جاكرتا - وافقت أخيراً اللجنة التوجيهية الإقليمية لمدان ميرديكا، برئاسة وزير الدولة (Mensesneg)، على تنفيذ الفورمولا E ضمن النصب التذكاري الوطني (موناس).
وقد تقرر الاتفاق يوم الجمعة 7 شباط/فبراير. في الواقع ، يوم الأربعاء 5 فبراير ، لم يوافق Mensesneg على حاكم DKI Jakarta Anies الذي عقد حدث سباق سيارات كهربائية في مونا.
"نعم، بعد الاجتماع في 5، في المنطقة ليست ونرحب فقط على جالان ميدان مرديكا سيلاتان هو موضع ترحيب. ولكن، ثم استعرض كومرا"، قال أمين وزارة المالية سيتيا أوتاما عند تأكيده، الأحد 9 فبراير/شباط.
وأضاف "في رسالة الإجابة الرسمية بتاريخ 7 فبراير/شباط، وافقت على التنفيذ في منطقة ميدان ميرديكا، ولكن مع الاهتمام بعدة أمور، يجب أن يتم ذلك بشكل أساسي وفقا للقوانين واللوائح".
وتشير القواعد التي تحكم ترتيب منطقة ميدان ميرديكا، بما في ذلك مونا في ذلك، إلى المرسوم الرئاسي رقم 25 لعام 1995 بشأن تطوير منطقة ميدان مرديكا في جاكرتا DKI.
في المادة 1، تشمل منطقة ميدان مرديكا حديقة ميدان ميرديكا، والمنطقة العازلة، ومنطقة الحماية. ميدان Merdeka بارك هي المنطقة التي يحدها Medan Merdeka شارع أوتارا، ميدان مرديكا بارات الشارع، ميدان مرديكا سيلاتان الشارع، وطريق ميدانكا Merdeka تيمور.
وبالإضافة إلى ذلك، ينظم القانون رقم 11 لعام 2010 بشأن التراث الثقافي ترتيب منطقة ميدان مرديكا. يجب على الجميع الحفاظ على الجمال واستدامة النباتات الشجرية والنظافة البيئية في منطقة ميدان ميرديكا.
وعلاوة على ذلك، فإن هذا الاتفاق جعل حاكم شركة DKI Jakarta Anies Baswedan يعيد التفكير في خطة تغيير المسار الذي أصبح حلبة سباق السيارات الخالية من الانبعاثات.
وعندما طُلب من أنيس التعليق، لم يجب على ما إذا كان سيستمر في استخدام مسار موناس أو يغير المسار.
"الرد، في وقت لاحق"، وقال أنيس بعد حضور هذا الحدث في مركز الدعوة المحمدية, منتنغ, وسط جاكرتا, الاثنين, يناير 10.
منذ بعض الوقت، وزير الدولة وزير بوصفه اللجنة التوجيهية الإقليمية لمدن Merdeka لم يوافق محافظ DKI جاكرتا أنيس Baswedan عقد الصيغة E من خلال النصب التذكاري الوطني (مونا) منطقة.
وقال انس الخميس 6 شباط/فبراير "هناك العديد من العوامل المتغيرة مثل عدد المنعطفات ومستوى الصعوبة والحد من الكيلومتر لان (وقود السيارة) يستخدم البطاريات".
السبب الرئيسي مينسيسنيغ كرئيس للجنة التوجيه منعت أنيس من عقد سباق السيارات الكهربائية لأن مونا هي تراث ثقافي.
وفي ذلك الوقت، لم تقم وزارة المالية رسمياً بنقل الحظر من خلال رسالة خطية. لأن هذا القرار، كما قال Setya، نوقش فقط يوم الخميس 5 فبراير، الذي ناقش بشكل رئيسي تنشيط موناس. ومع ذلك، تواصل وزارة المالية دعم تنفيذ الفورمولا E.
للمعلومات الفورمولا E هي ثاني أكثر بطولة سباقات شعبية بعد الفورمولا 1. الفرق مع الفورمولا 1، الفورمولا E يستخدم بالفعل محرك تعمل بالطاقة الكهربائية بحيث يكون خالية من الانبعاثات. في وقت لاحق سيتم عقد هذا العمل مسرعة على الطريق السريع الذي تم تحويله إلى دائرة مؤقتة.
وعلى الفور تم إجراء العديد من الاستعدادات، بما في ذلك إعداد المسار لسباق الفورمولا إي. الخطة هي أن هذا الحدث سيعقد لمدة 5 سنوات على التوالي.
واقترحت حكومة مقاطعة جاكارتا أن تصل ميزانية DKI في apbd إلى حوالي 1.6 تريليون روبية. بالتفصيل، هناك ميزانية Rp360 مليار لرسوم الالتزام لاتحاد الفورمولا E.
وبالإضافة إلى ذلك، تم إطلاق ميزانية بقيمة 934 مليار روبية لصندوق التنفيذ الذي ستتولى إدارته إدارة التعليم والرياضة (Dispora) DKI. وبشكل منفصل، BUMD DKI هي PT Jakarta Propertindo (JakPro) تحتاج أيضا إلى ميزانية Rp305.2 مليار لتكلفة التنظيم.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
