لا أريد أن أوافق فقط ، ستقوم DPRD بفحص حافلة Transjakarta القديمة التي سيتم بيعها من قبل حكومة مقاطعة DKI

صورة توضيحية / توثيق بين

جاكرتا - قال نائب رئيس اللجنة C في DKI Jakarta DPRD Rasyidi إن حزبه سيتحقق من حالة حافلات Transjakarta القديمة المقدمة للبيع بالمزاد العلني من قبل حكومة مقاطعة DKI.

وقال رشيدي إن اللجنة C التابعة ل DKI Jakarta DPRD تحتاج إلى رؤية وضع هذه الحافلات بشكل مباشر قبل الموافقة على شطب الأصول التي سيتم بيعها بالمزاد العلني من قبل حكومة مقاطعة DKI. تم إجراء المراجعة هذا الأسبوع.

"هذا كثير علينا أن ننظر إليه. الأول، فيما يتعلق بوحدات الحافلات البالغ عددها 417، يجب أن يذهب مباشرة إلى الميدان»، قال رشيدي للصحفيين يوم الاثنين 13 مارس.

عدد حافلات ترانسجاكرتا القديمة المقدمة للمزاد هو 417 وحدة. من بين مئات الحافلات ، لا تترك ما يصل إلى 21 حافلة ترانسجاكرتا سوى قطع من المقاعد للعجلات. هذا يجعل DKI DPRD عجب.

"سواء كان صحيحا أن حالة الحافلة هكذا أم لا ، ما يريده الناس ، لهذا السبب نحتاج إلى رؤية مباشرة. لا تدعونا نتفق على ذلك لاحقا، فنحن نقع في المشاكل وكذلك إذا وافقنا".

وفي الوقت نفسه ، أوضح عضو اللجنة C في DKI جاكرتا DPRD S. Andyka سبب عدم موافقة حزبه على شطب هذه الأصول. وقال إن DPRD وجدت أن هناك بعض هذه الحافلات التي لم يتجاوز استخدامها فترة التشغيل وبعضها لم يكن مستخدما.

وفي الوقت نفسه ، لا يمكن إزالة حافلات Transjakarta المدرجة في أصول مركبة الخدمة التشغيلية (KDO) إلا بعد استخدامها لمدة 8 سنوات ". 21 حافلة تعيش في مقاعد ، مجرد أنابيب ، هذه ساحة خردة. لا ينبغي الاستخفاف بهذا. إذا كان الشيء الوحيد الذي يتم بيعه بالمزاد هو الكرسي ، يا إلهي ، فهذا يعني أنه قد تم تدميره حقا ، أليس كذلك؟ وفي الوقت نفسه ، فإن اسم KDO هو 8 سنوات من الاستخدام ، "قال Andyka اتصل بشكل منفصل.

وقال أنديكا، إن DPRD لم تتلق شرحا كاملا للوثائق في بداية شراء الحافلات عبر جاكرتا، والدراسة حول جدوى شطب الأصول، لمواءمة قيمة المزاد التي ستذهب إلى الخزانة الإقليمية.

طلبت حكومة مقاطعة جاكرتا DKI إذنا من DKI Jakarta DPRD لإزالة أصول 417 حافلة Transjakarta التي لم تعد مستخدمة. والسبب هو أن الحافلة قد تضررت ، ووصلت إلى العمر الذي تستحق حذفه ، وتكاليف الصيانة أغلى من فوائد استخدامها.

وفيما يتعلق بشطب الأصول، سيتم بيع هذه الحافلات ال 417 ترانس جاكرتا أو تغييرها إلى أطراف أخرى عن طريق المزاد بقيمة 21.3 مليار روبية إندونيسية. يتم حساب هذه القيمة من قبل مكتب خدمات التقييم العام في عام 2021.

استنادا إلى المادة 331 في لائحة وزير الشؤون الداخلية رقم 19 لعام 2016 بشأن إدارة الممتلكات الإقليمية ، يذكر أن نقل السلع أو الأصول المملوكة إقليميا التي تزيد قيمتها عن 5 مليارات روبية يحتاج إلى موافقة DPRD.

تتابع DKI DPRD من خلال مراجعة جدوى القضاء على أصول الحافلات Transjakarta جنبا إلى جنب مع مطابقة قيمة المزاد التي يمكن أن تحصل عليها حكومة مقاطعة DKI ، قبل الموافقة على إزالة هذه الأصول.