جاكرتا - ذكر نائب رئيس اللجنة السادسة لمجلس النواب مارتن مانورونج أن النقل بالسكك الحديدية الخفيفة (LRT) الذي يربط العديد من المدن بما في ذلك جاكرتا وبوجور وديبوك وبيكاسي (جابوديبيك) يجب أن يكون قادرا على الاتصال بمختلف وسائل النقل الأخرى.
ووفقا له ، فإن LRT ستعبر منطقة جاكرتا إلى Depok و Bekasi حيث تختلف مرافق النقل المملوكة في كل مدينة مثل angkot و Trans Jakarta ووسائل النقل الأخرى.
"إحدى ملاحظاتي ، لا تنس أنه في المستقبل يجب أن يكون LRT قادرا على الاتصال بوسائل النقل المختلفة في مدن أخرى مثل angkot و Trans Jakarta وغيرها. هذا تحد في المستقبل بحيث يكون LRT الخاص بنا هو نفسه LRT في الخارج حيث لا يضطر الركاب إلى عناء شراء تذاكر مختلفة»، قال مارتن كما ذكرت ANTARA، الاثنين 30 يناير.
ليس ذلك فحسب ، يجب أن تكون سلامة Jabodebek LRT هي الجانب الأكثر أهمية حتى تتحسن ثقة الجمهور في وسائل النقل العام الوطنية.
وقال مارتن: "وبالطبع إذا نجحت ، فإن هذا سيقلل من مستويات الازدحام والازدحام في جابوديبيك".
كما أعرب مارتن عن تقديره وامتنانه للملاحظات التي أدلى بها جميع شركاء BUMN ، وهم PT ADHI Karya (Persero) و PT Industri Kereta Api أو PT INKA (Persero) و PT KAI (Persero) عندما استعرضت اللجنة السادسة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا Jabodebek LRT.
وقال: "وبالطبع نأمل أن تكون هذه قصة نجاح في المستقبل حتى يكون لدى بلدنا أيضا نظام نقل LRT يكمل جميع وسائل النقل الأخرى".
في السابق ، قال مدير الشؤون المالية والموارد البشرية وإدارة المخاطر بصفته المسؤول المؤقت للرئيس مدير PT INKA (Persero) آندي بوديمان ، من المتوقع أن يكون Jabodebek LRT جاهزا للعمل في منتصف العام في يوليو 2023.
سيثبت هذا للسوق العالمية أن إندونيسيا قادرة على إنتاج قطارات عالية التقنية تماما مثل Jabodebek LRT.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)