ماديون - رافق مجلس إدارة PT Industri Kereta Api أو PT INKA (Persero) أعضاء اللجنة السادسة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا لتجربة Jabodebek LRT مع محطة Harjamukti-TMII (PP) وطرق محطة Harjamukti-Ciracas (PP). تم ذلك عندما أجرت اللجنة السادسة زيارة عمل محددة لمراجعة القطار المتقدم يوم الجمعة ، 27 يناير ، وبصرف النظر عن INKA ، رافق زيارة العمل أيضا مجلس إدارة PT ADHI Karya (Persero) Tbk وفريق من PT KAI (Persero). كما حضر مساعد نائب الخدمات اللوجستية في وزارة الشركات المملوكة للدولة ، ديستي أرلايني ، مدير المالية والموارد البشرية وإدارة المخاطر كمسؤول مؤقت للرئيس مدير PT INKA (Persero) آندي بوديمان في بيان في ماديون ، قال يوم السبت إنه مع تشغيل Jabodebek LRT في وقت لاحق ، سيكون دليلا للسوق العالمية على أن إندونيسيا قادرة على إنتاج قطارات عالية التقنية ". إنه جزء من النضال ونحن نخطط لتحسين كفاءة أصدقاء INKA. هناك العديد من الأسواق التي تنتظر INKA لتكون قادرة على إنتاج قطارات عالية التقنية. نأمل مع هذا LRT يمكن أن تعمل، ستكون فرصة بالنسبة لنا لتكون قادرة على اختراق السوق العالمية للقطارات عالية التقنية»، قال آندي بوديمان.قال مدير العمليات في PT INKA (Persero) I Gede Agus Prayatna إن Jabodebek LRT قد حصلت على شهادة من المديرية العامة للسكك الحديدية (DJKA) ل "درجة الأتمتة" (GoA) المستوى 3، أي نظام قطار بدون ميكانيكي. من بين 31 سلسلة ، تم اعتماد DJKA. بالنسبة ل GoA 3 التالي ، قمنا بإعداد "الهندسة". علاوة على ذلك، تلقينا مهمة لعقد MSA أو «اتفاقية خدمة الصيانة» لمدة تصل إلى 5 سنوات وسنستعد أيضا»، وأوضح أن سلسلة أو «مجموعة قطارات» Jabodebek LRT تتكون من ستة قطارات قادرة على حمل 170 شخصا جالسين و 566 شخصا واقفا. في حالة "الحمولة الكاملة" ، يمكنها حمل ما يصل إلى 1300 راكب.
"فيما يتعلق بشبكة المعارف التقليدية أو مستوى المكون المحلي ، أكرر أنه يرجى المساعدة في رفع الروح بحيث يمكن تثبيت العجلات والمحامل محليا. إنه واجبنا المنزلي إذا كنا سنقوم بتصدير القطارات إلى العديد من البلدان، أن الأمر يستغرق من 6 إلى 7 أشهر لاستيراد المكونات»، قال، نقلا عن أنتارا.قال نائب رئيس اللجنة السادسة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا مارتن مانورونغ إن Jabodebek LRT ستكون قصة نجاح لإندونيسيا وتكمل جميع وسائل النقل الأخرى. من المتوقع أن يكون وجود LRT رابطا بين المدن في Jabodebek والذي يرتبط أيضا بوسائل النقل الأخرى الموجودة ". ملاحظة صغيرة بالنسبة لي ، لا تنس أيضا أنه يمكن توصيل LRT بوسائل النقل الأخرى في المدن المحيطة. لأن بعض المدن بالطبع مختلفة ، هناك angkot و Transjakarta وغيرها. هذا "تحد" في المستقبل حتى لا نضطر مثلنا في الخارج إلى عناء شراء تذاكر مختلفة "، قال مارتن.يعد Jabodebek LRT أحد المشاريع الاستراتيجية للحكومة من أجل توفير الراحة والسرعة لوسائل النقل العام. بلغت قيمة العقد للمشروع 3.9 تريليون روبية إندونيسية بإجمالي 31 سلسلة أو ما يصل إلى 186 قطارا. يشمل النقل الجماعي في شكل السكك الحديدية المتكاملة (LRT) التي تربط العديد من المدن ، بما في ذلك جاكرتا وبوجور وديبوك وبيكاسي (جابوديبك) عددا من المؤسسات ، وهي وزارة النقل (Kemenhub) و PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) و PT LRT و PT Industri Kereta Api (PT INKA) و PT LEN Industri و PT Adhi Karya. من المستهدف تشغيل Jabodebek LRT في منتصف عام 2023.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
