جاكرتا -- وقال رئيس مختبر الحمض النووي في مركز الشرطة الوطنية للصحة كومبيس راتنا ، لا يوجد حاليا أي ضحايا Sriwijaya الهواء SJ - 182 التي تم التعرف عليها على أساس عينات الحمض النووي التي تم جمعها من الأسرة. وقد بدأت عملية تحديد من خلال هذا الحمض النووي بالفعل.
وقال راتنا فى مؤتمر صحفى تم بثه فى مستشفى شرطة كرامات جاتى بشرق جاكرتا يوم الاربعاء 13 يناير " اذا لم يتم تحديد الهوية ولكن اذا كانت العملية جارية بالفعل " .
وأضاف "إن شاء الله إذا لم تكن هناك عقبات، الخميس أو الجمعة بدأ التحليل بتطابق ونأمل، نعم، كما عملت أمس بشكل جيد".
وأوضح أن عملية تحديد الهوية باستخدام عينات الحمض النووي لا توجد مشكلة. انها مجرد أنه، على عكس تحديد استخدام بصمات الأصابع، واستخدام عينات الحمض النووي عادة أطول بكثير.
والسبب هو أن تحديد الهوية مع الحمض النووي يجب أن يتم مع عملية معينة. وقال انه عندما يتلقوا عينات من اسر ركاب سريويجايا اير سى جي - 182 ، يجب اولا فرزها لمعرفة العينات المناسبة لتحديد هويتها .
ثم بعد اختيار عينة مناسبة هناك العملية التالية، وهي عملية الاستخراج. واضاف "لذلك بعد أن نفعل (جمع، الأحمر) ثم يظهر ملامح الحمض النووي تستمر أيضا لدينا لمطابقة واحد على واحد باستخدام بعض البرامج،" قال.
الدولة من الجسم جزء أيضا تأثير. وبما أن أجزاء من الجسم قد وجدت مغمورة بالمياه، فيجب إجراء التعقيم.
وقال " ان جزء الجسم مغمور فى الماء ، ومن تحدى ان نكون اكثر شمولا وحذرا ، لان الحمض النووى يجب ان يكون عقيما ، ويجب ان يكون فحص الحمض النووى معقما " .
لذلك، قبل القيام بتحديد أجزاء الجسم تحتاج إلى تعقيم أولا حتى لا تكون ملوثة بالخلايا من أجزاء أخرى وجدت في موقع واحد.
وقال راتنا إن هذه العملية برمتها لا ينبغي تفويتها وأن تتم بشكل تعسفي. لأنه، إذا كان هناك عملية واحدة التي غاب ثم لن يتم التعرف على أجزاء الجسم من الركاب.
وقال "إذا كان من الممكن فصل تشريح الجثة في مسرح الجريمة، ولكن في زنزانة، في زنزانة يجب أيضا أن يتم فصلها مرة أخرى وهذا ما يتطلب تلك المراحل، ولا ينبغي اجتياز تلك المراحل لأنه إذا تم تمريرها في وقت لاحق لن تظهر النتائج".
هذا يختلف كثيرا عن تحديد باستخدام بصمات الأصابع. وقال إن التعرف على بصمات الأصابع أسهل لأن هناك بالفعل قاعدة بيانات من وزارة الخارجية.
ومن المعروف أنه حتى اليوم الرابع أمس كان هناك أربعة ركاب تمكنوا من التعرف عليهم وكان اثنان منهم من أفراد الطاقم من شركة سريويجايا الجوية.
وطاقما الطائرة هما أوكي بيسما الذي هو صاحب الرحلة أو المضيفة للطائرة المشؤومة وفالي ساتريانيتو الذي هو طاقم إضافي.
بينما المسافران الآخران هما خاسانة و(هابول يامن)
وأفيد سابقا، فقد طائرات سريويجايا الجوية SJ-182 مع طريق جاكرتا بونتياناك الاتصال في كيبولوان سيريبو بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار سوكارنو هاتا يوم السبت 9 يناير 2020. وعلاوة على ذلك، أكدت السلطات ما إذا تحطمت الطائرة حول جزيرة لاكي وجزيرة لانكانغ، كيبولوان سيريبو.
وكانت الطائرة تقل ما مجموعه 62 شخصا من بينهم 12 من افراد الطاقم و50 راكبا تتكون من 40 راكبا بالغا وسبعة اطفال وثلاثة اطفال .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
