أقل دعما، ولكن بين الطقس الجيد في بعض الأحيان وليس، لا يزال يحافظ على روح تنفيذ عمليات البحث أو عمليات البحث والإنقاذ".
وقال كابيد توبول بوسينافيس باريسكريم بولي كومبيس سريانتو انه تم التعرف على راكبين من شركة سريويجايا اير تحملان ارقام الرحلة الناجحة من نوع SJ-182 وهما انداه حليمة بوترى واجوس مينارني من خلال بصماتهما .
وقال سرييانتو انه تم التعرف بنجاح على انيدا حليمة بوترى المدرجة فى قائمة الركاب ال24 لركاب الطائرة المشؤومة من خلال بصمات الاصابع على اصباقة يده اليمنى .
"أول ملصق رقم 0027 من بصمة الإبهام الأيسر، من جثة الضحية وجدنا، ونحن نبحث من بصمات الأصابع، ونحن مقارنة مع بصمة e-KTP، وتبين أن الإبهام الأيسر هناك هو المطابقة، متطابقة 12 نقطة. وهذا ما نعتقد أنه لا جدال فيه"، قال سريانتو في مؤتمر صحفي في مستشفى كرامات جاتي للشرطة، شرق جاكرتا، الأربعاء، 13 كانون الثاني/يناير.
أما بالنسبة لأغوس مينارني، فقال إنه تم التعرف عليه بعد أن طابق فريق DVI بصمات الأصابع على الإبهام الأيمن مع بيانات KTP الإلكترونية.
"حصلنا على بصمات الضحية من إبهامه الأيمن. بعد أن قارنا مع بصمات الأصابع على E-KTP، والإبهام الأيمن مطابق ل12 نقطة من المعادلة باسم أوغس مينارني، رقم واضح 52".
إندا وأغوس كانا المسافرين الذين تم التعرف عليهما من قبل فريق DVI اليوم.
ومنذ يوم الاثنين 11 يناير تم التعرف على اربعة ركاب اثنان منهم من افراد الطاقم من شركة سريويجايا اير . وطاقما الطائرة هما أوكي بيسما الذي هو صاحب الرحلة أو المضيفة للطائرة المشؤومة وفالي ساتريانيتو الذي هو طاقم إضافي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
