بادانج - قامت المديرية العامة للسكك الحديدية (DJKA) التابعة لوزارة النقل (Kemenhub) من خلال مركز هندسة السكك الحديدية من الدرجة الثانية في بادانج (BTP) جنبا إلى جنب مع PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divre II West Sumatra بتشغيل محطة Pauh Lima رسميا بعد فراغ دام 44 عاما.
قال رئيس BTP Class II Padang Supandi إن تشغيل هذه المحطة مع قطار Sibinuang لعلاقات Pauh Lima - Padang - Naras بدأ تنفيذه يوم الأربعاء 1 مارس.
ووفقا له ، فإن هذه العملية هي أول تاريخ للسفر بالقطار الذي يحمل الركاب ، بعد أن مر به قطار شحن يحمل الأسمنت من Indarung إلى Teluk Bayur منذ عام 1979.
بالإضافة إلى تشغيل العلاقات حتى بوه ليما ، تمت إضافة محطة واحدة أيضا ، وهي محطة باسار أوسانغ وهي محطة نائمة.
وقال إن إضافة هذه الخدمة كانت لتحسين خدمات النقل للناس في غرب سومطرة.
"في السابق ، كان معبر خدمة قطار سيبينوانغ يصل فقط إلى محطة بادانج. اليوم ، تم تمديد معبر الخدمة من محطة ناراس وسينتهي في محطة بوه ليما. والعكس صحيح»، قال في بادانغ، أنتارا، الأربعاء 1 مارس.
ووفقا له ، فإن تمديد معبر قطار سيبينوانج هو تعليمات من وزير النقل بودي كاريا سومادي وشكل من أشكال التزام DJKA من خلال BTP Class II Padang في تحسين الخدمات لشعب سومطرة الغربية بالنظر إلى أن تنقل الناس من وإلى بوه ليما مرتفع للغاية.
«هذه تعليمات من وزير النقل في عام 2021 بحيث تكون هناك خدمة قطار إلى محطة بوه ليما. لا يمكن فصل هذا عن التنقل العالي للمجتمع لأن منطقة بوه ليما قريبة من الحرم الجامعي والمناطق الصناعية».
في السابق ، في عام 2022 ، قامت BTP Class II Padang بتحسين البنية التحتية للسكك الحديدية بدءا من تحسين محطة Pariaman و Cimparuh و Pasar Usang و Lubuk Buaya و Freshwater و Alai. وفي الوقت نفسه ، لهذا العام ، ستقوم BTP Class II Padang بإجراء تحسينات في محطة Pauh Lima و Kampung Jua.
"مع هذه العملية ، من المأمول أن تؤدي المصلحة العامة في استخدام القطارات أيضا إلى زيادة إشغال قطار Sibinuang كوسيلة نقل عام. ليس ذلك فحسب، بل يمكن أن تصبح القطارات في المستقبل وسيلة النقل الرئيسية للمجتمع ويمكن أن تقلل من الازدحام في غرب سومطرة".
وفي الوقت نفسه ، قال نائب رئيس PT Kereta Api Indonesia (Persero) Divre II West Sumatra ، Sofan Hidayah ، إن قطار Sibinuang يخدم رحلات القطار مع علاقة محطة Pauh Lima - محطة Padang - محطة Naras (PP) أو مسافة سفر إجمالية تبلغ حوالي 75 كيلومترا لرحلة واحدة.
حاليا, لا تخدم جميع رحلات قطار Sibinuang مغادرة ووصول الركاب من محطة Pauh Lima ومن المتوقع أن ينتبه مجتمع مستخدمي القطار إلى أحدث جدول لمغادرة قطار Sibinuang, أو يمكنهم التحقق مباشرة من خلال تطبيق KAI Access.
مع هذه التغييرات, تغير جدول السفر بالقطار Sibinuang أيضا بسبب تغيير وقت السفر بالقطار بينما لا يزال سعر تذكرة القطار يطبق سعر التذكرة المعتاد.
"يوفر القطار الذي يستخدم سلسلة Sibinuang ما يصل إلى 424 مقعدا لقطارات B2A و B3A و B6A و B7A و B34A و 340 مقعدا لقطارات B1A و B4A و B5A و B8A. سعر التذكرة 5000 روبية إندونيسية".
محطة بوه ليما هي محطة تقع بالقرب من حرم جامعة الأندلس (Unand) بالإضافة إلى عامة الناس ، من المأمول أن يساعد لاحقا مع تمديد العلاقات وإضافة هذه المحطة في تنقل الطلاب الذين يرغبون في السفر إلى الحرم الجامعي وإلى وسط المدينة.
وقال: "بالنسبة لعملاء القطارات الذين يرغبون في استخدام قطار Sibinuang ، يمكنهم حجز التذاكر قبل حوالي 24 ساعة من المغادرة المقررة من خلال تطبيق KAI Access أو قبل ثلاث ساعات من المغادرة في مكتب المحطة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #يوم الأم #ناتارو #عيد الميلادجمع
