جاكرتا -- سلمت وزارة النقل رسميا تشغيل مطار كومودو لابوان باجو إلى اتحاد من المزادات ، وهي PT Cinta مطار فلوريس (CAF) من خلال توقيع الحكومة والتعاون التجاري (PPP) في وزارة النقل ، جاكرتا 7 فبراير.
"إنه نشاط مذهل، لذا يمكنه القيام بالتوقيعات. أنا ووزير السياحة سعداء جدا لجعل مطار كومودو إلى مطار يديره القطاع الخاص ناهيك عن وجود تعاون مع تشانغي".
غير أن الوزير أكد أن المطار لم يُباع، بل تعاون وحصل على تصريح اتحاد امتياز لمدة 25 عاما.
وقال " ان القطاع الخاص لديه اموال هائلة تزيد على تريليون روبية 1 ، وبشكل اكثر دقة 1.2 تريليون ار بى ، فلماذا نفعل ذلك حتى تتمكن الميزانية التى يجب استخدامها لتطوير لابوان باجو من بناء موانئ او مطارات فى بابوا ، وشمال سولاويسى ، واتشيه وهلم جرا " .
بالإضافة إلى ذلك، قال وزير النقل إن هذا التعاون يأتي متابعة لتوجيهات الرئيس جوكو ويدودو لتطوير خمس وجهات ذات أولوية قصوى، بما في ذلك لابوان باجو.
وقال "أتمنى أن يأخذ المستثمرون مطار كومودو على محمل الجد وأطلب دعم وزير السياحة لبذل جهد معين سواء كان الترويج أو زخرفة ألوان الأصالة من لابوان باجو".
وفي المناسبة نفسها، رحب وزير السياحة ويشونوتاما كوسوبانديو بتعادل الشعب الباكستاني، ولا سيما لزيادة عدد السياح الأجانب.
"هذا زخم مهم على وجه الخصوص، بالنسبة للبوان باجو لأن لابوان باجو هي واحدة من الوجهات ذات الأولوية الفائقة التي نبنيها ونتوقع مع مطار كومودو الذي سيتم تجديده، لذلك سيجلب المزيد من السياح من الخارج. إنه أمر مهم للغاية لتقدم وجهات لابوان باجو في المستقبل".
وقال ويشونوتاما انه فى تطوير منشآت لابوان باجو السياحية ، ستتعاون ايضا مع وزارة الاشغال العامة والاسكان العام .
وفي الوقت نفسه، قامت وزارة PUPR ووزارة النقل أيضاً ببناء العديد من البنى التحتية لدعم النجاح في وقت لاحق في هذا الوقت الذي يمكن للمطار استقبال العديد من السياح. وهذا التعاون وثيق جدا، وخاصة وزارة النقل و PUPR في مختلف المجالات في لابوان باجو، كما يتحدث في وقت لاحق عن تعزيز التنمية الكثير الذي يتعين القيام به".
وقالت المديرة العامة للاتحاد إيمان أولوان سجفار إنه سيُجهِز مطار كومودو كبوابة لفلوريس، خاصة في تحقيق مهمة الحكومة لتحسين التواصل الوطني والدولي. كما من المقرر أن يزيد كيمدويان عدد الركاب من 720 ألف راكب حالياً إلى أربعة ملايين مسافر سنوياً والبضائع بمقدار 3500 طن سنوياً بحلول عام 2044.
"نحن ندعم برنامج الحكومة ورؤيتها ومهمتها التي تستهدف عدد المسافرين في مطار كومودو في المستقبل للوصول إلى أربعة ركاب سنوياً. ولذلك، سنضطلع بالمسائل التي تم الاتفاق عليها معاً ومكتوبة في اتفاق الشراكة بين القطاعين العام والخاص. واحد منهم يشبه توسيع المحطة لتلبية الاحتياجات المتزايدة لحركة المرور".
وقد أعدت CAF الأموال للإنفاق الرأسمالي من Rp1.203 تريليون لتمويل تطوير وتطوير مطار كومودو.
وستستخدم الأموال لبناء امتدادات المدرج، وتوسيع المئزر، وإضافة محطتين جديدتين، ومدرج ومدرج، وستستخدم في مرافق دعم أخرى.
وفي الوقت نفسه، تلتزم الحكومة أيضا بتقديم الدعم في شكل الحصول على الأراضي التي ستبدأ هذا العام.
وفي الواقع، ولضمان تنفيذ هذا المشروع، تقدم الحكومة أيضاً الدعم في شكل ضمانات ضد المخاطر التي قد تنشأ من خلال ضمان البنية التحتية في إندونيسيا.
CAF هو تنفيذ المشاريع (BUP) التي شكلتها كونسورتيوم بقيادة PT كارديغ ايرو خدمات Tbk (CASS). CASS هي شركة وطنية تعمل في مجال خدمات دعم النقل الجوي منذ 36 عاما مضت، وخدمات حلول الغذاء، وخدمات iainnya الرائدة في إندونيسيا.
جنبا إلى جنب مع CASS، تشانغي المطارات الدولية PTE LTD (CAI) والشركات التابعة لها هي أيضا جزء من الكونسورتيوم.
في هيكل المساهمين في CAF، يتم إدراج CASS كمساهم الأغلبية من خلال امتلاك 80 في المائة من إجمالي أسهم CAF. وفي الوقت نفسه، تمتلك شركة CAI والشركات التابعة لها 20 في المائة من إجمالي أسهم CAF.
ويشمل شكل مخطط الشراكة بين القطاعين العام والخاص تصميم - بانغون - بيمبيايان - غونا - هارا - سيراه (تصميم تمويل البناء تشغيل الحفاظ على نقل أو DBFOMT) مع فترة امتياز من 25 عاما.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
