جاكرتا - قال رئيس خدمة تنمية عشيرة جاكرتا DKI ، هاري نوجروهو ، إن حكومة مقاطعة DKI خصصت ميزانية قدرها 300 مليار روبية إندونيسية هذا العام لإصلاح الطرق المتضررة بشكل دائم.
دائم في هذه الحالة هو رصف جزء من الطريق الذي يحتوي على العديد من نقاط الضرر أو الثقوب. خلال جائحة COVID-19 في السنوات الأخيرة ، قامت حكومة مقاطعة DKI بتصحيح الحفر فقط. ونتيجة لذلك، تضررت بعض نقاط الطرق المصححة مرة أخرى.
"هذا الطريق الحفر ، لم نصلحه بشكل دائم منذ ما يقرب من 4 سنوات. الآن لا يمكن وضع ميزانية إلا للإصلاحات الدائمة. نأمل ألا يكون هناك المزيد من الثقوب في العام المقبل»، قال هاري للصحفيين يوم الثلاثاء 14 مارس.
لم يكشف هاري عن بيانات عن أقسام الطريق التي سيتم إصلاحها بشكل دائم. بعض الطرق التي سيتم إصلاحها بشكل دائم بالتأكيد هي طرق بروتوكولية.
ومن المقرر الانتهاء من إدخال تحسينات دائمة على البروتوكول قبل انعقاد مؤتمر قمة رابطة أمم جنوب شرق آسيا في أيلول/سبتمبر. وفي الوقت نفسه ، هناك أجزاء أخرى من الطريق قيد رسم الخرائط.
"تبدأ النقطة من على طول سوديرمان-ثامرين ، ومنطقة ميدان المستقلة ، وقطاع MT Haryono-Gatot Subroto ، وجالان راسونا سعيد ، ومنطقة حليم بيرداناكوسوما ، وسنقوم بتحسينها وكذلك استعدادا لقمة الآسيان. العمل حوالي 2 إلى 3 أشهر»، قال هاري.
في وقت لاحق ، يتم تنفيذ أعمال الطرق الدائمة بطريقة hotmix التي يتطلب رصفها التدفئة. وتابع: "إذا كنت تستخدم hotmix بشكل دائم ، فإن الأسفلت الساخن يبلغ سمكه 11 سم مع إصلاحات خرسانية في المناطق التي غمرتها المياه".
وأوضح هاري أن هناك 21400 نقطة طريق في جاكرتا تضررت في الأشهر الثلاثة الماضية، موزعة على 5 مدن إدارية في العاصمة. تم إصلاح عشرات الآلاف من نقاط الطرق المتضررة والحفر بشكل مرقع.
"تم إصلاح 21 ألفا باستخدام كولد ميكس. كولدميكس مؤقت وطارئ. Memamng، لقد تم إصلاحه لمدة أسبوع، ثم أمطرت، أمبرول مرة أخرى، نعم نحن نستخدم emenrgency المرقعة مرة أخرى».
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
