أنشرها:

جاكرتا - وقع حادث سيارة كان غارقا في حفرة محفورة في جالان تامان مارجاساتوا راجونان ، جنوب جاكرتا ، ومع ذلك ، لم يقدم السائق مطالبة بالتعويض عن الحادث الذي تعرض له.

أوضح رئيس خدمة تطوير عشيرة DKI جاكرتا، هاري نوجروهو، أن الحفريات في الموقع كانت مشروع PLN منذ نوفمبر 2022. كما تم تقييد منطقة العمل بسياج أمان.

قال هاري في DKI Jakarta City Hall ، الثلاثاء 14 مارس: "تم إغلاق قطعة أرض PLN 150 للحفر عالي الجهد ، وتم حظرها بدقة".

في وقت وقوع الحادث ، تبين أن سائق سيارة هوندا CR-V التي تم القبض عليها في الزاوية كان نعسانا ولم ينتبه إلى حد الأمان لمشروع الحفر. هذا معترف به أيضا من قبل الشخص المعني.

«كان سائق السيارة نائما، قاد سيارته هناك. بعد ذلك ، انتقل مباشرة إلى BAP مع مالك المشروع ، "قال هاري.

من بين هذه الشروط ، قال هاري إن سائق السيارة لم يتقدم بطلب للحصول على تعويضات لأنه اعترف بذنبه.

"وونغ كان هو نفسه نعسانا ، وتحطم نفسه. كانت هناك شهادة خطية منه بأنه آسف لكونه نعسانا. لذلك، اصطدمت بالدرابزين».

قال هاري إن حكومة مقاطعة DKI لديها قواعد يتم اتباعها لجميع منفذي مشاريع الحفر ، سواء على الأرصفة أو الطرق السريعة. بشكل أساسي ، يجب أن تتضمن أعمال الحفر علامات بحيث يمكن تجنبها من قبل مستخدمي الطريق.

"الإجراء التشغيلي الموحد واحد ، يجب أن يكون لكل ثقب غطاء ، إما لوح أو زنك أو شيء مجهز بلافتة. من PLN ، أو التنقيب عن الغاز ، أو الألياف البصرية ، يجب أن يكون هناك كتابة من يفعل من. ثم في الليل ، يجب أن تكون هناك أضواء متلألئة بحيث تكون ساطعة ، ولا يجب إغلاقها في الظلام "، أوضح هاري.

بالإضافة إلى ذلك ، أكد هاري أن مشروع التنقيب يجب ألا يكون فوضويا. وتابع: "ثم يجب أن يكون العمل أنيقا ، بمجرد وجود حفريات ، يتم نقل الحفريات على الفور وليس تكديسها".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)