جاكرتا -- نائب رئيس اللجنة الخامسة في مجلس النواب ، رضوان باي النظر في تحطم طائرة سريويجايا للطيران SJ182 بسبب عمر الطائرة وانخفاض أسعار تذاكر الطيران.
وقال ان هذا بعد مراجعة التعامل مع البحث عن الضحايا ومخلفات الطائرات فى مركز جيتك 2 المتكامل فى تانجونج بريوك بشمال جاكرتا .
وقال رضوان في الموقع، الاثنين 11 كانون الثاني/يناير، "من وجهة نظر العالم، لا يوجد الكثير من أن هذه المشكلة في رحلتنا، ضعيفة بعض الشيء.
وقال رضوان إن عمر الطيران قديم جداً وهو إحدى مشاكل الطائرات التي تعمل. ومن المعروف أن طائرة سريويجايا التي تحطمت في مياه كيبولوان سيريبو يبلغ من العمر 26.7 سنة.
"عمر الطائرة نفسها. هل يستحق العمر فوق 20 سنة لا تزال تستخدم في رحلتنا الداخلية؟ هل يستحق أن يكون لدينا طائرات قطع غيار دون أن تتطلب اهتماما قويا، وهو أمر خطير؟"
ثانياً، الأمر يتعلق بتذاكر الطيران الرخيصة. ووفقا ً لرضوان، هناك مؤشرات على أن الطائرات منخفضة التكلفة لا تولي اهتماماً لعوامل السلامة.
وقال رضوان "لأن التكلفة رخيصة، في الأساس، وفقا لتفكير الشخص هو أنه يمكن أن يحدث من خلال تجاهل مسألة الأجزاء المطلوبة في الجدية".
ومن ثم ، وفى المستقبل القريب ، ستتصل كوريا الديمقراطية بوزير النقل بودى كاريا سومادى لطلب توضيحات بشأن تحطم طائرة سريويجايا اير اس جي - 182 .
"اللجنة الخامسة سوف تتعمق أكثر في هذه القضايا ما حدث بالضبط. علينا ان نتحدث عن العمر والطائرات منخفضة التكلفة ".
للمعلومات, سريويجايا اير SJ-182 تحطمت حول مياه جزيرة لاكي وجزيرة لانكانغ, Kepulauan Seribu, DKI جاكرتا, السبت, يناير 9. واحدة من أبرز هذا الحدث هو عمر الطائرة.
وفي اشارة الى طائرات البوينج فان طائرة بوينج 737-500 من طراز سريويجايا اير فى هذا الحدث هى حالة تأهب مصنع بوينج فى رينتون فى سياتل . طارت لأول مرة في 13 مايو 1994. أي أن عمر هذه الطائرة يبلغ حوالي 26.7 سنة.
وكان أول مستخدم لهذه الطائرة هو شركة الطيران الأمريكية (الولايات المتحدة) كونتيننتال إيرلاينز في 31 مايو 1994. في وقت لاحق, تغيرت الطائرة مع شركة الطيران الأخرى العم سام, يونايتد ايرلاينز منذ أكتوبر 1, 2010. ثم، تم استخدام الطائرة من قبل الخطوط الجوية سريويجايا منذ 15 مايو 2012.
في البداية، أصدرت وزارة النقل Permenhub 155 رقم 2016 حول الحد العمري للطائرات.
وبموجب هذه القواعد، فإن عمر طائرات الركاب من فئة النقل المسجلة والمشغّلة لأول مرة في إقليم إندونيسيا هو 15 سنة على الأكثر. ثم، لطائرات الركاب غير فئة النقل في أعلى 20 عاما.
بالنسبة إلى فئة النقل والطائرات الأخرى غير فئة النقل للنقل الجوي الخاص بعربة الشحن في أعلى عمر لها 30 سنة. أما بالنسبة للنقل طائرات الهليكوبتر أعلى 20 عاما.
ومع ذلك، وبسبب وباء COVID-19، ألغت وزارة النقل قاعدة السن القصوى للطائرات التجارية من خلال تنظيم وزير النقل (Permenhub) رقم 27 2020.
"تم إلغاء لائحة وزير النقل رقم 155 لعام 2016 بشأن الحد العمري للطائرات المستخدمة في أنشطة النقل الجوي التجاري وإعلان بطلانها"، كما جاء في Permenhub Number 27 2020.
وتقوم الاطراف المعنية مع شركة البترول الوطنية الكويتية باجراء تحقيق لمعرفة سبب تحطم الطائرة السريلانكية SJ182 .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#رضوان كامل #فلسطين #برامونو أنونغ #حزب الله #الانتخابات المحلية 2024 #p diddyجمع
