جاكرتا - صرح مدير العمليات باسارناس العميد TNI (مار) راسمان أن حزبه لا يمكن أن يقبل جميع العروض من المتطوعين الذين يريدون المساعدة في البحث عن طائرات سريويجايا الجوية SJ-182.
لأن عملية البحث عن أجزاء من جسم الضحايا و انقاض الطائرة التي تحطمت حول مياه جزر الألف تتطلب القوى العاملة مع المهارات اللازمة.
"بالأمس تلقيت التسجيل من مختلف الإمكانيات الذين يريدون إشراك أنفسهم في هذه العملية. ومع ذلك ، بالطبع سوف نختار جميع الذين يرغبون في المشاركة ، لأن هذا النشاط البحث الإغاثة يحتاج إلى الخبرة وفقا لما هو مطلوب في الميدان " ، وقال راسمان في JICT الثاني بوست ، شمال جاكرتا ، الاثنين ، 11 ديسمبر.
بيد ان باسارناس اعرب عن تقديره لحماس المتطوعين الذين ارادوا المساعدة فى عملية البحث فى سريويجايا اير س .
واضاف "لكن التقدير لنا لروح شعورنا بالمسؤولية معا وليس فقط لشخص واحد او مجموعة واحدة".
وبينما كان الفريق المشترك قد نشر فى اليوم الثالث من البحث حوالى 2600 فرد فى البحث عن حطام الطائرة والخسائر فى الارواح والصندوق الاسود لطائرات سريويجايا اير س جى - 182 .
وقال راسمان " حتى الان فان حوالى 2600 فرد يشاركون بشكل مباشر او غير مباشر فى انشطة البحث والانقاذ هذه " .
ووفقا لراسمان، بلغ عدد السفن الكبيرة أو الكبيرة المنتشرة في عملية البحث 53 سفينة. إلى جانب jetskis، والقوارب للنفخ، والضلع يبلغ مجموعها 20. ثم كانت هناك 12 سيارة إسعاف على الأرض.
وهناك 13 من الفاسقات الجوية على أهبة الاستعداد لاستخدامها في البحث، مثل رؤية حطام الطائرات من مسافة بعيدة وإبلاغ السفينة بوجود الحطام على مستوى سطح البحر.
واضاف "اعتقد ان هذا العدد يكفي لكي نكون فعالين في عمليات البحث والانقاذ. في اليومين الأول والثاني، والحمد لله سار على ما يرام. ويمكن توزيع الادلة المقدمة الينا جميعا بشكل صحيح " .
سريويجايا الجوية رقم تسجيل الرحلة PK-CLC SJ 182 الطريق جاكرتا-بونتياماك فقدت الاتصال يوم السبت, يناير 9 في حوالي 14:40 WIB وتحطمت في مياه كيبولوان سيريبو بين جزيرة لانكانغ وجزيرة لاكي.
ووفقا لبيانات البيان، كانت الطائرة المنتجة في عام ١٩٩٤ تقل ٦٢ شخصا يتألفون من ٥٠ راكبا و ١٢ من أفراد الطاقم. ومن بين هؤلاء، كان هناك 40 شخصاً بالغاً وسبعة أطفال وثلاثة رضع. في حين أن الطاقم 12 يتكون من, ستة طاقم نشط وستة طاقم إضافي.
وفي السابق، ضمن كاباسارناس أن البحث عن الضحايا والصندوق الأسود لـ "سريويجايا" للطيران SJ-182 استمر 24 ساعة. كما سيتوسع البحث اليوم إلى الساحل.
ومن ناحية اخرى ، حصلت اللجنة الوطنية لسلامة النقل على لقطات للطيار الجوى جريويجايا س جى - 182 مع مراقب الحركة الجوية .
"كما أرسل الفريق شخصين لجمع البيانات في إيرناف إندونيسيا وجمع التسجيلات التالية لنصوص المحادثات بين الطيارين ومراقبي الحركة الجوية. كما تمكن الفريق من الحصول على بيانات خام عن بيانات رادار حركة الطائرات التى سيتم مراجعتها ، وقد أجرى الفريق مقابلات مع ضباط المرور الجوى المسؤولين عن مراقبة الرحلات الجوية التى تحطمت " ، وفقا لما ذكره رئيس اللجنة الفرعية لأخلاقيات الطيران ، نوركاهيو أوتومو نقلا عن محطة مترو التليفزيونية ، الاثنين 11 يناير ، فى وقت مبكر من صباح اليوم .
وأوضح فريق شركة كيه كيه تي كيه أن نوركهيو تم توزيعه فى عملية التحقيق فى حادث سريويجايا الجوى SJ-182 جاكرتا - بونتياماك . هناك عدد من أجهزة الطائرات التي بحثتها KNKT نتيجة لنتائج العمليات المشتركة للبحث والإنقاذ.
وتابع قائلاً: "تلقى فريق KNKT في JICT من باسارناس عدة مكونات، وهناك العديد من الأجهزة المحددة للطائرة هناك GPWS (نظام تحذير من القرب الأرضي)، وراديو Altimeter، وجهاز إطلاق الطوارئ الذي سيتم التعرف عليه من الباب المجاور حيث يوجد 4 على متن الطائرة وجزء الطائرة هو بشكل عام من الذيل السفلي".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)