سوف Peddicabs الكهربائية تمهيد في يوجياكارتا

حاكم DIY سري سلطان HB X / DIY العلاقات العامة للحكومة المحلية

YOGYAKARTA - من المتوقع أن تملأ عربات الريكاشة الكهربائية وسائل النقل السياحي في Seputuran DIY كبديل لعربات الريكشا ذات الدواسة أو عربات الريكاشة التقليدية التي تتطلب مزيدا من الطاقة لدواساتها.

وقال حاكم DIY سري سلطان هامنغكو بوونو إكس إن تعديل العربة هذا يهدف إلى تقليل العبء على الأشخاص الذين يعتمدون على الحياة كسائقي عربات الدواسة.

قال سري سلطان ، هذا التعديل ضروري بالفعل. هذا هو النظر في الظروف الحقيقية في الشوارع الحضرية في DIY. بالنسبة للوجهات السياحية مثل من قصر يوجياكارتا إلى Tugu Pal Putih فقط ، هناك بالفعل فرق كبير في الارتفاع ، وهو حوالي 35-40 مترا فقط في نطاق 2 كم.

هذه بالتأكيد مشكلة في حد ذاتها ، مع الأخذ في الاعتبار أن ظروف الطريق في DIY تميل إلى أن يكون لها منحدرات واختلافات في الارتفاع ، وليس فقط طريق Keraton إلى Tugu Pal Putih وحده. إذا تمت إضافة دينامو إلى العربة ، على الرغم من أنه لا يلغي حمل الدواسة تماما ، إلا أنه سيقلل على الأقل بشكل كبير من حمل دواسة جامعي العربات.

"لذلك نريد أن يكون أولئك الذين يقللون الحمل أخف وزنا لأن  هناك محرك  قيادة يساعد في تقليل العبء على العامل الماهر. لذلك إذا كان يمكن أن يناسبهم ، آمل أن يكون هناك تغيير. إذا كنت تفعل ذلك الآن ، فيمكنك الدواسة حتى تذهب ذهابا وإيابا ، "قال سري سلطان كما نقل عن بيان مكتوب يوم الاثنين ، 20 مارس. 

من بعض مظاهر وميزات عربات الريكاشة المقدمة إلى Sri Sultan ، لا تزال هناك بعض الملاحظات المثبتة للتحسين. على الرغم من أن هذه العربات قد اجتازت بالفعل فريق اختبار الجدوى الكهربائية.  

"يجب تحسينه لأنه بالنسبة للنساء قد يواجهن مشكلة في كونهن قصيرات جدا (المسافة بين القدم والحاجز). الاستمرار للأشخاص طوال القامة هو أيضا مشكلة. أقل قليلا ، يبدو أن قصيرة جدا ، لذا إذا قمت بالفرامل فجأة تقلق من أنك إذا  لم تستخدم حزام الأمان ، فقد تسقط ، "قال سري سلطان.

تأمل سري سلطان أن تتمكن وكالة النقل DIY باعتبارها القطاع الرائد في هذا المشروع من مزامنة التحسينات اللازمة على هذه العربة الكهربائية. بعد ذلك ، يأمل سري سلطان أن يتم إطلاق هذا المنتج على الفور دون وضع عبء على راكبي العربات.

إذا كانت جاهزة ، فإن Sri Sultan يريد أن يكون لديه على الفور مزيد من التنشئة الاجتماعية على الأقل كبداية ، وأن يكون قادرا على تشغيل هذه العربة الكهربائية في المناطق السياحية ، وأن يكون موحدا.

وأوضح سري سلطان أن وجود عربات الريكاشة الكهربائية هو أحد الجهود المبذولة للحفاظ على عربات الأطفال والعربات كمركبات DIY تقليدية.

التقليدية التي يمكن إعطاؤها لمسة عصرية دون التخلص من جانبها المميز. أدرك سري سلطان أن هذا بالتأكيد لن يكون قادرا على الاستمرار دون حوار واتفاق مع العديد من الأطراف. الشيء الأكثر أهمية في رأيه هو عدم جعل الأمر صعبا على الأشخاص الذين يرغبون في كسب لقمة العيش لعائلاتهم.

أوضح رئيس مكتب النقل DIY Ni Made Dwi Panti Indrayanti أن هذه العربة الكهربائية ستكون مشروعا تجريبيا. يشمل ترتيب النقل الحضري هذا شراء عربات ريكشا بديلة.

لذلك ، أحضر حزبه 5 من 17 نموذجا أوليا للعربات الكهربائية التي صنعها مكتب النقل DIY ومكتب النقل في مدينة يوجياكارتا و BPTG و BLPT. من بين 17 ، تمثل هذه الوحدات ال 5 جميع  نماذجها.

"لقد تم اختباره أيضا من قبل الخبراء ، لذا فإن التوصية هي بالفعل على عربات الريكاشة التي قد تكون حسب النوع أو بشكل ثابت لا تتوافق مع عربات الريكاشة التي نراها غالبا. لذلك تميل إلى السياحة العربات. كما ذكر الحاكم ، من حيث الراحة والأمان ، هذا أكثر أهمية "، قال ني ماد.

سيتم تعديل هذا إلى المدير العام للنقل SE ، حيث يكون لاستخدام وسائل النقل العام مواصفات. يتم بالفعل توجيه المعايير الفنية المتعلقة بعربات الريكاشة الخشبية من قبل المدير العام للنقل البري SE ، والتي تتعلق فقط بتعديل الدفع.

وأوضح ني ميد أن هذه العربة من المقرر أن تعمل في عام 2024. مع الإنتاج الضخم ل 50 وحدة من الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية ، ومحطات الشحن في Beskalan. تضمن Ni Made أنها ستستمر في مرافقة عمليات هذه العربة الكهربائية. ومع ذلك ، قال Ni Made ، يمكن أن تستمر عربات الريكاشة التقليدية في العمل في DIY.

"نريد الحفاظ على عربات الريكاشة. لكن في الوقت الحاضر عند رؤية الدواسات القديمة ، يميل الناس إلى التردد بسبب الشفقة. الآن هذا ما نحاول تسهيله ، حتى يتمكنوا من الاستمرار في ركوب pedicabs دون تردد إلى الدواسات ، مع الأخذ في الاعتبار أن سائقي pedicab يحتاجون إلى الركاب لكسب لقمة العيش "، قال ني ماد.