من نتائج المحاكاة، BPPT توصي بالبحث عن ضحايا سريويجايا الجوية SJ-182 إلى الشرق الشرقي الشرقي
حالة JICT2 تانجونغ بريوك جاكرتا بوست، التي أصبحت مركز البحث الرئيسي لـ Sriwijaya Air SJ-182 (عرفان ميديانتو/VOI)

أنشرها:

جاكرتا - توصي وكالة تقييم وتطبيق التكنولوجيا بإخلاء وتفتيش طائرات سريويجايا الجوية SJ 182 إلى الجنوب الشرقي.

"من نتائج المحاكاة الحاسوبية، سيتم نقل الحطام وقطع الجثث في اتجاه التيار إلى جنوب شرق البلاد. بحيث يتم توجيه منطقة الإخلاء إلى المنطقة"، قال رئيس تكنولوجيا البنية التحتية للموانئ والديناميات الساحلية BPPT Widjo Kongko نقلا عن انتارا، الاثنين 11 يناير.

10- واستندت التوصية إلى نتائج المحاكاة الهيدرودينامية وتوزيع الجسيمات في شركة سريويجايا للطيران SJ 182 من حطام الطائرات التي أجراها نظام BTIPDP BPPT.

واستنادا إلى نتائج التقييم السريع BPPT، أظهرت نتائج النمذجة الهيدروديناميكية معايرة تيار المهيمنة نحو الجنوب الشرقي بسرعة أقل من 0.2 متر في الثانية الواحدة.

من نتائج "تتبع الجسيمات" النمذجة، ويقدر اتجاه حركة الحطام لتكون مهيمنة على الشرق وجنوب شرق.

في اليومين التاليين حتى 12 يناير 2021، يقدر أن الحطام من الشرق إلى الجنوب الشرقي ومن المحتمل أن يتجه إلى الساحل الشمالي لتانجيرانج ريجنسي.

ولمزيد من الدقة في نمث النماذج لحركات الحطام، قال ويدجو إن البيانات الميدانية مطلوبة في شكل موقع ووقت اكتشاف الحطام أو الجثث أثناء البحث أو الإجلاء.

في 9 يناير 2021 في 14.40 WIB Sriwijaya Air SJ 182 فقدت الاتصال حول جزيرة لانكشاير، كيبولوان سيريبو.

BPPT خاصة BTIPDP أعطيت مهمة لتنفيذ استعراض سريع للمحاكاة الهيدروديناميكية وتوزيع الجسيمات من الحطام من الطائرات SJ 182 Air Sriwijaya حول منطقة الحادث.

وقد أجريت الدراسة لتحديد حالة الديناميكا المائية، وخاصة حالة سرعة واتجاه التيار حول مسرح الحدث خلال الأيام القليلة المقبلة.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للدراسات أيضاً أن تقدر مساحة حركة الجسيمات بسبب العمليات الهيدروديناميكية (تيارات المد والجزر) وآثار الرياح في المنطقة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)