جاكرتا - استجاب رئيس وكالة النقل DKI جاكرتا ، سيافرين ليبوتو ، للمظاهرة التي قام بها سائقو سيارات الأجرة للدراجات النارية عبر الإنترنت (ojol) الذين رفضوا تطبيق الطرق المدفوعة لأنها كانت مرهقة.
اجتمع Syafrin في مبنى DKI DPRD ، وأكد أن مركبات النقل عبر الإنترنت مثل ojol لا تزال مدرجة في فرض تسعير الطرق الإلكترونية (ERP). وذلك لأن السيارة لا تحتوي على لوحة صفراء كعلامة للنقل العام.
في هذه الحالة ، يشير Syafrin إلى القانون رقم 22 لعام 2009 بشأن حركة المرور على الطرق والنقل (UU LLAJ).
"كما هو الحال في القانون رقم 22 ، فإن إعفاء ERP هو فقط للوحات الصفراء والنقل عبر الإنترنت لا يزال لوحة سوداء" ، قال سيافرين ، الأربعاء ، 25 يناير.
يعترف سيافرين بأن هناك فرصة لاستبعاد النقل عبر الإنترنت من فرض أسعار الطرق المدفوعة. ومع ذلك ، لا يمكن القيام بذلك إلا إذا تمت مراجعة قانون LLAJ من قبل الحكومة المركزية والبرلمان الإندونيسي ويتضمن النقل عبر الإنترنت كوسيلة نقل عام.
"سنرى تقدما في مراجعة القانون رقم 22 لعام 2009 الذي لا يزال حاليا في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية. ومع ذلك، مع الموقف القائل بأن UU 22/2009 لا يزال موجودا، سنواصل الإشارة إلى هذه المسألة»، قال سيافرين.
تم التخطيط لمراجعة قانون LLAJ من قبل جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية. عقدت DPR جلسات استماع (RDP) مع عدد من الأطراف ، بما في ذلك مقدمي طلبات النقل عبر الإنترنت. ومع ذلك ، تمت إزالة مراجعة قانون LLAJ من قائمة برامج التشريعات الوطنية لعام 2023.
للحصول على معلومات ، تعتبر الدراجات النارية خاضعة لأسعار الطرق المدفوعة مثل المركبات الآلية الخاصة الأخرى. لذلك ، ستقوم DKI Pemprov أيضا بفرض أسعار تخطيط موارد المؤسسات على سيارات الأجرة للدراجات النارية عبر الإنترنت. والسبب هو أن هذه المركبات غير مدرجة في مركبات اللوحة الصفراء (وسائل النقل العام).
في نتائج دراسة وكالة النقل DKI ، هناك عوامل يتم أخذها في الاعتبار من خلال الدراجات النارية التي يتم تضمينها في فرض تعريفة تخطيط موارد المؤسسات. بالإشارة إلى بيانات وكالة الإحصاء المركزية DKI جاكرتا (BPS) في عام 2020 ، زاد عدد الدراجات النارية في عام واحد بنحو 5.3 بالمائة.
بعد ذلك ، أدى تنفيذ جهود التحكم في حركة المرور الفردية إلى تحول 37 في المائة من مستخدمي السيارات إلى الدراجات النارية ، و 17 في المائة إلى سيارات الأجرة للدراجات النارية والنقل عبر الإنترنت ، و 27 في المائة فقط إلى وسائل النقل العام.
الآن ، تم إعداد مشروع لائحة إقليمية (Raperda) بشأن التحكم الإلكتروني في حركة المرور التي تنظم الطرق المدفوعة. كما أجرت Pemprov و DPRD DKI مناقشات أولية بشأن محتويات مشروع اللائحة الإقليمية ، لكن مناقشة كل مادة على حدة لم تجر بعد.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)