بينا مارغا DKI تصمم أطول مكتب ياباني للبراءات في ليباك بولوس

يربط Kebayoran JPO محطة Velbak ومحطة KAI Kebayoran في جنوب جاكرتا ، الجمعة (27/1/2023). أنتارا/ديوا كيتوت سوديارتا ويغونا

جاكرتا - صمم مكتب DKI Bina Marga بناء أطول جسر للمشاة (JPO) في العاصمة يصل إلى 700 متر كحلقة وصل بين وسائط النقل MRT و TransJakarta في Lebak Bulus ، جنوب جاكرتا.

"من المرجح أن تكون الميزانية قريبة من 100 مليار روبية إندونيسية" ، قال رئيس مكتب DKI Bina Marga Hari Nugroho خلال نشاط زراعة الأشجار في Penjaringan ، شمال جاكرتا الذي أوردته ANTARA ، الخميس ، 2 فبراير.

ويستهدف بناء مكتب اليابان للبراءات أو Lebak Bulus Skywalk هذا العام من بداية عملية المزاد والتصميم وعملية العمل.

سيربط مكتب اليابان للبراءات محطتين ترانس جاكرتا ومحطة ليباك بولوس لمترو الأنفاق.

مع JPO الذي من المقرر بناؤه بالقرب من مركز Poin Square التجاري ، يمكن للأشخاص من اتجاه Ciputat إيقاف سياراتهم في منطقة Park and Ride المملوكة لوكالة النقل DKI.

من منطقة وقوف السيارات الخاصة ، يمكن للمقيمين المشي باستخدام JPO للوصول إلى TransJakarta و MRT.

وقال: "الناس إذا صعدوا إلى الطابق العلوي ، حتى لو كانوا متعبين ولكن آمنين لأن (أدناه) مزدحم ، فلا داعي لعبور (الطريق)".

سيتم بناء JPO مثل Kebayoran JPO الذي افتتحه للتو القائم بأعمال حاكم DKI جاكرتا ، هيرو بودي هارتونو.

يربط JPO الذي يبلغ طوله 450 مترا بين محطة Velbak ومحطة KAI Kebayoran في جنوب جاكرتا.

تم بناء Kebayoran Skywalk باستخدام أموال APBD لعام 2022 بتكلفة إجمالية قدرها 52 مليار روبية إندونيسية بحيث يقدر مكتب DKI Bina Marga أن ميزانية JPO في Lebak Bulus ستصل إلى ضعف ميزانية Kebayoran JPO.وقال هاري ، مع JPO ، إنه يدعم مستخدمي خدمات النقل العام بحيث يمكن تقليل المركبات الخاصة وعدم تراكمها أو اختناقاتها المرورية بالإضافة إلى Jakarta.In ذلك ، كما أضاف معدل استخدام وسائل النقل العام في جاكرتا لأن حكومة مقاطعة جاكرتا DKI تستهدف التغطية العامة للوصول إلى وسائل النقل العام للوصول إلى 95 بالمائة. حاليا ، تصل النسبة المئوية لوصول الناس إلى وسائل النقل العام إلى نطاق 83-86 بالمائة.